Бюрото за по-добър бизнес (BBB) даде на Sixt Car Rental USA във Форт Лодърдейл оценка C минус. Това не е хубаво. Същият BBB в Денвър оцени Sixt A + без изброени оплаквания. Форт Лодърдейл е щаб-квартирата в САЩ и първото място за този немски гигант под наем на коли, мястото в Денвър току-що беше отворено.
Ниският рейтинг във Форт Лодърдейл се основава на твърде много нерешени жалби, показва модел на нерешени проблеми, водещи до жалби от американски клиенти.
Обаче, оправдани ли са тези рейтинги? В края на краищата, Sixt предлага повече качествени автомобили и различно портфолио и подход на пазара за наем на USCar - това, което всичко се разглежда като много положително. Не е трудно да се отговори на жалби на BBB, да се коригират проблеми, за да се избегнат толкова ниски оценки. Такъв контрол на щетите е основен приоритет за бизнеса. Sixt е наясно с проблема, но подходът за реагиране може да е рутинен в Германия, но за потребителите в САЩ мисленето се представя като упорит и по-малко грижовен.
Sixt е различна компания за коли под наем в Америка - американска компания за коли под наем, базирана във Флорида, с упорито немско отношение от Бавария. Sixt кола под наем САЩ във Форт Лодърдейл, Флорида, с 53 места за наемане в САЩ във Флорида, Индиана, Ню Джърси, Минесота, Пенсилвания, Невада, Аризона, Масачузетс и скоро ще дойде на Хаваите, което го прави номер 4 доставчик на коли под наем в САЩ .
Това твърди управляващият директор на Sixt Car Rental USA Даниел Флорънс, който наскоро разговаря с издателя на eTN Юрген Щайнмец, като го информира за плана на Sixt да навлезе на пазара за коли под наем на Хаваите, отваряйки скоро място в Кахулуи, Мауи.
Разглеждайки северноамериканските местоположения на Sixt, те често са портали за европейските туристи.
Steinmetz опита услугата VIP Greeting, когато наемаше наскоро автомобил Mercedes от Sixt в Лос Анджелис и вече нямаше линии и чакаше автобуси. Приятелски агент ще ви очаква при вземане на багаж, а вашият Мерцедес ще ви чака отвън. Пътуващите, които искат да платят за VIP лечението, могат да излязат на път с колата си за минути и със стил.
Според проучването на eTN бизнес моделът Sixt в Германия е един от предлагащите корпоративни сметки най-ниските цени за луксозни автомобили, но генериращи печалба чрез застрахователни продажби, често отчитани от корпоративния свят, различни от пътните разходи. В Германия свръхзастраховането и пълно застраховане са начин на живот и корпоративни политики.
Това е съвсем различно в Съединените щати, където корпоративният фокус при наемането на автомобил не е задължително върху приходите от застраховка и може да е бил сигнал за събуждане за превръщането на Sixt USA в американския начин на мислене.
Sixt предлага луксозни автомобили като Mercedes, но също така Toyota, Chevrolets и дори Kia в рамките на тяхното портфолио за наемане в САЩ. Автомобилите Sixt изглежда имат една обща марка. Всички те са чисто нови, изглеждат блестящи без драскотина, а цветовете отразяват първокласно изживяване при влизане в супер чистите паркинги на Sixt USA.
Почти заслепяващата оранжева цветна тема при влизане в който и да е брояч под наем или в Sixt не е информирана по време на процеса на наемане на всички места в Sixt по света - и важна част от брандирането на Sixt.
Sixt се концентрира върху своя онлайн бизнес, поради което опитът с американския или германския кол център може да бъде разочароващ. Обаждането на Sixt може да означава дълги чакания, безкрайни опции, насочващи клиента към задънена улица и ниска сила за вземане на решения от агент. Това може да обясни ниски оценки за отлична и утвърдена компания на BBB или онлайн форуми за пътувания в САЩ.
Г-н Флорънс беше наясно с недостатъци при обработката на обаждания на клиенти в кол център на САЩ. Той знаеше за дълги чакания, объркващи опции за пренасочване на разговори често в задънени улици и беше наясно със ситуация, при която агентите за обслужване на клиенти не бяха оправомощени или не желаеха да правят промени за разрешаване на ситуации.
