Съдебно дело срещу Хавайския отдел за транспорт заради ярките светлини на летищата

птичка
птичка
Написано от Линда Хонхолц

Днес природозащитните групи заведоха дело срещу Министерството на транспорта на Хавай, тъй като не успяха да се справят с нараняванията и смъртта на три вида морски птици в критично състояние, причинени от ярко осветление на държавните летища и пристанища на Кауаи, Мауи и Лана ' i.

Стригащата вода на Нюел е застрашен вид, а хавайските буревестници и буреносните буревесници в Хавай са застрашени видове. Неуспехът на Министерството на транспорта да защити тези местни морски птици от вредни операции в своите съоръжения нарушава федералния Закон за застрашените видове, съгласно исковата молба, подадена от Hui Ho'omalu i Ka 'Āina, Съвет за опазване на Хавай и Център за биологично разнообразие . Групите са представени от юридическа фирма с нестопанска цел Earthjustice.

Морските птици са привлечени от ярки светлини, като тези на летището и пристанището на отдела. Тези съоръжения са сред най-големите документирани източници за състоянието на нараняване и смърт на птиците. Морските птици се дезориентират и обикалят светлините, докато не паднат на земята от изтощение или се блъснат в близките сгради.

На Кауаи, който е дом на повечето от застрашените носове на Нюъл, останали на планетата, ярките светлини допринесоха значително за катастрофалния спад от 94 процента в населението на сноуборд в Нюел от 1990-те години на миналия век. В същото време броят на хавайските бурета на Кауаи е спаднал със 78 процента. Остатъците от размножаващите се популации на застрашените морски птици се придържат към оцеляване на Мауи и Ланаи.

„Нашите предци са зависели от„ a'o (носовата вода на Нюел), ua'u (хавайски буревестник) и „akē'akē (буреносен буревестник), за да помогнат за намирането на рибни ята, за да се придвижват от остров до остров, и да се знае кога времето се променя “, каза рибарят от Кауаи, Джеф Чандлър от Hui Ho'omalu i Ka 'Āina, който работи за опазване на културните и природните ресурси. „Заведохме този съдебен иск, защото имаме достатъчно от Министерството на транспорта, пренебрегвайки неговата кулеана (отговорност), за да защитим тези културно важни същества.“

„Трагичната смърт на тези застрашени морски птици беше предотвратима“, каза Брайън Сийги, адвокат в Центъра за биологично разнообразие. „Министерството на транспорта не може да продължи да игнорира Закона за застрашените видове. Отделът трябва да се справи правилно с тези невероятни птици и да подобри условията на земята, за да компенсира истинската вреда, причинена през годините от тези много ярки светлини. "

Миналия октомври отделът внезапно прекрати дискусиите с федералните и щатските агенции за дивата природа относно участието му в план за опазване на местообитанията на целия остров, за да се сведе до минимум и да се смекчат вредите за редките морски птици на Кауаи.

„Невероятно тъжно е да се знае колко застрашени са станали тези морски птици“, каза Марджори Зиглер от Съвета за опазване на Хавай. „Те са неразделна част от нашата островна екосистема и местната хавайска култура. Надяваме се, че този иск най-накрая ще подтикне правителството ни да предприеме необходимите стъпки за тяхната защита “.

Групите се стремят да принудят отдела да спазва задълженията си по Закона за застрашените видове, за да сведе до минимум и да смекчи вредата върху застрашените морски птици, като осигури случайно покритие на разрешителното за дейността си и на трите острова. Както се изисква от закона, на 15 юни гражданските групи предварително уведомиха за намерението си да заведат дело.

„Нашето писмо за известие подтикна отдела към преговори за участие в плана за опазване на местообитанията на острова на Кауаи“, каза Дейвид Хенкин, адвокат на Earthjustice, представляващ групите. „Това е добро начало, но само разговорите няма да помогнат за спасяването на тези редки и важни животни от изчезване. Отдавна е време отделът да предприеме действия, не само срещу Кауаи, но и навсякъде в щата, че операциите му незаконно убиват морски птици. "

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

1 коментар
Най-новите
-старите
Вградени отзиви
Вижте всички коментари
Сподели с...