Emirates Group: 1.2 милиарда AED печалба през първата половина на 2019-20 финансова година

- Emirates Group днес обяви полугодишните си резултати за финансовата си 2019-20-XNUMX.

Приходите на групата са 53.3 милиарда AED (14.5 милиарда щатски долара) за първите шест месеца на 2019-20 г., което е с 2% по-малко от 54.4 милиарда AED (14.8 милиарда щатски долара) за същия период на миналата година. Този лек спад на приходите се дължи главно на планираното намаляване на капацитета по време на 45-дневното затваряне на южната писта на международното летище Дубай (DXB) и неблагоприятните валутни движения в Европа, Австралия, Южна Африка, Индия и Пакистан.

Рентабилността е нараснала с 8% в сравнение със същия период на миналата година, като Групата отчита полугодишна нетна печалба за периода 2019-20 г. от 1.2 милиарда AED (320 милиона щатски долара). Подобрението на печалбата се дължи главно на спада на цените на горивата с 9% в сравнение със същия период на миналата година, но печалбата от по-ниските разходи за гориво е частично компенсирана от отрицателните валутни движения.

Паричната позиция на Групата към 30 септември 2019 г. възлиза на 23.0 милиарда AED (6.3 милиарда щатски долара), в сравнение с 22.2 милиарда AED (6.0 милиарда щатски долара) към 31 март 2019 година.

Негово Височество Шейх Ахмед бин Саид Ал Мактум, председател и главен изпълнителен директор на Emirates Airline and Group заяви: „Групата Emirates показа стабилно и положително представяне през първата половина на 2019-20, като адаптира нашите стратегии за навигация по трудно условия на търговия и социално-политическа несигурност на много пазари по света. И Emirates, и dnata работиха усилено, за да минимизират въздействието на планираното обновяване на пистата в DXB върху нашия бизнес и върху нашите клиенти. Освен това държихме здраво контрол върху контролируемите разходи и продължихме да стимулираме подобряване на ефективността, като същевременно гарантираме, че ресурсите ни са разположени пъргаво, за да се възползват от областите на възможностите.

„По-ниските разходи за гориво бяха добре дошли, тъй като сме забелязали, че сметката ни за гориво намалява с 2.0 милиарда AED в сравнение със същия период на миналата година. Неблагоприятните движения на валута обаче изтриха около 1.2 милиарда AED от печалбите ни.

„Глобалната перспектива е трудно да се предвиди, но очакваме авиокомпаниите и туристическата индустрия да продължат да се сблъскват с попътен вятър през следващите шест месеца със засилена конкуренция, добавяща натиск за намаляване на маржовете. Като група ние оставаме фокусирани върху развитието на нашия бизнес и ще продължим да инвестираме в нови възможности, които дават възможност на нашите хора и ни дават възможност да предлагаме още по-добри продукти, услуги и опит за нашите клиенти. "

Базата служители на Emirates Group остана непроменена в сравнение с 31 март 2019 г. при общ среден брой на персонала 105,315 XNUMX. Това е в съответствие с планирания капацитет и бизнес дейности на компанията, а също така отразява различните вътрешни програми за подобряване на ефективността чрез внедряване на нови технологии и работни потоци.

Авиокомпания Emirates

През първите шест месеца на 2019-20, Emirates получи 3 Airbus A380, като още 3 нови самолета трябваше да бъдат доставени преди края на финансовата 2019-20. Той също така оттегли 6 по-стари самолета от флота си, а още 2 ще бъдат върнати до 31 март 2020 г. Дългогодишната стратегия на авиокомпанията да инвестира в най-модерния самолет с широко тяло му позволява да подобри общата ефективност, да сведе до минимум отпечатъка си от емисии и осигуряват висококачествено изживяване на клиентите.

Emirates продължава да предлага все по-добри връзки за своите клиенти по целия свят само с една спирка в Дубай. През първите шест месеца на финансовата си година Emirates добави два нови пътнически маршрута: Дубай-Банкок-Пном Пен и Дубай-Порто (Португалия). Към 30 септември глобалната мрежа на Emirates обхваща 158 дестинации в 84 държави. Флотът му възлиза на 267 самолета, включително товарни.

Emirates също доразвиха партньорството си с flydubai. И двете авиокомпании продължиха да използват допълващите си мрежи, за да оптимизират разписанията на полетите и да предлагат нови връзки на двойки градове през Дубай, както и да отварят нови маршрути, включително Неапол (Италия) и Ташкент (Узбекистан) през първата половина на 2019-20. Клиентите също се радват на още повече предимства с една програма за лоялност в рамките на Emirates Skywards, а пътниците, свързващи се между Emirates и flydubai, могат да изпитат безпроблемни транзити с 22 полета на flydubai, които сега работят от Emirates Terminal 3 на DXB.

Общият капацитет през първите шест месеца на годината е намалял със 7% до 29.7 милиарда налични тонови километра (ATKM) главно поради затварянето на пистата DXB и намаляването на флота през този 45-дневен период. Капацитетът, измерен в наличните километри на седалката (ASKM), се свива с 5%, докато пътническият трафик, измерен в пътническите километри на приходите (RPKM), намалява с 2%, като средният коефициент на пътническите седалки нараства до 81.1%, в сравнение с миналогодишните 78.8%.

