Delta Air Lines Inc., American Airlines и други американски превозвачи може да се наложи да намалят до 5 процента повече места след летния сезон на пътувания, за да увеличат тарифите.

Около две трети от всички намаления вероятно ще дойдат по задгранични маршрути, където самолетите са по-празни, каза Кевин Криси, анализатор в UBS Securities LLC. Превозвачите може да обявят съкращения на капацитета още утре на конференция в Ню Йорк, организирана от подразделението Merrill Lynch на Bank of America Corp., казаха анализатори.

12-месечният спад в трафика сред най-големите американски превозвачи означава, че все още има твърде много места, за да се поддържат по-високи цени. Нов кръг от съкращения ще се основава на премахването на 10 процента от капацитета на американските авиокомпании от началото на 2008 г., включително паркирането на 500 самолета.

„Нещо в диапазона от 3% до 5% вероятно е това, което ще видим и колкото повече, толкова по-добре“, каза Криси, която е базирана в Ню Йорк и препоръчва закупуването на Delta, най-голямата авиокомпания в света.

Глобалните приходи на авиокомпаниите може да паднат с 15 процента до 448 милиарда долара тази година на фона на „най-трудната ситуация, пред която е изправена индустрията“, заяви базираната в Женева Международна асоциация за въздушен транспорт на 8 юни. Северноамериканските превозвачи вероятно ще загубят около 1 милиард долара, търговията група каза.

Превозвачите ще съкратят поне 4 процента повече капацитет, тъй като продажбите на билети отслабват, прогнозира Хелейн Бекер, анализатор в Jesup & Lamont Securities Corp. в Ню Йорк. Тя препоръчва закупуването на Delta, американската майка AMR Corp., UAL Corp., майка на United Airlines и Continental Airlines Inc.

"Всичко помага"

„Не бих очаквал да видя никакво дъно или подем най-рано до първото тримесечие на 2010 г.“, каза Бекер. „Повечето компании са намалили бюджетите за пътуване и не възстановяват никакви пари, докато не видят признаци на подобрение.

Нивото на безработица в САЩ е 9.4% към май, най-високото от 1983 г. Икономиката вероятно се е свила с 2% за текущото тримесечие и ще се увеличи с 0.5% през третото тримесечие, според средната оценка на 63 икономисти, анкетирани от Bloomberg.

Индексът на Bloomberg US Airlines на 13 превозвача падна с 41% тази година до вчера.

За три от последните четири месеца трафикът спадна с 10 процента или повече, тъй като съкращаването на пътуванията се задълбочава.

„Бих искал да видя да излязат поне още 5 процента от капацитета“, каза Хънтър Кей, анализатор в Stifel Nicolaus & Co. в Балтимор. "Всичко помага."

Delta може да е в „най-добрата позиция да намали повече“, защото има някои излишни маршрути и допълнителни самолети от покупката на Northwest Airlines миналата година, каза Кей. Той препоръчва да закупите Delta и да държите Continental, UAL, AMR и базираната в Далас Southwest Airlines Co.

Паркинг джетове

Delta заяви през април, че ще намали целогодишния международен капацитет с цели 7 процента, докато вътрешните полети ще намалеят с 8 до 10 процента. Базираният в Атланта превозвач не е предоставял актуализирани насоки от април, каза Бетси Талтън, говорител.

American Airlines може да успее да съкрати някои допълнителни полети до Лондон Хийтроу, а базираната в Чикаго Юнайтед може да паркира още няколко самолета Boeing Co. 747 като част от плана си да премахне 100 самолета от експлоатация, каза Кей.

Жан Медина, говорител на UAL, отказа коментар. Главният изпълнителен директор на American Airlines Джерард Арпи каза на 7 юни в Куала Лумпур, че базираният във Форт Уърт, Тексас превозвач следи отблизо търсенето и не е взел решение за допълнителни съкращения.

Continental може да почувства натиск да намали някои международни полети, тъй като съкращенията му изостават от по-големите превозвачи, каза Майкъл Дерчин, анализатор от FTN Equity Capital Markets Corp. в Ню Йорк. Общият капацитет на американските превозвачи трябва да намалее с около 7 процента тази година, изчислява той.

„Трудни решения“

„Винаги сме реагирали на търсенето на пазара“, каза Джули Кинг, говорител на Continental. „Ние следим внимателно пазара и ще продължим да коригираме капацитета, ако е необходимо.“

Continental заяви през април, че неговият целогодишен международен капацитет ще намалее с цели 3 процента, докато вътрешният капацитет на основните самолети на базирания в Хюстън превозвач ще спадне с цели 7 процента.

Май отбеляза пети пореден месечен спад на приходите от всяко място, прелетено на миля в Continental и Tempe, базираната в Аризона US Airways Group Inc., превозвачите, които най-последователно отчитат броя на месечна база. Спадът отчасти отразява спад в доходността или средната цена на миля, тъй като превозвачите се конкурират за по-малко пътници.

US Airways "няма повече планове за намаляване на капацитета днес", каза вчера говорителят Морган Дърант.

Delta, American, United и Continental може да откажат полетите до определени отвъдморски градове в по-бавни дни от седмицата, като вторник или сряда, за да получат допълнителни спестявания, каза Робърт Ман, който управлява консултантската фирма за авиокомпании RW Mann & Co. в Порт Вашингтон, Ню Йорк .

„Проблемът с това е, че давате на бизнес пътниците една причина по-малко да изберат вас“, каза Ман. „Намираме се във време, когато трябва да се вземат трудни решения като тези.”