Международно летище Сейшели от исторически пост

Международно летище Сейшели (IATA: SEZ, ICAO: FSIA) или Aéroport de la Pointe Larue на френски е международното летище на Сейшелите, разположено на остров Mahé близо до столицата Виктория. Летището е родната база и централният офис на Air Seychelles и разполага с няколко регионални маршрута и маршрути за дълги разстояния поради важността си като международна дестинация за отдих.

Летището е на 11 километра (6.8 мили) югоизточно от столицата и е достъпно по магистрала Виктория-Провидънс. Той е част от административните райони La Pointe Larue (терминална зона), Cascade / Providence (на север) и Anse aux Pins (на юг и военна база).

Неориентираният фар на Сейшелските острови (Идентификация: SEY) се намира на 6.2 морски мили (11.5 км) от подходния край на ПИК 13. Сейшелите VOR-DME (Идентификация: SEY) са разположени на полето.

Съдържание

Терминали

Вътрешният терминал е на кратко разстояние северно от международния терминал и предлага междуостровни полети с пик на заминаване на всеки 10-15 минути в натоварено време, което съответства на международните пристигания / заминавания и на всеки 30 минути по друго време. Товарният терминал е на юг от международния терминал и обработва товари от всички международни и вътрешни движения; управлява се от Air Seychelles.

База на Силите за обществена отбрана на Сейшелските острови (SPDF) е в югоизточния край на ПИК 13 на остров, който е бил свързан с Mahé при изграждането на летището.

История

Ранните години

Откриването на Международно летище Сейшели се състоя на 20 март 1972 г. от Нейно Величество кралица Елизабет II. Wilkenair от Кения обаче вече беше стартирал фериботна линия между Момбаса и Mahé чрез Диего Суарес в Мадагаскар и остров Astove (Сейшелски острови), използвайки двойния двигател Piper Navajo през предходната година. Оперираше до Сейшелските острови веднъж седмично. Първият пилот, кацнал на летището на Сейшелските острови, е Тони Бентли-Бъкъл, който лети с частния си самолет от Момбаса до Махе през Морони през март 1971 г. още преди летището да бъде завършено. Времето за полет беше 9 часа 35 минути.

Това беше последвано от East African Airways през ноември 1971 г. и Luxair през декември същата година. BOAC Super VC10 е първият реактивен самолет, кацнал на международното летище на Сейшелските острови на 4 юли 1971 г. По време на откриването той разполага с 2987 м писта и контролна кула. Наземното обслужване и всички други операции на летищата се извършват от DCA (Дирекция на гражданската авиация).

През 1972 г. Джон Фокнър Тейлър и Тони Бентли-Бъкъл основават първата местна авиационна компания Air Mahé, която управлява Piper PA-34 Seneca между островите Праслин, Фрегат и Мае. По-късно този самолет е заменен от остров Брит-Норман. До 1974 г. над 30 авиокомпании летят до Сейшелските острови. Наземното обслужване и всички операции на летищата се извършват от Aviation Seychelles Company, компания, създадена през 1973 г.

Строителните работи за значително разширяване на летището започнаха през юли 1980 г. Поради непрекъснатото нарастване на пътническия трафик беше построена сграда на терминала, която можеше да обслужва още 400 пристигащи и още 400 заминаващи пътници по всяко време. Изградени са места за паркиране на до шест големи самолета и зона за паркиране на пет леки самолета.

През 1981 г. имаше оръжейна битка на международното летище на Сейшелските острови, тъй като британският национал Майк Хоаре ръководеше екип от 43 южноафрикански наемници, маскирани като почиващи играчи на ръгби в опит за преврат в така наречената афера на Сейшелските острови. След като пристигнаха скритите им оръжия, пристигнаха престрелки, като по-късно повечето наемници избягаха с отвлечен самолет Air India.

Развитие от 2000-те

Преглед на престилка

2005/2006 г. донесоха по-нататъшно развитие на гражданската авиация на Сейшелите. Законът за гражданското въздухоплаване е приет на 4 април 2006 г. за корпоратизация на Дирекцията на гражданската авиация към Органа за гражданска авиация на Сейшелските острови. Започнаха работи по модернизация и разширяване на сградата на терминала, която беше допълнително разширена, за да обслужва поне пет средни до големи реактивни самолета (например Boeing 767 или Airbus A330), както и шест по-малки реактивни самолета (например Boeing 737 или Airbus A320).

Допълнителни зони за паркиране бяха предоставени на североизток от летището за обслужване на паркирането на чартърни, бизнес и дългосрочни самолети (напр. Някои европейски полети пристигат сутрин, започвайки в 7 ч. Сутринта, но не излитат до 10 ч. Нататък). Това намалява закъснението, тъй като всеки полет, който напуска Сейшелските острови през нощта, ще стигне до повечето западноевропейски градове рано сутринта и обратно от европейските градове до Сейшелските острови; осигурява и достатъчно почивка за оперативните екипажи.

Летището е дом на безпилотни летателни апарати, експлоатирани от ВВС на САЩ и вероятно Централната разузнавателна агенция за операции над Сомалия и Африканския рог. Президентът на Сейшелските острови Джеймс Мишел очевидно приветства присъствието на американски безпилотни летателни апарати на Сейшелските острови за борба със сомалийското пиратство и тероризма, датиращи най-малко от август 2009 г. Поне два БЛА MQ-9 Reaper се разбиха в Индийския океан близо до летището от декември 2011 г. насам.