- Органът за гражданска авиация на Непал (CAAN) спря сертификата за въздушен оператор (AOC) на Manang Air, оператор на хеликоптер, поради повтарящи се инциденти. Това решение идва след скорошна катастрофа с хеликоптер Manang Air, „9N-ANJ“, в Лобуче по време на спасителна мисия на голяма надморска височина.
Това е вторият инцидент за три месеца, като предишният от 11 юли доведе до шест жертви, в т.ч. петима мексикански туристи и пилотът на хеликоптера '9N-AMV' в Солукхумбу.
След неотдавнашната катастрофа с хеликоптер на хеликоптер Manang Air, Службата за гражданска авиация на Непал (CAAN) съобщи, че инцидентът е възникнал поради загуба на баланс по време на кацане, въпреки благоприятните метеорологични условия. Пилотът Пракаш Седхай е получил тежки наранявания, включително изгаряния и проблеми с белите дробове, бъбреците и гръбначните кости. Той трябва да бъде преместен в Националния център по изгаряния в Мумбай, Индия за по-нататъшно лечение.
Този инцидент съвпадна с искането на министъра на финансите Пракаш Шаран Махат към Европейския съюз (ЕС) да премахне Непал от техния списък с опасения за безопасността на въздухоплаването. От 2013 г. авиокомпаниите на Непал са в този списък, което им пречи да извършват полети в европейското въздушно пространство.
Миналата година ЕС извърши мониторинг на непалските авиокомпании, но не ги извади от списъка. Планирано наблюдение на място за февруари 2023 г. беше отменено след по-ранна въздушна катастрофа близо до летище Покхара на 15 януари.
КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:
- Това е вторият инцидент за три месеца, като предишният от 11 юли доведе до загубата на шест живота, включително петима мексикански туристи и пилотът на „9N-AMV“.
- След неотдавнашната катастрофа с хеликоптер на хеликоптер Manang Air, Службата за гражданска авиация на Непал (CAAN) съобщи, че инцидентът е възникнал поради загуба на баланс по време на кацане, въпреки благоприятните метеорологични условия.
- Той трябва да бъде преместен в Националния център по изгаряния в Мумбай, Индия за по-нататъшно лечение.