Новият изцяло електрически самолет Rolls-Royce буквално излита

1. Rolls-Royce направи нов опит за световен рекорд със своя изцяло електрически самолет.
2. Този първи полет предоставя на компанията възможността да събира ценни данни за производителността на електрическата мощност и задвижващата система на самолета.
3. В процес на разработка е цялостна електрическа задвижваща система за своята платформа, независимо дали става въпрос за електрическо вертикално излитане и кацане (eVTOL) или самолети за пътуващи.

---

Rolls-Royce обяви днес завършването на първия полет на изцяло електрическия си двигател Духът на иновациите самолет. В 14:56 (BST) самолетът се издигна в небето, задвижван от своя 400 кВт (500+к.с.) електрически агрегат с най-мощната батерия, сглобявана някога за самолет. Това беше още една стъпка към опита на самолета за световен рекорд и още един крайъгълен камък в пътуването на авиационната индустрия към декарбонизация.

Уорън Изток, главен изпълнителен директор на "Ролс-Ройс", каза: „Първият полет на Духът на иновациите е голямо постижение за екипа на ACCEL и Rolls-Royce. Ние сме фокусирани върху постигането на технологични пробиви, от които обществото се нуждае, за да декарбонизира транспорта по въздух, суша и море и да улови икономическите възможности за прехода към нулева мрежа.

„Тук не става въпрос само за счупване на световен рекорд; усъвършенстваната технология за батерии и задвижване, разработена за тази програма, има вълнуващи приложения за пазара на градска въздушна мобилност и може да помогне за превръщането на „реактивната нула“ в реалност.

Бизнес секретарят на Обединеното кралство Кваси Квартенг каза: „Това постижение и рекордите, които се надяваме да последват, показват, че Обединеното кралство остава точно в челните редици на космическите иновации. Подкрепяйки проекти като този, правителството помага за придвижване напред, като прокарва технологии, които ще стимулират инвестициите и ще отключат по -чистите по -екологични самолети, необходими за прекратяване на нашия принос за изменението на климата.

По време на първия полет Rolls-Royce ще събира ценни данни за производителността на електрическата мощност и задвижващата система на самолета. Програмата ACCEL, съкратено от „Ускоряване на електрификацията на полета“, включва ключови партньори YASA, производителя на електродвигатели и контролери, и авиационен стартиращ Electroflight. Екипът на ACCEL продължи да прави иновации, като се придържа към правилата за социално дистанциране на правителството на Обединеното кралство и други здравни насоки.

Половината от финансирането на проекта се осигурява от Института за аерокосмически технологии (ATI), в партньорство с Департамента за бизнес, енергетика и индустриална стратегия и Innovate UK.

Изпълнителният директор на Института за космически технологии Гари Елиът заяви: „ATI финансира проекти като ACCEL, за да помогне на Обединеното кралство да развие нови способности и да осигури водеща роля в технологиите, които ще декарбонизират авиацията. Поздравяваме всички, които са работили по проекта ACCEL, за да направят първия полет реалност и с нетърпение очакваме опита за световен рекорд по скорост, който ще завладее въображението на обществеността през годината, в която Великобритания е домакин на COP26. Първият полет на Духа на иновациите демонстрира как иновативните технологии могат да предоставят решения на някои от най -големите предизвикателства в света. ”

Компанията разработва за своите клиенти цялостна електрическа задвижваща система за своята платформа, независимо дали това е електрическо вертикално излитане и кацащи (eVTOL) или самолети за пътуване. Компанията ще използва технологията от проекта ACCEL и ще я прилага за продукти за тези нови пазари. Характеристиките, които „въздушните таксита“ изискват от батериите, са много сходни с тези, които се разработват за Духът на иновациите, така че да може да достигне скорост от 300+ MPH (480+ KMH) - което е целта за опита за световен рекорд. В допълнение, Rolls-Royce и самолетът Tecnam в момента работят с Widerøe, регионална авиокомпания в Скандинавия, за доставяне на изцяло електрически пътнически самолет за пазара на пътници, който се планира да бъде готов за обслужване на приходите през 2026 г.

Rolls-Royce се ангажира да гарантира, че новите му продукти ще бъдат съвместими с нулевата работа до 2030 г., а всички продукти ще бъдат съвместими с нетната нула до 2050 г.