Мисля, че посланието беше... ако ви харесва лукс това е вашата круизна линия.
Марката Faberge е провокативна
Къщата на Фаберже е противоречива. През 1885 г. името на марката е приравнено едновременно с разкош и скандал. Докато по-голямата част от руското население се бореше да изхрани децата си, императорското семейство живееше в лукс, като подаряването на яйца се превърна в ежегодно явление. Всяка година царят възлага на Дома на Фаберже да проектира нови творения, които трябва да бъдат едновременно красиви и игриви. През 1898 г. той подарява едно яйце от момина сълза на съпругата си, императрица Александра Фьодоровна, и друго на майка си като великденски подарък. Сегашната стойност на всяко яйце е 13 милиона щатски долара.
Разкошните орнаменти бяха символ на това колко безпомощни и забравени са били Романови през последните десетилетия на властта си. Непопулярната царица Александра отказа да ухажва руската общественост и обясни на баба си, кралица Виктория, че не е „необходимо да спечелите любовта на хората“, тъй като кралското семейство вече е божествено.
През 2004 г. руският милиардер Виктор Векселберг постави голямата си колекция от яйца в Музея на Фаберже в Санкт Петербург, Русия. Векселберг има близки отношения с Кремъл и беше замесен в разследвания за намеса в изборите в президентските избори в САЩ през 2016 г.
Олигархът Александър Иванов разработи музея на Фаберже в Германия, който беше нападнат от британските правоприлагащи органи седмица преди Владимир Путин да подари яйцето на Ротшилд на Килия. Разследващите твърдят, че музеят не е платил данък върху предмети, закупени през последните 15 години в Лондон. Иванов предоставя част от колекцията на Ермитажа за излагане (2021 г.). Въпреки това беше съобщено, че лондонски търговец на изкуство се е свързал с Ермитажа, критикувайки ги за изложбата на яйцата, тъй като 40 процента от артефактите са фалшиви.
Какво е лукс? Тогава сега
В речника на Merriam-Webster луксът се приравнява на похотта, произлизайки от латинската дума LUXURIA, означаваща екстравагантност. През Елизабетинската епоха (1558-1603) луксът се свързва с изневярата и се превръща в начин на живот, който се фокусира върху разкоша и разкоша. Луксът изисква пари и то много. Луксът изисква ангажиране на всички сетива – зрителни, слухови и тактилни, както и обоняние. Няколко страни водят луксозното пространство с немски продукти, класирани най-високо за качество (Statista), докато Италия се счита за най-силната в дизайна, като Швейцария е известна с всички луксозни продукти и услуги.
Днес фокусът върху лукса често се свързва с това, което парите не могат да купят, като свободата например.
Изследванията в университета Корнел показват, че луксът в момента се приравнява с преживявания, а не с материални неща. Потребителите изглежда предпочитат достъпния лукс за разлика от очевидното потребление, избирайки отлично обслужване на клиентите, съчетано със забавление, докато заможните потребители продължават да ценят безплатната доставка и личните купувачи; но най-новият фокус е върху технологиите и съвременния дизайн.
Потребителите от поколението на хилядолетието и поколението Z представляват 30 процента от глобалните продажби на лукс, които се очаква да нараснат до 45 процента до 2015 г. (Bain & Company). Тези пазарни сегменти считат собствеността за надценена (помислете за Netflix, Uber и Rent a Runway). Лоялността е вероятно да се създаде, когато споменът за момента на покупката се простира отвъд придобиването.
Явното потребление (Торстен Веблен, 1899 г., The Theory of the Leisure Class) е в упадък според професор Елизабет Кюрид-Халкет (The Sum of Small Things: A Theory of the Aspiration Class), тъй като много потребителски продукти са станали широко достъпни за всички класове, благодарение на глобализацията и напредъка в технологиите. Явното потребление е заменено от ново социално, екологично и културно съзнание. Като признание за тази промяна, луксозните марки сега свързват модния си имидж с ангажиментите си към възобновяеми енергийни източници и рециклиране, показвайки знаменитости в устойчиви рокли и ръководители, смесени с A-listers на събития, насърчаващи екологичното и социалното съзнание.
