Руските железници и Беларуските железници докладват за първи път изцяло цифровизиран транзит между Азия и Европа

Руските железници и Беларуските железници докладват за първи път изцяло цифровизиран транзит между Азия и Европа
Руските железници и Беларуските железници докладват за първи път изцяло цифровизиран транзит между Азия и Европа
Написано от Хари Джонсън

На 3 септември беше осъществен пилотен интермодален контейнерен транспорт от пристанище Нингбо в Китай през пристанище Владивосток в Русия до гара Колядичи в Беларус като част от проекта INTERTRAN.
Този транспорт се превърна в първата изцяло дигитализирана транзитна контейнерна пратка между Азия и Европа, организирана от Руските железници, Беларуската железница и FESCO Transportation Group.

Технологията INTERTRAN вече е репликирана в целия Руски железници мрежа и с тази услуга са транспортирани над 6,000 контейнера.

Услугата намали времето, необходимо за обработка на товарни документи, с четири дни. Използването само на електронни транспортни документи, транзитни декларации и електронно митническо оформяне го направи възможно.
Положителните ефекти от проекта INTERTRAN бяха особено очевидни по време на Covid-19 пандемия, тъй като цифровата обработка свежда до минимум физическите контакти по време на транспортиране.

Проектът INTERTRAN беше представен на 5-ия Източен икономически форум през септември 2019 г. Електронната система е предназначена за развитие на интермодални превози в Евразия, намаляване на документооборота и ускоряване на взаимодействията между всички страни в транспортния процес. Тези доставки се извършват редовно от Япония, Китай и Южна Корея.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • На 3 септември беше осъществен пилотен интермодален контейнерен транспорт от пристанище Нингбо в Китай през пристанище Владивосток в Русия до гара Колядичи в Беларус като част от проекта INTERTRAN.
  • The electronic system is designed to develop intermodal transportation in Eurasia, reduce paperwork, and accelerate interactions between all parties in the transportation process.
  • The positive effects of the INTERTRAN project were particularly evident during the COVID-19 pandemic, because digital processing reduced physical contacts during transportation to a minimum.

<

За автора

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Сподели с...