Дисни се ангажира да продължи да пътува от Канаверал

ПРИСТАНИЩЕН КАНАВЕРАЛ - След повече от година преговори, Disney Cruise Line и Port Canaveral сключиха сделка в сряда, която ще задържи корабите на Disney да отплават от окръг Бревард през следващите 15 години.

ПРИСТАНИЩЕН КАНАВЕРАЛ - След повече от година преговори, Disney Cruise Line и Port Canaveral сключиха сделка в сряда, която ще задържи корабите на Disney да отплават от окръг Бревард през следващите 15 години.

Съгласно споразумението Disney ще разположи двата нови круизни кораба, които е построил в Германия, в Порт Канаверал най-малко три години, след като те започнат да плават през 2011 и 2012 г. Всеки от корабите ще превозва 4,000 пътници, или 1,300 повече от съществуващите Лайнери на Disney Magic и Disney Wonder.

Споразумението също така гарантира, че някаква комбинация от четирите кораба на Дисни ще остане базирана в Canaveral най-малко до 2023 г., като прави общо 150 повиквания всяка година.

От своя страна Canaveral ще похарчи цели 10 милиона долара за изграждането на Disney на гараж с 1,000 места. Пристанището ще заеме допълнителни 22 милиона щатски долара за финансиране на по-нататъшно надстройване на персонализирания терминал на Дисни, работа, която ще включва разширяване на докове, разширяване на пространството за регистрация и инсталиране на екологично чувствителна технология.

Строителните работи трябва да приключат до 1 октомври 2010 г.

В крайна сметка дългът ще бъде изплатен с нова такса от 7 долара за двупосочно пътуване на билети на Disney Cruise Line. Говорител на Дисни каза, че обвинението ще започне през 2010 г.

Стан Пейн, главен изпълнителен директор на Канаверал, каза, че сделката дава на пристанището уверението, от което се нуждае, за да предприеме модернизации от милиони долари, необходими за настаняване на следващото поколение свръх големи океански кораби.

Новите кораби на Дисни, например, ще бъдат три палуби по-високи, 150 фута по-дълги и 15 фута по-широки от съществуващите кораби.

„Нашите ключови цели по време на преговорите бяха балансирането на нуждите на Дисни от гъвкавост. . . с нашата нужда от ангажимент “, каза той.

Той прогнозира, че споразумението ще генерира поне 200 милиона долара приходи за пристанището през следващите 15 години.

Президентът на Disney Cruise Line Том Макалпин нарече обещанието да запази новите кораби в Бревард поне до 31 декември 2014 г. „доста голям ангажимент от наша страна“.

Но той също така каза, че е жизненоважно Дисни да има свободата да започне да разгръща някои от своите кораби на пълен работен ден на нови места по целия свят.

Компанията все повече експериментира с далечни маршрути, изпращайки Magic до Западното крайбрежие на САЩ през лятото на 2005 г. и до Европа миналото лято. Корабът ще се върне на Западния бряг това лято.

„Когато инвестирате стотици милиони долари в актив, бихте искали да запазите гъвкавост“, каза Макалпин. „Ползата от нашата индустрия е, че нашите активи са нашият мобилен телефон.“

Очаква се Дисни да изпрати кораби още по-далеч през следващите години.

Компанията разглежда круизната линия като начин да запознае потребителите на новите пазари с името на Дисни и да предизвика търсенето на другите му паркове и продукти.

Главният изпълнителен директор на Disney Co. Робърт Игер нарече круизната линия „важен производител на марки“.

Макалпин няма да обсъжда къде Дисни може да постави „Магията“ и друг кораб „Чудото“, щом новите кораби пристигнат.

"Все още изучаваме това", каза той.

Встъпителната 10-годишна сделка на Дисни с Порт Канаверал трябваше да изтече това лято и преговорите за удължаване не винаги са били лесни. Ръководителите на Дисни предложиха публично и частно, че обмислят да преместят кораби до съперничещи си пристанища в Маями или Форт Лодърдейл. Те обиколиха пристанището на Тампа миналата година.

Разговорите „достигнаха връхната точка в навечерието на Коледа, когато съпругата ми искаше да знае какво правя, заставайки в предния си двор без обувки, разговаряйки по моя Blackberry с Том Макалпин“, каза Пейн.

Пристанищните служители все още се опитваха да финализират сделката чак в сряда сутринта, само часове преди членовете на пристанищната администрация на Канаверал да гласуват да я одобрят.

Пейн заяви, че пристанището е изправено пред допълнително препятствие, тъй като кредитните сътресения в страната затрудняват намирането на начин за финансиране на строителните подобрения.

"Това е сложна сделка", каза Макалпин.

Пристанищните служители също съобщиха в сряда, че са постигнали предварително споразумение с Royal Caribbean Cruises Ltd., в което базираният в Маями круизен оператор ще постави своя лайнер Freedom of the Seas в Canaveral в началото на май 2009 г.

Корабът от класа Freedom, който ще има място за повече от 3,600 пътници, ще стане най-големият кораб, пристигнат в Канаверал, когато пристигне.

Той ще замени около 3,100 пътници Mariner of the Seas, които Royal Caribbean планира да изпрати в Лос Анджелис в началото на 2009 г., и ще гарантира, че компанията ще продължи да разполага с два кораба, разположени в Canaveral.

Пейн заяви, че очаква скоро да подпише петгодишен договор с Royal Caribbean за кораба.

orlandosentinel.com

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • Under the agreement, Disney will station the two new cruise ships it is having built in Germany at Port Canaveral for at least three years after they begin sailing in 2011 and 2012.
  • Компанията разглежда круизната линия като начин да запознае потребителите на новите пазари с името на Дисни и да предизвика търсенето на другите му паркове и продукти.
  • Стан Пейн, главен изпълнителен директор на Канаверал, каза, че сделката дава на пристанището уверението, от което се нуждае, за да предприеме модернизации от милиони долари, необходими за настаняване на следващото поколение свръх големи океански кораби.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...