В светлината на промяната в възприемането на лукса, любопитно е, че NCL е обвързал продуктовото си позициониране с лукса, а Фаберже превръща новите отношения в съмнителна маркетингова стратегия.
Regent Seven Seas Egg Objet и алианс Фаберже
The Seven Seas Grandeur (първа продажба през ноември 2023 г.) в сътрудничество с Faberge, определиха своето луксозно пространство, за да включват новата колекция от произведения на изкуството на кораба. Пътешествието със скъпоценности ще включва яйце на Фаберже, както и изложби на произведения на изкуството на Пикасо, Миро и Шагал в целия флот. Корабът е преосмислен за бъдещето и илюстрира наследството на съвършенството на круизната линия, предлагайки на гостите „трансформиращи изживявания“ и „несравнимо обслужване“.
Луксозната тема ще се превърне в преживяване чрез две уникални пътувания. Първото ексклузивно плаване ще бъде организирано от кураторския директор на Фаберже д-р Гез фон Хабсбург (юни 2023 г.) с маршрут, който започва в Саутхемптън, Англия и продължава до Стокхолм, Швеция с проучване на колекциите на Фаберже в Дания, Норвегия и Швеция. През 2024 г. Сара Фаберже, правнучката на Петер Карл Фаберже и член-основател на Съвета за наследство на Фаберже, ще бъде домакин на второ пътуване.
Не всички круизи са свързани с лукса
Имаше време, когато круизът беше сигурно заключен в „традиционното“ луксозно пространство. Слугите опаковаха куфарите на парахода, носеха ги в апартаментите на кораба, докато богатите пътници отпиваха шампанско по релсата, докато чакаха да отплават за Европа. Да, имаше и друг начин за пътуване до Европа, с лопата въглища в котела; днес опцията е да станете член на екипажа.
Пари: Клас и достъп
Круизите през 21-ви век са стратифицирани и пътниците могат да избират масови, първокласни и луксозни океански круизи плюс първокласни зони на борда на масовите круизни кораби – всичко това въз основа на цената. Круизните кораби могат да бъдат невероятно големи. С близо 237,000 6,988 бруто регистрирани тона, Wonder of the Seas на Royal Caribbean превозва до 2,300 пътници плюс XNUMX души екипаж. Круизните кораби могат да бъдат с дължина над три футболни игрища и включват, в допълнение към пищните апартаменти, плувни басейни, водни пързалки, ледени пързалки, баскетболни игрища, зиплайнове, хиляди живи растения, десетки барове и ресторанти, центрове за развлечения на живо , много възможности за пазаруване и колекции от изобразително изкуство.
MSC Cruises тежи 215,863 1,094 бруто тона и е най-големият круизен кораб след класа Oasis на Royal Caribbean International, както и първият кораб на MSC, работещ с LNG гориво, и първият голям круизен кораб, оборудван с технология за горивни клетки. MSC World Europa е с дължина 20 фута и разполага с 2626 палуби, побиращи 6,762 пътнически кабини, което му дава капацитет от 2,138 пътници с екипаж от XNUMX души.
Премиум круизни линии: Целеви пазар? Зрели пътници с наклон към семействата. Атмосферата в тихите зони или зоните само за възрастни може да е спокойна и да има възможност за открити пространства; кабините включват вътрешни и външни опции; колкото по-ниска е цената, толкова по-голям е шансът да няма гледка и достъп до чист въздух. Въпреки че храната може да е наред, пътниците плащат за напитки.
Основните круизи често са на по-големи кораби и често са самостоятелни дестинации.
Семейните празници доминират в това пространство и цените може да са разумни; все пак бъдете готови за допълнителни такси, публикувани в акаунта ви за всичко, идентифицирано като „допълнително“. Това е круиз от поточна линия с масово произведена храна, освен ако не плащате „допълнително“ за фирмени ресторанти на борда, където фокусът е върху ЗАБАВЛЕНИЕТО, а не върху гурме храненето.
