Обвиненията бяха повдигнати днес срещу капитана на Sukhoi Superjet SSJ-100 пътнически самолет, който избухна в пламъци при неуспешен опит за аварийно кацане в Москва Летище Шереметиево на 5 май при катастрофата загинаха 41 души.
„В резултат на разследване на инцидента с пътнически самолет на летище Шереметиево, Службата за разследване на особено важни случаи на Руския следствен комитет повдигна обвинения срещу командира на самолета RRJ-95B Денис Евдокимов . Той е обвинен в престъплението, предвидено в член 263, част 3 от Наказателния кодекс на Русия (Нарушение на правилата за безопасност на движението и експлоатация на въздушния транспорт, което е причинило по непредпазливост причиняването на тежки наранявания и смърт на две или повече лица), ” заяви говорител на руския следствен комитет днес.
Обвиненията срещу Евдокимов се наказват с лишаване от свобода до седем години.
Според разследващите пилотът на самолета, изпълняващ полети от Москва до Мурманск, е допуснал тежка грешка при кацане в Шереметиево.
„По -нататъшните усилия на Евдокимов да контролира самолета, извършени в нарушение на съществуващите правила, доведоха до унищожаване на самолета и пожар на борда му. В резултат на това загинаха 40 пътници и един член на екипажа. Освен това 10 души са получили наранявания с различна степен “, каза говорителят.
Предварителният доклад, издаден от Междудържавния авиационен комитет (IAC) на 14 юни, казва, че самолетът е бил ударен от мълния няколко минути след излитането, което е довело до повреда на автоматичното управление и проблеми с комуникацията. Екипажът не счита ситуацията за извънредна и решава да се върне в Шереметиево, въпреки алармата, която ги предупреждава, като ги предупреждава да се обърнат. Струята удари няколко пъти пистата при кацане, краката на шасито се счупиха и избухна пожарът.
Общо на злополучния самолет имаше 78 души (включително трима непълнолетни и петима членове на екипажа) на борда.
Адвокатът на пилота заяви, че Евдокимов е обвинен в неправилно прилагане на контрола.
„Нашият подсъдим е обвинен за грешки, допуснати по време на кацането, а именно неправилно прилагане на контролите. Екипът на отбраната информира разследването, че системите на самолета дадоха неправилен отговор на първите команди на пилота “, каза тя.
„Според обвинението мълнията наистина е ударила самолета, самолетът е бил в режим на ръчно управление и е в аварийна ситуация“, добави адвокатът. „В момента е трудно да се каже нещо със сигурност, без подробно проучване на експертни прегледи.“
По -рано Междудържавният авиационен комитет, органът за разследване на въздуха за Русия и Общността на независимите държави, заяви в доклада си, че по време на проблемното кацане екипажът е започнал нестабилно да превключва страничния контролер на различни позиции.
Източник, запознат със случая по -рано, каза, че Евдокимов не се признава за виновен.
