Индия започва да строи свои собствени високоскоростни влакове-стрели

Според последните доклади, Индия в момента конструира първите си високоскоростни влакове-стрели, които имат капацитета да надминат скорости от 250 километра в час (155.3 mph). Тези нови влакове ще бъдат разработени, като се използва същата рамка като влаковете „Vande Bharat“, проектирани в Индия, които са способни да достигат скорости до 180 км/ч. Планът за новата инициатива за влак-стрела се подготвя щателно в Integral Coach Factory (ICF) на индийските железници, разположен в Ченай, Тамил Наду и в момента работи върху дизайна на новия влак-стрела прототип.

Неотдавнашни съобщения от местни медии заявиха, че Индия е на прага на финализирането на споразумение с Япония за придобиването на 24 високоскоростни влака Shinkansen от серия E5, произведени от Hitachi Rail и Kawasaki Heavy Industries. Тези авангардни влакове се очаква да работят по първия високоскоростен железопътен маршрут на Индия, обхващащ 508 километра (315.6 мили) и свързващ Ахмедабад в Гуджарат с Мумбай, финансовия център на страната в Махаращра. С въвеждането на влака-стрела пътуването между тези два важни икономически центъра ще бъде само два часа, което е забележително подобрение в сравнение със сегашното време за пътуване от над осем часа.

Нов проект започва на фона на засиления фокус на Ню Делхи върху внедряването на високоскоростни влакове в Индия. Железопътните линии служат като основно транспортно средство в Индия, като в страната се движат средно 12,000 24 влака на ден, което улеснява движението на около XNUMX милиона пътници.

Според министъра на железниците Ашвини Вайшнау завършването на проекта се очаква през следващите две години, като значителна част вече е завършена. В своя манифест за предстоящите общи избори Bharatiya Janata Party (BJP) на премиера Нарендра Моди обеща да разработи допълнителни коридори за скоростни влакове, ако си осигури трети мандат. Възползвайки се от знанията, придобити от изграждането на първоначалния коридор, партията възнамерява да предприеме „проучвания за осъществимост“ за допълнителни коридори в северна, южна и източна Индия.

Полувисокоскоростният Vande Bharat Express, който беше пуснат през 2019 г., се счита за значителен напредък за индийските железници по отношение на скоростта. В момента има приблизително 100 от тези влакове в експлоатация и правителството под ръководството на Моди има за цел да въведе минимум 400 допълнителни влака Vande Bharat през следващите години.