Virgin Atlantic реагира на съобщения, че British Airways може да търси съюз с American Airlines и Iberia.
„Бихме се противопоставили на този опит за създаване на антиконкурентен съюз. Това би формирало доминираща мега мощност по трансатлантически въздушни маршрути от две от най-големите членки на ЕС, което би увеличило цените на билетите за пътниците и ще ограничи избора “, казва директорът на комуникациите на Virgin Atlantic Пол Чарлз.
„BA / AA / Iberia заедно ще доминират слотовете на летището в Хийтроу и ще използват тази сила, за да блокират нови участници в ключови маршрути в Европа и отвъд Атлантическия океан“, предполага Чарлз.
„Настоящата криза в авиацията трябва да доведе до оцеляване на най-силните, а не защита за най-дебелите. Регулаторите трябва да блокират този опит да създадат такъв гигантски шампион за антиконкурентно поведение “, заключава Чарлз.
Междувременно BA обяви най-новата си статистика за пътниците за юни. Коефициенти на натоварване - процентът на запълнените места - е спаднал с 3.8% до 76.7% в сравнение с юни миналата година. Наблюдава се спад от 3.1% в премиум трафика и 3.8% спад в не премиум трафик.
„Потребителската среда в Обединеното кралство е трудна, което води до намаляване на обема на трафика“, казва BA в изявление за пресата. BA съобщава, че премията за дълги разстояния и не премията за къси разстояния продължават да бъдат най-добре представящите се сектори на своя бизнес.
Нарастващите цени на петрола - авиокомпанията казва, че цените на суровия петрол Brent са се повишили от 110 долара за барел в началото на май до 147 долара за барел - са отговорни за това, което BA описва като „значително увеличение“ на цените, включително надбавките за горива.
През юни новата дъщерна авиокомпания на BA, OpenSkies, започна полети между Париж Орли и летище JFK в Ню Йорк.
holidayextras.co.uk
КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:
- Нарастващите цени на петрола - авиокомпанията казва, че цените на суровия петрол Brent са се повишили от 110 долара за барел в началото на май до 147 долара за барел - са отговорни за това, което BA описва като „значително увеличение“ на цените, включително надбавките за горива.
- It would form a dominant mega-power on transatlantic air routes from two of the largest EU members, forcing up ticket prices for passengers and restricting choice,” says Virgin Atlantic director of communications, Paul Charles.
- „BA / AA / Iberia заедно ще доминират слотовете на летището в Хийтроу и ще използват тази сила, за да блокират нови участници в ключови маршрути в Европа и отвъд Атлантическия океан“, предполага Чарлз.
