БАНГКОК (eTN) - По-малко от два месеца след встъпването си в длъжност, тайландският премиер Абхисит Веджаджива изрази, че е решен да реши финансовите проблеми на Thai Airways и проблемите със сигурността на големите тайландски летища. И по-изненадващо, без твърде много отстъпки на политическия истеблишмънт.
Абхисит Веджаджива понякога може да повярва, че е не само министър-председател на Тайланд, но и шеф на отдела за гражданска авиация. Само осем седмици в офиса, той вече трябваше да вземе много решения за начини да помогне на Thai Airways и летищата в Тайланд да разклатят своята опетнена репутация.
Министерството на финансите наскоро изрази загрижеността си относно политическата намеса в управлението на авиокомпанията, което се смята за основна причина за неспособността на Тайланд да се конкурира ефективно. „Тайланд се нуждае от добро управление, корпоративно управление и професионализъм. Също така има право да каже на политиците да не се намесват в това ”, заяви тайландският финансов министър Корн Чатикаванидж.
Тайланд е помолен да изготви бизнес план в началото на февруари. Thai вече представи своя предварителен бизнес план с основен акцент върху увеличените парични потоци, подобряването на управлението на активите и ликвидността. Вторият етап е увеличаване на приходите чрез подобряване на оперативната ефективност, както и подобряване на качеството на продуктите и услугите. След това третият етап ще бъде пълен преглед на организацията на авиокомпанията.
Министърът на транспорта обаче отхвърли първоначално първия проект, наречен недостатъчен. Министърът на транспорта Сопон Зарум иска също авиокомпанията да отмени ползи за служителите като безплатни билети или надбавки за ръководители и борда на директорите. Окончателната версия ще бъде изпратена до края на февруари. Според брокерите Globlex Securities Тайланд може да загуби до 400 милиона щатски долара през 2008 г.
Миналата седмица бяха приети и проактивни мерки за сигурност за големите летища в Тайланд, включително летище Бангкок Суварнабхуми. Проектозаконът следва обещанието на Абхисит да не вижда летището да бъде завзето от група политически протестиращи. Новият закон дава най-накрая на AOT правомощието да прилага закона и заповедите на летищата в случай на нарушаване на трафика поради протест. AOT ще може да задържа евентуални протестиращи и да ги предаде на полицейските сили. Ще бъде наложен контрол и за всички влизащи превозни средства на нови пунктове.
Министърът на транспорта Сопон Зарум ще отговаря за прилагането на този нов закон. Той също така ще бъде упълномощен да контролира летището, да осигури удобство за потребителите на летището и да осигури сигурност за авиационния бизнес. Ще се провежда и контрол върху хора, влизащи в зоната на пътническия терминал. Центърът за наблюдение ще разгледа също така осигуряването на еднакво ниво на сигурност на всички обществени и ограничени зони.
В друго развитие правителството на Абхисит също иска да върне предишната политика на експлоатация на две различни летища в района на Банкок, за да облекчи задръстванията в Суварнабхуми. Сега правителството е убедено, че всички международни и вътрешни полети трябва да бъдат разположени под един покрив, за да се подобри удобството на пътниците.
Съживената политика на едно летище може да стане реалност преди лятото или най-късно преди края на годината. Нискотарифният превозвач Nok Air вече протестира срещу това решение, тъй като би натоварило авиокомпанията с допълнителни разходи за нов трансфер. Thai Airways обаче вече обяви да препреведе всички полети от Дон Муанг до Суварнабхуми до края на март.
