В крайна сметка това е знак за нестабилността на настоящия икономически климат: някои авиокомпании печелят, докато други просто не могат. Вземете United Airlines и Etihad Airways за пример. Първият отчита спад в трафика, докато вторият твърди рекорден ръст на пътниците.

В неотдавнашна публикация United Airlines обяви своите предварителни резултати за трафика по главната линия за декември 2008 г. Компанията отчете коефициент на натоварване на пътниците по главната линия през декември от 79.9 процента. Общите планирани приходи от пътнически мили (RPM) намаляха през декември с 11.5 процента при намаление на капацитета от 12.7 процента в планираните мили налични места (ASM) в сравнение със същия период на 2007 г.

Междувременно Etihad Airways съобщи, че е превозила повече от шест милиона пътници през 2008 г., което е двуцифрено увеличение (34 процента) в сравнение с 2007 г. Близкоизточният превозвач, който вече работи петата си година през 2008 г., заяви, че е превозил 6,021,931 68 75 пътници и видя средния коефициент на седалка от XNUMX процента на XNUMX процента.

„Въпреки въздействието на глобалния икономически спад, Etihad се представи изключително добре през 2008 г. и постигнахме целта си да превозим повече от шест милиона пътници през годината“, каза главният изпълнителен директор на Etihad Airways Джеймс Хоган. „Етихад вече има мрежа от полети от 50 глобални дестинации... Приятно е да се отбележи ключовата роля на Етихад в растежа на Абу Даби, тъй като емирството се превръща в световна столица за бизнес и туризъм.“

Флотът на Etihad Airways също отбеляза тласък с доставката на девет нови самолета, за да постави общия брой на самолетите до 42. Близкоизточният превозвач също така въведе шест нови маршрута миналата година, включително – Пекин, Минск, Алмати, Кожикод, Ченай и Москва.

Etihad завърши 2008 г. като най-успешната си година досега и на 19 декември превози рекордните 20,937 XNUMX пътници, което го превърна в най-натоварения ден на авиокомпанията.