Круиз в круиз
През 1970-те години имаше само една класа круиз. Сега опциите могат да включват секция от премиум клас на масов кораб, на практика кораб в кораб, даващ на „другите“ или „по-високата класа/по-богатите“ крайцери шанс да избягат от тълпи и опашки, осигурявайки пространство, тишина и частен ресторант.
Луксозните круизи (помислете за 5-звездни бутикови хотели/курорти) превозват около 100 гости. Ниското съотношение пътници към екипаж означава, че обслужването вероятно ще бъде внимателно. Дори каютите от по-ниска категория може да са по-просторни с висококачествени тоалетни принадлежности, напитки и други услуги, включени в цената. Храната вероятно ще бъде толкова добра, колкото в луксозен курорт и ще бъде лесно да се качите/слезете от кораба. Експертите вероятно ще насочват групи към атракциите при дейности извън борда.
Стойност или излишък
Цената, платена за „луксозен“ круиз, струва ли си парите? Ралф Гирзъл (cruiseline.com) открива, че допълнителните пари в брой осигуряват по-добро настаняване, допълнителни услуги, „безплатни“ крайбрежни екскурзии, плюс възможности за храна и напитки, които биха стрували много повече, ако бъдат закупени а ла карт. Луксозните цени са до пет (5) пъти по-скъпи от основните круизни цени. Колко ще струва? TripAdvisor установява, че таксите ще варират от 300 до 600 долара на човек на нощувка плюс 50 до 100 долара (в брой) за бакшиши, таксита, дрънкулки за крайбрежни екскурзии и др.
Безопасно ли е да круиз? Може би
Прочитането, че над 800 души с Covid 19 са били на круизен кораб, акостирал в Сидни, Австралия, трябва да бъде основен сигнал за ВНИМАНИЕ. Това е сериозно напомняне, че пандемията далеч не е приключила и круизът представлява ясна и настояща опасност.
Д-р Брайън Лабус, MPH, асистент в Университета на Невада, Лас Вегас, предлага да се направи анализ на риск/възнаграждение: Вашето здраве важно ли е? Възможно ли е дадено заболяване да повлияе негативно на начина ви на живот? Вашата здравна застраховка покрива ли медицински събития извън САЩ?
Когато много хора споделят едно и също пространство (т.е. круизен кораб), съществуват рискове от огнища на заболяване. Круизните кораби предлагат среда с висока плътност, създавайки перфектни пространства за много хора да се разболеят за кратък период от време. Ако маршрутът за вашия мечтан круиз ви постави насред океана, на километри от здравеопазване и болници за няколко дни и се разболеете тежко, какво ще направите?
Повечето круизни компании са прекратили изискванията си за ваксинация и/или тестване; много обаче продължават да имат протоколи за безопасност. Специфичните парапети варират за всеки кораб и уебсайтът на компанията трябва да бъде прегледан, за да се определят протоколите и вашата зона на комфорт при следване на процедурите.
Преди да тръгнеш
Преди да се отправите към дока и преди да се качите на борда на круизен кораб, препоръчително е да ограничите личното излагане на хора извън вашето лично домакинство, да носите маска в многолюдни места, да спазвате добра хигиена на ръцете и да си направите бърз тест. Въпреки че снимките предполагат, че има достатъчно място за социално дистанциране на борда, тези изображения могат да бъдат подвеждащи; възможно е обаче лично „осъзнаване“, включително почистване на всички части на кабината с антимикробни кърпички, използване на дезинфектанти за ръце, носене на маска и прекарване на възможно най-много време навън на палубите или на балкона.