Изненадващо в същото време отговорите по имейла са бързи, искрени и лични и с ясен мандат за разрешаване на всякакви проблеми. Това е освежаващо в сравнение с други големи предприятия за туристически услуги.
Според г-н Флорънс, Sixt ще въведе нов модерен подход за обслужване на клиенти в центъра за обслужване на клиенти.
В световен мащаб седалището на компанията се намира в Pullach близо до Мюнхен, Германия и има над 2,000 локации в над 100 държави. Известен е с достъпен лукс - предлага първокласни автомобили, обслужване от световна класа и конкурентни цени. Премиум автомобилите включват автомобили Mercedes и BMW и супер чисти съоръжения. Всичко в Sixt изглежда различно по добър начин.
Разглеждайки съоръжението на летище LAX в Лос Анджелис, то е супер чисто, добре организирано и пълно с лъскави чисто нови луксозни коли под наем.
Sixt е основана през 1912 г. и поддържа съюзи с марки в хотелиерството, известни авиокомпании и многобройни известни доставчици на услуги в туристическия сектор. Sixt Group генерира приходи от 2.6 милиарда евро.
През 1912 г. Мартин Сикст основава компанията с автопарк от 3 автомобила, създавайки първата компания за коли под наем в Германия. По време на Първата световна война флотът е конфискуван и използван от германската армия. След войната бизнесът се възобновява, но флотът отново е завзет от германската армия при избухването на Втората световна война. Когато войната приключи, компанията се възстанови, създавайки таксиметров флот за членове на армията на САЩ, разположени в Германия. След това отвори таксиметров бизнес в Мюнхен с първите радио таксита.
През 1951 г. е основана фирмата за коли под наем Auto Sixt. През шейсетте и седемдесетте години компанията се разширява, като отваря клонове на всички големи летища в Германия. През 1982 г. Auto Sixt е преименуван на Sixt Autovermietung GmbH, с името Sixt / Budget в логото. Компанията се трансформира отново през 1986 г., като този път става Sixt AG, корпорация, търгувана на немската фондова борса. През 1988 г. е създадено дъщерното дружество Sixt Leasing GmbH, а през 1993 г. дейността на AG е предадена на друго дъщерно дружество, Sixt GmbH & Co Autovermietung KG. След това Sixt AG действа като холдингово дружество на Групата.
През 1990-те години Sixt се превърна в най-голямата компания за коли под наем в Германия. В същото време Групата разширява бизнеса си в чужбина до страни, включително Швейцария, Франция и Великобритания. Тунис, Мароко и Нова Зеландия последват през 1998 г. През 2001 г. Sixt се разширява в Близкия изток, както и в други страни в Африка. Sixt започва да работи в САЩ през 2011 година.
През 1993 г. Sixt купи активите на своя конкурент, Autoverleih Buchbinder., управлявайки марката за кратко, преди окончателно да я прекрати. Sixt не успя да осигури правата за именуване и впоследствие Buchbinder беше възстановен и продължи да работи на пазара.
През 1999 г. Федералният съд на Bundesgerichtshof (BGH) издава знаково решение срещу Sixt за незаконно определяне на цената, като изисква от него да плати щети на своите франчайзополучатели. Сикст беше контролирал де факто ценообразуването на цените на независимите франчайзополучатели, тъй като те са били част от системата за резервации в Германия. В случай на несъответствия в цените, договорите за наем бяха върнати в Германия. Това беше счетено за недопустимо съгласно германското антитръстово законодателство (определяне на цените от втора ръка) и забранено от BGH.
През 2003 г. корпорацията беше принудена да се защити срещу управителя на Hedge Fund Флориан Хом, който спекулираше с намаляващите цени на акциите. В крайна сметка Homm беше глобен за манипулация на цените. През 2006 г. Sixt направи оферта да поеме своя конкурент Europcar, когато собственикът на Volkswagen го предложи за продажба. В допълнение към антитръстовите опасения (по това време Sixt имаше приблизително 23% пазарен дял, докато Europcar имаше 22%), имаше и съпротива от страна на работния съвет на Europcar, който се страхува от съкращаване на работни места след сливането. Volkswagen най-накрая прие оферта от френската инвестиционна компания Eurazeo.