Емирейтс превози 29.6 милиона пътници между 1 април и 30 септември 2019 г., което е с 2% по-малко от същия период на миналата година, но доходността на пътниците се увеличи с 1% за периода. Обемът на товара, издигнат на 1.2 милиона тона, е намалял с 8%, докато добивът е намалял с 3%. Това отразява тежката бизнес среда за въздушни превози в контекста на глобалното търговско напрежение и вълнения на някои ключови пазари на товари.

През първата половина на финансовата 2019-20 година нетната печалба на Emirates е 862 милиона AED (235 милиона щатски долара), което е с 282% повече в сравнение с миналата година. Приходите на Emirates, включително други оперативни приходи, от 47.3 милиарда AED (12.9 милиарда щатски долара) са намалели с 3% в сравнение с 48.9 милиарда AED (13.3 милиарда щатски долара), регистрирани през същия период на миналата година. Този резултат се дължи на повишената гъвкавост при внедряване на капацитет, като здравословното търсене на клиентите на продуктите на Emirates води до подобрени фактори на натоварване на седалките и по-добри маржове.

Оперативните разходи на Emirates са намалели с 8% спрямо общото намаление на капацитета от 7%. Средно разходите за гориво са били с 13% по-ниски в сравнение със същия период на миналата година, до голяма степен това се дължи на спад в цените на петрола (спад с 9% в сравнение със същия период на миналата година), както и на по-ниско покачване на горивото поради намален капацитет по време на 45-дневно затваряне на пистата в DXB. Горивото остава най-големият компонент на разходите на авиокомпанията, което представлява 32% от оперативните разходи в сравнение с 33% през първите шест месеца на миналата година.

върху

dnata продължи да укрепва своите глобални възможности в наземно обслужване, кетъринг и туристически услуги, с операции, обхващащи над 35 държави. През първата половина на 2019-20 г. международните операции на dnata представляват над 72% от приходите й в сравнение с 68% през същия период на миналата година.

Приходите на dnata, включително други оперативни приходи, са 7.4 милиарда AED (2.0 милиарда щатски долара), което е 5% увеличение в сравнение със 7.0 милиарда AED (1.9 милиарда щатски долара) за миналата година. Това представяне беше подкрепено от силен растеж на бизнеса и по-нататъшно глобално разрастване, особено в неговия кетъринг бизнес.

Общата печалба за dnata е намаляла с 64% до 311 милиона AED (85 милиона щатски долара), в сравнение с резултата от миналата година, който включва еднократна печалба от 321 милиона AED от продажбата на 22% дял на dnata в компанията за управление на пътувания Hogg Robinson Група (HRG). Печалбата на dnata за 2019-20 г. на dnata беше допълнително повлияна от фалита на Thomas Cook, един от основните й клиенти за туристическия и кетъринг бизнес на dnata в Обединеното кралство, което доведе до загуба от обезценка на търговски вземания и нематериални активи в размер на 84 милиона AED.

Летищните операции на dnata продължават да имат най-голям принос за приходите с 3.6 милиарда AED (983 милиона щатски долара), което е леко увеличение в сравнение със същия период на миналата година. По време на операциите си броят на самолетите, обработени от dnata, остава стабилен с 351,194 1.5 и обработва 6 милиона тона товари, което е с XNUMX% по-малко.

Органичният растеж в международния наземен бизнес на dnata с ключови договори печели в локации в САЩ и подобрените резултати на пазари като Италия, Сингапур, Швейцария и Ирак, помогнаха да се стимулират приходите на dnata и да се компенсира отрицателното въздействие на валутата от около 86 милиона AED. В ОАЕ dnata придоби пълната собственост на спедиторската компания Dubai Express, която увеличи приходите си през първата половина на годината 2019-20 и помогна за смекчаване на въздействието на загубите поради 45-дневното затваряне на пистата в DXB.

Отделът за пътувания на dnata допринесе 1.8 милиарда AED (488 милиона щатски долара) за приходи, което е 7% повече от същия период на миналата година. Общите продажби на транзакционната стойност на подразделението остават на 5.9 милиарда AED (1.6 милиарда щатски долара).

Силният принос от приходите от новите му придобивания, включително Tropo в Германия и Dunya Travel, помогна да компенсира по-слабото търсене на пътувания на други ключови туристически пазари, както и негативното въздействие на силния щатски долар спрямо еврото и лирата стерлинги.

Операцията на клетъчното хранене на dnata допринесе 1.8 милиарда AED (479 милиона щатски долара) за общите си приходи, с 54%. Броят на повдигнатите хранения се е увеличил с 67% до 51.9 милиона хранения за първата половина на финансовата година.

Този значителен ръст до голяма степен се дължи на приноса на наскоро придобитите му предприятия за кетъринг в Австралия (Q Catering Limited и Snap Fresh Pty Limited) и в САЩ (121 Inflight Catering); както и разширяването на собствените заведения за хранене на dnata в САЩ, включително в Хюстън, Бостън и Лос Анджелис.