Ако има огнище на борда, слушайте инструкциите на екипажа. Ако сте си направили домашното, проверили сте с вашия туристически агент и уебсайта на круизния кораб и сте запознати с процедурите, установени от медицински специалисти – така че ще знаете какво да правите. Освен това, ако сте се опаковали умно, имате комплекти за тестове за Covid в багажа си, които можете да използвате, за да определите дали сте болни от Covid или нещо друго. Не се опитвайте да скриете болестта си. Уведомете медицинския екип на кораба какво изпитвате и следвайте техните препоръки.
Бъдете внимателни
Преди да извадите кредитната карта, за да платите за круиза, не забравяйте:
1. Круизните кораби могат да бъдат шумни. Големите кораби обикновено имат над 3,000 души.
2. Морска болест. За някои пътници дискомфортът включва гадене, главоболие, повръщане, замаяност, задух и/или сънливост. Освен това има възможност за Covid 19, норовирус и др.
3. Твърде много слънце. Ако лежите на палубата или на плажа на пристанището, твърде много слънце увеличава риска от рак, топлинен удар, катаракта, замаяност, умора и кожни мехури/изгаряния. Консумацията на алкохол на плажа увеличава увреждането на кожата от слънцето.
4. Хранително отравяне. Храненето твърде много и твърде често може да причини повръщане, болки в стомаха, коремни спазми, замайване и мускулна слабост. Медицинската помощ на борда е много ограничена. На Ovation of the Seas на Royal Caribbean 195 пътници са имали повръщане и диария, след като са яли твърде много бюфет (5 са имали нужда от хоспитализация).
5. Нездравословна храна. От бургери и пържени картофи до понички, торти и бюфети, има изкушение да преядете. Отворените барове и многото общуване могат да причинят хаос на стомашно-чревния тракт.
6. Сблъсъци. Корабите потъват (помислете за потъването на Costa Concordia край бреговете на Тоскана, Италия) и 16 круизни кораба са потънали между 1980 и 2012 г. Дори ако корабът не потъне, всеки сблъсък може да доведе до нараняване.
7. Дървеници. Те се возят с багаж и вътрешни мебели, което прави круизните кабини идеални места за настаняване. Претъпканите кораби са идеални места за предаване на буболечките от един пътник на друг.
8. Престъпност. Престъпленията варират от нападение със сериозни телесни наранявания, стрелба или манипулиране на плавателния съд до убийство, отвличане и изчезнали американски граждани, плюс сексуално насилие, подозрителна смърт и кражба на над $10,000 XNUMX. Известно е, че членовете на екипажа извършват престъпления срещу пътниците.
9. Заклещен. Известно е, че круизните кораби губят електричество или климатик, което прави живота на борда неудобен и дори опасен. По време на пътуването на Carnival Triumph токът беше спрян за четири (4) дни с повече от 4,000 пътници и екипаж без климатик, светлина, вода, храна или работещи тоалетни, преди да бъде изтеглен в Мобил, Алабама.
10. Корабите не ви чакат. Полетът закъсня? Закъснявате за качване? Корабът няма да чака пристигането ви. Губите представа за времето на различни пристанища? Корабът отплава с всичките ви вещи и това може да бъде катастрофа, тъй като трябва да се върнете сами у дома или до следващото пристанище, за да се върнете на кораба.
отиваш ли
Ако решите, че рискът си заслужава наградата, не напускайте дома си без пълна застраховка за пътуване, включваща всичко - от болест и злополука до липсващи часове на заминаване и резервации за самолетни билети. Проверете вашите такси за телефон/интернет данни и се уверете, че таксите ви включват комуникация на борда (на разумни цени). Не бъдете първи на опашката за буфера (всеки ден) и използвайте стълбите по-често от асансьорите (претъпкани и бавни). Не губете и не оставяйте вашата лична карта и не я опаковайте прекалено много. Носете много дезинфектанти за ръце и кърпички, заедно с предписаните ви лекарства и лекарства без рецепта.
"Животът е или дръзко приключение, или нищо." – Хелън Келър
Bon Voyage!
© д-р Елинор Гарели. Тази статия с авторски права, включително снимки, не може да бъде възпроизвеждана без писмено разрешение от автора.
