Lufthansa LEOS, експертът по наземно обслужване на големите летища в Германия, използва първия eTug в света на летище Франкфурт от 2016 г. Дъщерното дружество на Lufthansa Technik вече пусна в експлоатация второ. По време на конструкцията му бяха взети предвид някои възможности за подобрение, които компанията направи въз основа на оперативния опит с първия eTug - както по отношение на техническия дизайн на превозното средство, така и на ергономичността на водача.
Електрическото превозно средство от 700 кВт, разработено от шведската компания Kalmar Motor AB, пристигна в Lufthansa LEOS във Франкфурт през пролетта на тази година. След необходимата работа по ъпгрейд, като инсталирането на радио и транспондери, сега се използва на летище Франкфурт. ETug осигурява екологична поддръжка и позициониране на теглене, както и отблъсквания на големи пътнически самолети. Той извежда самолети като Airbus A380 или Boeing 747 чисто електрически до местата си за паркиране, до хангара, до портата или по пътя, използвайки бутане и може да придвижва самолети до максимално излетно тегло от 600 тона. Това е 15 пъти собственото му тегло.
Чрез използването на eTug могат да се спестят до 75 процента от емисиите в сравнение с конвенционален дизелов самолетен трактор. Нивото на шума на eTug също е значително по-ниско.
Електрическото превозно средство има задвижване на всички колела и управление на всички колела, така че въпреки дължината си от 9.70 метра и ширината от 4.50 метра, е лесно да се маневрира дори в частично ограниченото пространство на хангарите за поддръжка. Литиево-йонните батерии имат капацитет от 180 киловат часа. Това съответства приблизително на пет до шест пъти капацитета на предлаганата в продажба електрическа кола. Ако е необходимо, батериите могат да се презареждат и по време на работа с помощта на вграден дизелов двигател, удължител на обхвата. По този начин дизеловият агрегат изпълнява защитна задача, така че предстоящите мисии могат да бъдат изпълнени във всеки случай.
ETug е проект в рамките на инициативата E-PORT AN на летище Франкфурт. Целта му е последователно преобразуване на отделни типове превозни средства на престилката в електромобилни технологии за задвижване. В допълнение към Lufthansa Group, партньори в инициативата са Fraport AG, провинция Хесен и региона на Рейн-Майн за електромобилност. Федералното министерство на транспорта и цифровата инфраструктура подкрепя инвестициите на партньорите от няколко милиона евро в тези перспективни проекти за електромобилност. Инициативата е научно подкрепена от Техническия университет в Дармщат и Техническия университет в Берлин. През 2014 г. E-PORT AN получи прочутата награда GreenTec в категорията „Авиация“, през 2016 г. Световната награда за въздушен транспорт като „Еко-партньорство на годината“. Още през 2013 г. германското правителство присъди E-PORT AN като проект за маяк.
