Yao Group придобива азиатски дух

Групата от компании Yao придоби Asian Spirit, първата и единствена кооперативна авиокомпания в страната, която се концентрира върху най-малко пътуваните маршрути, при евентуално сливане с Southeast Asian Airlines (SeaAir), авиокомпания с чартърен полет, която компанията също придобива.

Групата от компании Yao придоби Asian Spirit, първата и единствена кооперативна авиокомпания в страната, която се концентрира върху най-малко пътуваните маршрути, при евентуално сливане с Southeast Asian Airlines (SeaAir), авиокомпания с чартърен полет, която компанията също придобива.

Източник, запознат с преговорите, заяви, че председателят на компанията Алфредо Яо е подписал споразумението за покупка за цялостно изкупуване на Asian Spirit в средата на миналата седмица. Източникът обаче не разкри сумата, участваща в изкупуването.

Източникът освен това отбеляза, че азиатският дух може да се слее с Seair.

Висш служител заяви, че Яо отбелязва потенциала на въздушните пътувания предвид процъфтяващия туристически бизнес не само във Филипините, но и в целия азиатски регион.

Тази агресивна домашна компания, известна със своите продукти за напитки от групата Zesto, се стреми към мажоритарен 60-процентен дял в SeaAir.

Asian Spirit е създадена от Асоциацията на служителите на авиокомпаниите (AEC), група от 36 членове-основатели с разнообразна дисциплина на авиокомпаниите, през септември 1995 г. като вътрешна пътническа авиокомпания с мисията да извършва редовни услуги до туристически дестинации и вторични и третични летища, където други авиокомпании не смейте да оперирате.

Азиатският дух се стреми да развива други дестинации с туристически потенциал, в съответствие с Генералния план на Министерството на туризма. AEC е регистриран в Органа за кооперативно развитие към Службата на президента на Република Филипини и други управляващи агенции.

Компанията нашумя, когато лети до вторични и третични маршрути, които често са били пренебрегвани и без надеждна авиокомпания.

Той лети до Сан Хосе, Кауаян, Боракай, Масбате, Вирак, Дает, Батанес и Таблас, развивайки тези маршрути и възстановява връзката с Майнила.

Антонио Г. Буендия-младши е бил президент на компанията, а Хоакино Ернесто Л. По - вицепрезидент.

Компанията обаче пострада финансово, тъй като по-големите авиокомпании създадоха силна конкуренция по маршрутите, които Азиатският дух е разработил и отглеждал.

Например, той е летял до Тагбиларан, но когато Себу Тихоокеански е изхвърлил тарифите си, Азиатският дух е бил принуден да престане да обслужва маршрута Тагбиларан.

Източникът каза, че с придобиването на Asian Spirit, Yao Group се очаква да го обедини с Seair, авиокомпания с чартърен полет, която извършва кратки маршрути в туристическите дестинации на страната, за да засили дейността си.

Източникът добави, че Яо е финализирал 60-процентен дял в Seair в края на миналата година.

Според плана Yao Group планира да разшири ограничените чартърни полетни операции на SeaAir в страната, както и да лети до други страни в региона.

SeaAir имаше планове да се състезава в процъфтяващия регионален бюджетен въздушен транспорт с разширяването на операциите си до Сингапур и Макао, след като сключи споразумение с Tiger airways за дългосрочен наем на два A320.

Компанията само очаква одобрение от Съвета за гражданска аеронавтика да лети по международните маршрути.

По-рано компанията планираше да лети до Макао и Сингапур с два A320 от международното летище Диосдадо Макалапагал в Кларк.

Двата самолета ще бъдат добавени към съществуващия флот на Seair от 7 самолета LET-410, четири самолета Dornier 328, възстановения реколта хидроплан Do24ATT.

След като бъдат получени всички необходими разрешения, компанията може да продължи с плана си да поиска мотивационен пакет пред Съвета за инвестиции.

Това е първата 135 авиокомпания на Филипините, която отговаря на стандартите ISO 2001.

Понастоящем SeaAir оперира със собствена поддръжка и се намира на около Съоръжение от 1,200 кв. Метра в летище Кларк, Пампанга.

Разполага с 13 самолета, от които 8 са 19-местни Let 410. Останалите 5 самолета се предлагат под наем и се състоят от 2 Dornier-28 (9 пътници), 1 Piper Cherokee (3 пътника), 1 Alouette и 1 Citabria.

Той лети до избрани дестинации в страната, включително Кларк, Антик, Баколод, Багио, Балер, Бантаян, Баско, Катиклан и Калибо, Бусуанга, Бутуан, Кагаян де Оро, Калбайог, Камигуин Катарман, Замбоанга, Джоло и Тави-Тауи.

mb.com.ph

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...