Мексиканскиправителство наскоро упълномощи частните товарни железопътни линии да дават приоритет на пътническите влакови услуги пред редовните си товарни операции чрез нов указ.
Неотдавнашният указ изисква основните частни железопътни оператори в Мексико да представят планове до 15 януари за предоставяне на пътнически услуги. Ако откажат, правителството може да възложи на армията или флота, въпреки липсата им на железопътен опит, да наблюдават тези услуги.
Понастоящем мексиканските железници обработват предимно товари, като само няколко туристически влакови услуги работят в определени региони като Copper Canyon и зоната за производство на текила в Халиско.
Мексиканското правителство има за цел да въведе четири по-къси междуградски маршрута за пътнически влакове, използвайки коловози, обикновено запазени за товарен транспорт.
Тяхната по-амбициозна цел обаче включва създаването на три обширни пътнически маршрута от централно Мексико до границата със САЩ: услуга от 700 мили от Мексико Сити до Нуево Ларедо, маршрут от 900 мили от Агуаскалиентес до Сиудад Хуарес и пътуване от 1,350 мили от столицата до Ногалес на границата.
