Пакистански международни авиолинии (PIA), флагманската авиокомпания на Пакистан, се бори да работи гладко от последните седмици като неин доставчик на гориво – Пакистански държавен петрол (PSO) – е спрял подаването на гориво към превозвача с цитиране на такси и спорове.
Пакистанските международни авиолинии отмениха 349 полета през последните две седмици поради недостиг на гориво, поставяйки предизвикателства пред финансово затруднената национална авиокомпания. Тези отменени полети, които започнаха на 14 октомври, повлияха сериозно както на вътрешните, така и на международните маршрути.
PIA е най-голямата авиокомпания в Пакистан с над 30 самолета, предлагаща почти 50 полета на ден до 20 вътрешни и 27 международни дестинации в Азия, Европа, Близкия изток и Северна Америка.
Компанията непрекъснато пренасрочва полети, но не дава информация за очакваната продължителност на кризата.
„Полетите се планират според наличността на гориво“, се казва в изявление на компанията.
Авиокомпанията съобщава, че нейният доставчик на гориво, PSO, е спрял да предоставя кредити и сега изисква ежедневни авансови плащания за доставките на гориво.
Авиокомпанията се стреми да се справи с финансовото си състояние и връщането към редовните разписания на полетите зависи от наличността на средства. Когато полетите се възобновят, приоритетните дестинации ще включват Канада, Турция, Китай, Малайзия, и Саудитска Арабия. Пътниците ще бъдат информирани за разписанието на полетите.
Полетите на PIA до Европа и Обединеното кралство са спрени от 2020 г. поради скандала с лицензите за пилоти, което доведе до отнемането на разрешението да лети до Европейския съюз от Агенцията за авиационна безопасност на Европейския съюз.
PSO потвърди получаването на 70 милиона рупии от PIA в четвъртък за захранване на осем полета, включващи шест международни и два вътрешни полета. Сега PIA обикновено прави авансови плащания на PSO за зареждане с гориво за полета.
В момента PIA придобива гориво за печеливши маршрути като връзки до Саудитска Арабия, Канада, Китай и Куала Лумпур.
След финансовата криза на авиокомпаниите се подозира, че Airbus и Boeing също могат да спрат доставките на резервни части за флота на PIA.
PIA: Удивителна история, но в сериозни проблеми?
Въздушният транспорт вероятно никога не е бил по-важен за развитието на нова нация, отколкото в случая с Пакистан. През юни 1946 г., когато Пакистан все още беше в зародиш, г-н Мохамад Али Джина, основателят на бъдещата нация, инструктира г-н М. А. Испахани, водещ индустриалец, да създаде национална авиокомпания на приоритетна основа. Със своята уникална визия и далновидност г-н Джина осъзна, че с формирането на двете крила на Пакистан, разделени от 1100 мили, бързият и ефективен начин на транспорт е наложителен.
Прочетете цялата статия от Juergen T Steinmetz
КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:
- Полетите на PIA до Европа и Обединеното кралство са спрени от 2020 г. поради скандала с лицензите за пилоти, което доведе до отнемането на разрешението да лети до Европейския съюз от Агенцията за авиационна безопасност на Европейския съюз.
- Пакистанските международни авиолинии отмениха 349 полета през последните две седмици поради недостиг на гориво, поставяйки предизвикателства пред финансово затруднената национална авиокомпания.
- Въздушният транспорт вероятно никога не е бил по-важен за развитието на нова нация, отколкото в случая с Пакистан.
