- Обемът на пътниците в Обединеното кралство намаля с 89% през януари 2021 г.
- Обемът на въздушните товари в Обединеното кралство е намалял с 21% през януари 2021 г.
- Въздушният сектор на Обединеното кралство се нуждае от целенасочена държавна подкрепа, за да осигури оцеляването си
Обемът на пътниците в Обединеното кралство е намалял с 89% през януари, тъй като националната блокировка, забраните за пътуване, общата карантина и задължителните тестове възпират хората да пътуват.
Допълнителното неудобство и разходите за карантинните хотели, изискванията за тестване на ден 2 / ден 8 наред с други мерки означават, че границите на Обединеното кралство са ефективно затворени. Работим с правителството, за да се опитаме да гарантираме, че тази сложна схема е работеща.
По-малкото пътнически полети на дълги разстояния означават, че обемът на стоките е намалял с 21% през януари - ключов показател за вредата, която ограниченията за пътуване имат върху веригата за износ и доставки на Обединеното кралство.
Износителите от Обединеното кралство, обслужващата индустрия, входящият туризъм и образованието, които разчитат на авиацията, трябва да видят „план за полет“ за безопасно отваряне на британските граници като част от пътната карта на премиера за възстановяване на 22nd На февруари.
Правителството също трябва да предостави целенасочена подкрепа, за да гарантира, че авиационният сектор може да оцелее при настоящата криза, включително пълно облекчаване на бизнес ставките и разширяване на схемата за отпускане.
Радваме се, че CAA призна необходимостта от адаптиране Heathrowрегулаторното уреждане, за да се гарантира, че летището продължава да предоставя на потребителите. Предишното споразумение не би могло да отчете криза от този мащаб. Съответната корекция сега би подпомогнала регулаторния модел, ще увеличи дългосрочните инвестиции в Обединеното кралство и ще намали дългосрочните цени за потребителите. ГВА трябва да действа през март след консултации.
Heathrow Главният изпълнителен директор Джон Холанд-Кей каза: „Подкрепяме правителството в мерките, необходими за защита на общественото здраве. Но тези допълнителни изисквания по същество са затваряне на граници. Това неизбежно ще забави възстановяването на страната и ще навреди на веригите за доставки на Обединеното кралство. Трябва да видим плана на полета за безопасното рестартиране на международните пътувания като част от пътната карта на премиера на 22 февруари. Ние също трябва да запазим нашата жизненоважна авиационна инфраструктура, за да подпомогнем икономическото възстановяване, когато дойде, и да превърнем Глобална Великобритания в реалност. Това означава, че канцлерът трябва да използва бюджета за следващия месец, за да предостави минималната помощ, от която авиацията се нуждае, със 100% облекчение на бизнес тарифите и удължаване на схемата.
КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:
- UK exporters, service industry, inbound tourism and education that rely on aviation need to see a “flight plan” to reopen Britain's borders safely as part of the Prime Minister's roadmap to recovery on 22nd February.
- Правителството също трябва да предостави целенасочена подкрепа, за да гарантира, че авиационният сектор може да оцелее при настоящата криза, включително пълно облекчаване на бизнес ставките и разширяване на схемата за отпускане.
- Fewer long-haul passenger flights meant that cargo volume was down 21% in January – a key indicator of the damage that travel restrictions are having on the UK's exports and supply chain.
