Наградни места: Airberlin, Lufthansa / SWISS / Austrian, Air Canada постигат 90% или по-добри резултати за глобалната наличност

0a1a1-14
0a1a1-14

Постоянното подобрение в наличността на места за възнаграждения на авиокомпаниите от 2010 г. завърши с резултатите от тазгодишното проучване за наличност на седалките CarTrawler Reward Seat.

Миналата година 76.6% от заявките за награда предоставиха достъп до място за награди в стил спестяване; това е спаднало до 72.4% за 2017 г. Историята за базираните в САЩ потребители като цяло е положителна, докато членовете на често летящи превозни средства навсякъде по света наблюдават умерен до значителен спад в наличността на места за награди.

Някои неща не са се променили; airberlin, JetBlue и Southwest се класират в първите шест от 2014 г. За 2017 г. три авиокомпании показаха значителни подобрения в класирането си. Alaska Airlines има 7-то най-добро място за награди за 2017 г., което е много подобрено от 14-то място в класацията през 2016 г. Air Asia Group направи скок с 10 позиции от 19 през 2016 г. до 9 за 2017 г. Delta също направи значителен скок от 16-о през 2016 г. до 10-то място през 2017 г.

Югозападът вече държи на първо място позиция с изключителен 100% резултат; всеки заявен полет осигуряваше наградни места под нивото на вътрешния спестител от 12,500 XNUMX точки / мили.

Проучването отговаря на въпроса „Колко лесно е изкупуването на основния и най-популярен тип възнаграждение, предлаган от най-добрите авиокомпании в света?“ 25-те превозвачи в проучването остават почти същите като 2016 г.; Хайнан и Катар замениха Alitalia и Virgin Australia. Следните общи заключения бяха идентифицирани от проучването от 2017 г.:

• Девет авиокомпании намалиха наличността на наградни места с повече от 5 точки за 2017 г.; неслучайно шест от тези авиокомпании също са изправени пред финансови предизвикателства за текущата година. Това включва airberlin, Cathay Pacific, Emirates и Turkish Airlines.

• Наличността на дълги разстояния също спадна (след години на непрекъснато подобрение), като само четири авиокомпании имаха оценки за наличност над 70% за 2017 г. в сравнение с осем миналата година.

• Възвръщаемостта на възнагражденията беше въведена през 2016 г. като нов показател за програмите в Северна Америка, със средна възвръщаемост от 5.5% на долар, изразходван за базова тарифа; това показа забележимо увеличение до 6.5% за 2017 г. В същото време средните цени на възнагражденията за вътрешни пътувания в САЩ (с изключение на United) спаднаха с близо 11% за 2017 г.

„Авиокомпаниите, които изпълняват подобрени програми за награди за своите лоялни клиенти, имат чудесна възможност да се разграничат на все по-конкурентния пазар на пътувания. Този доклад показва, че повишеният фокус върху възнагражденията, базирани на стойност, ще даде на авиокомпаниите силно конкурентно предимство в битката за клиента. Авиокомпаниите, които персонализират своите предложения за лоялност към нуждите на своите клиенти, могат да се радват на увеличени приходи от полети и спомагателни продукти. По-важното е, че удовлетвореността на клиентите и стойността за целия живот ще се увеличат“, каза Айлийн О'Махони, главен търговски директор в CarTrawler.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • Този доклад показва, че повишеният фокус върху възнагражденията, базирани на стойност, ще даде на авиокомпаниите силно конкурентно предимство в битката за клиента.
  • Историята за базираните в САЩ потребители като цяло е положителна, докато често пътуващите членове другаде по света виждат умерен до значителен спад в наличността на места с награди.
  • • Възнаграждението за изплащане беше въведено през 2016 г. като нов показател за северноамериканските програми със средна възвращаемост от 5.

<

За автора

Главен редактор на задачите

Главен редактор на заданието е Олег Сизиаков

Сподели с...