Лори Рансън:
Смятате ли, че правителствата са възприемчиви към съвместна работа, рестартиране, може би обединяване и намиране на начини за премахване на ограниченията за междурегионално пътуване? Изглеждат ли склонни да работят заедно? Възприемчиви ли са в това отношение?
Естуардо Ортис:
Мисля, че правителствата са в трудна позиция, защото трябва да се справят с икономиката и здравеопазването. И в момента здравето е приоритет. Така че се надявам, че отново програмите за ваксиниране ще продължат напред. Тогава ще видим много повече откритост и свобода за хората да пътуват.
Лори Рансън:
вярно Мисля също така, може би по-широко, ако можете просто да споделите някои най-големи възможности и уроците, които сте научили от цялата тази криза, които ще използвате занапред, независимо дали става въпрос за управление на баланса, касови операции. Споделете кои според вас са най-важните неща, с които трябва да сте оборудвани занапред. Защото, за да не сме песимисти, не знаем дали друга пандемия ще удари индустрията.
Естуардо Ортис:
Това е страхотен въпрос. Мисля, че ключът е мисленето, честно казано. Има много малко, което можете да направите, за да промените условията, в които се намирате, и всъщност много малко, за да го предвидите. Така че е много важно да имате правилното мислене от CAPA на всички в компанията. Нагласата да можеш основно да се адаптираш бързо, да си гъвкав, да изпълняваш качествено и бързо. Другото нещо, което се учи според мен е, че знаем, че сме в правилния бизнес. Ние сме в ULCC и видяхме ползите от това. Разходите продължават да бъдат номер едно и те ще продължат да го правят. При възстановяването ще има и икономическо възстановяване. Не само възстановяването и ограниченията в пандемията и хората ще бъдат чувствителни към цената, както компаниите, така и хората. Така че разходите и цената продължават, вероятно по-важни след пандемията. Но повечето научиха, че трябва да направим някои корекции, пандемията потвърди неща, които знаехме, че са важни като разходите. Но също така ускори други неща като цифровизацията. Работим усилено и върху това. Искаме да бъдем дигитални лидери в региона. В момента не сме и искаме да бъдем и сме родени в дигитални компании, откакто те спечелиха, но просто понякога те си мислеха за някои неща като времето и искаме да сме сигурни, че правим важна стъпка в това отношение . Така че 2022, 2023 г. можем да бъдем водещи в региона. И има други неща, които вярвам, че са подчертани като устойчивост. Стартирахме програма за устойчивост по време на пандемията в компанията, която обхваща не само околната среда, но и социалната и икономическа устойчивост. Мисля, че пандемията ни показа важността на ролята, която имаме като индустрия и като компания. Що се отнася до това, гъвкавостта, мисля, че е другото нещо, което идва на ум. Ние не управлявахме например карго бизнеса преди пандемията.
И видяхме как пълните приходи в света се движат от 12% на 36% от нашия карго бизнес. На нашите пазари тук Garner беше минус 90% за някои пазари и пътници и минус 15% само за товари. Така че се качихме сами. Създадохме екип, който всъщност бяхме създали много през годината, наречен интелигентна работа продажби и сертифицира както авиокомпаниите, така и каргото. Отне време, защото искахме да го направим. Ще видите стил, по-ниска сложност, възможно най-ниска цена и ние ще започнем комерсиализация. И този... месец април. Така че има и нови неща, които трябва да направите. Управлението на пача е нещо, което никога не сме правили преди, но сега е важно. Така че мисля отново, мисленето, гъвкавостта и ловкостта, за да сте сигурни, че продължавате да сте последователни с вас. Но също и адаптиране към пазара и използване на нови възможности и нови пазари. Важно е.
Лори Рансън:
И така, след пускането на карго този месец, това нещо, което ще бъде постоянна част от бизнеса на компанията, или е нещо, което е временно в момента, за да изтласка риска от...
Естуардо Ортис:
Определено виждаме стратегическа стойност в бизнеса. Разбира се, ще трябва да минем през него, но то трябва да го запази. Електронната търговия избухна в Южна Америка заради пандемията. Така че това само ще помогне. Също така смятам, че ще има по-малко предлагане на операции с пътнически самолети поне през следващите две години. Това ще намали и количеството на наличността на бейли, както беше преди. Така че, ако смятате, че ще има по-малко предлагане, повече търсене, ние смятаме, че това е добро място. Така че ще бъде нещо много полезно. Подобрете представянето си през следващите години.
#възстановяване на пътешествието