От 2007 г. и чрез дъщерни компании Sixt управлява онлайн брокерството на моторни превозни средства с уебсайтовете Autocommunity Carmondo, Mystocks, RadAlert, Winebase и autohaus24. През 2010 г. бивши служители твърдяха, че Sixt е против създаването на работнически съвет. Ръководството на компанията отрече твърдението.
През 2013 г. Sixt AG бе преобразувана в юридическата форма на европейска компания (Societas Europaea) и оттогава се нарича Sixt SE. Като част от прехода през 2013 г. беше основан Европейски работнически съвет („Форум на лидерите на Sixt Europe“). През май 2015 г. Sixt доведе дъщерното си дружество Sixt Leasing AG на Франкфуртската фондова борса.
Независимо от техния размер и юридически форми като частично борсови корпорации, всички компании Sixt са икономически контролирани от семейството Sixt. Първата компания Auto Sixt е основана през 1912 г. от Мартин Сикст. През 1927 г. той предава управлението на своя племенник Ханс Сикст. През 1969 г. третото поколение влиза в компанията със сина на Ханс, Ерих Сикст. Ерих Сикст е начело на групата от няколко десетилетия, като изпълнителен директор на Sixt AG и Sixt SE.
През 2005 г. влезе в сила Законът за разкриване на обезщетения на управителния съвет (VorstOG). Sixt AG стана първата компания в Германия, която упражни правото да не разкрива заплатите на директорите без глас на акционер с поне 75% мнозинство. По това време изпълнителният директор Erich Sixt притежава 56.8% от обикновените акции на Sixt, което съответства на 89% от гласовете на общото събрание, което означава, че той по същество е могъл да определи резултата. Като цяло 98% от гласоподавателите одобриха неразкриването на заплатите на ръководителите.
През 2015 г. надзорният съвет удължи договора за изпълнителен съвет на Erich Sixt до 2020 г. В същото време двамата синове на Erich и Regine Sixt, Александър Sixt и Константин Sixt, бяха назначени за допълнителни директори на Sixt. Надзорният съвет разшири борда от 3 на 5 членове поради силния растеж на Sixt през последните години.
Всеки в Северна Америка, който иска да опита от немския „Fahrvergnuegen“, трябва да опита Sixt Car под наем. Германските луксозни автомобили са скъпи, така че нашият съвет е да не разчитате само на застраховката на кредитната си карта, тъй като това едва ли би могло някога да замени превозно средство, ако е необходимо. Известно е, че компаниите за коли под наем в Германия, включително Sixt, търсят тази малка драскотина, която да ремонтират при връщане на автомобил. Тази стриктна политика може да се превърне в нещо по-малко известно на клиентите в Северна Америка.
Винаги е важно всеки, който наема кола от която и да е компания, да направи снимки на драскотини или вдлъбнатини, преди да кара автомобил под наем от паркинга. Това е независимо от това, че агент ви казва да не се притеснявате.
„Наемам коли непрекъснато, но опитът с Sixt под наем беше специален. Изживяване под наем, което започна с предизвикателства, достигащи до кол центъра по време на процеса на резервация, но все пак ме превърна в щастлив клиент ”, каза Юрген Щайнмец, издател на eTurboNews. “Бях впечатлен как моите коментари бяха възприети сериозно от висшето ръководство. Убеден съм, че Sixt е послушал отзивите ми. Общувайки както със Sixt USA, така и със Sixt Германия, разбирам предизвикателствата, които Sixt има. Тези трудности най-вероятно се дължат на културен превод на политики и чужд на американците подход за това как да се справят с клиентите.
След разговор с г-н Флорънс, убеден съм, че SIXT ще стигне далеч в Съединените щати. Sixt вече предприе стъпки за преодоляване на някои от предизвикателствата, които трябва да са имали, за да доведат до рейтинг C-BBB. Не би трябвало да е толкова трудно да се коригират подобни проблеми и да се придаде на този процес американски подход, когато е необходимо. Пак ще наемам от Sixt. ”
Коли под наем на Sixt са творчески в Съединените щати. В Ню Йорк, Шесто авеню стана „Sixt Avenue“
