KUALA LUMPUR, Малайзия - Malaysia Airlines отчете печалба през първото тримесечие, като увеличените пътници и обезщетенията от Airbus за забавяне на доставката на своите A380 superjumbos спомогнаха за компенсиране на нарастващите разходи за гориво.
Превозвачът заяви в понеделник, че неговата нетна печалба от 310 милиона рингита (97 милиона долара) е подобрение от над 1 милиард рингит (312 милиона долара) от загуба година по-рано.
Приходите са нараснали с 21 процента до 3.3 милиарда рингит (1 милиард долара), включително 329 милиона рингит (102 милиона долара) компенсация, получена от Airbus. Пътниците нараснаха с 29%, а авиокомпанията запълни средно 75% от местата за полет в сравнение с 56% година по-рано.
Товарният трафик също нарасна с 31 процента, като увеличи приходите от товарни превози с 53 процента до 456 милиона рингита (142 милиона долара).
„Това беше окуражаващо тримесечие. И пътническият, и товарният бизнес показаха силен растеж, подсилен от икономическото възстановяване “, каза главният изпълнителен директор Azmil Zahruddin.
Той каза, че компенсацията на Airbus се основава на забавяне на доставката на шест самолета A380 от 2007 г. до края на 2011 г. Airbus наскоро допълнително забави доставката до първата половина на 2012 г. и се очаква още компенсация, каза той.
Азмил заяви, че държавният превозвач очаква да понесе загуба от 15 милиона рингита (4.7 милиона долара) поради прекъсвания на полетите миналия месец, когато повечето европейски летища бяха затворени за една седмица поради облака от вулканична пепел.
Той заяви, че е оптимист по отношение на перспективите за растеж на авиокомпанията, но предвижда „много предизвикателна година“ предвид нарастващите разходи за гориво, докато приходите на пътник остават ниски.
Разходите за реактивно гориво са се увеличили с 55% спрямо година по-рано до средно 85 долара за барел през първото тримесечие, което е довело до 42% увеличение на разходите за гориво на авиокомпанията до 1 милиард ринггит (311 милиона долара), каза той.
„Въпреки че доставките на гориво са постоянни, спекулантите се завръщат и карат цените нагоре“, каза той. Авиокомпанията е хеджирала 60 процента от нуждите си от гориво за тази година и 40 процента за 2011 г. на около 100 долара за барел, каза той.
Държавният превозвач отчете нетна печалба от 490 милиона рингита (153 милиона долара) миналата година, главно поради печалби от договори за хеджиране на горива.
Международната асоциация за въздушен транспорт е намалила наполовина прогнозата си за загуби за авиоиндустрията през 2010 г. до 2.8 млрд. Долара, като азиатските и латиноамериканските превозвачи водят изненадващо силно възстановяване от края на миналата година. Той също така намали прогнозата си за загуба за 2009 г. до 9.4 млрд. Долара от 11 млрд. Долара заради ралито в края на годината.
Според него превозвачите от Азиатско-Тихоокеанския регион могат да се възстановят до 2.7 млрд. Долара тази година след загуби през 2009 г.
