РИМ-Специалният администратор на Alitalia ще направи последен опит да продаде загубената национална авиокомпания на Италия в понеделник чрез обществена поръчка, преди да извика ликвидаторите след неуспешно спасително предложение.
Alitalia е изправена пред ликвидация в рамките на няколко дни, след като планът за спасяване на превозвача от италиански инвеститори се срина миналата седмица, когато профсъюзите отказаха да приемат нейните условия. Полетите продължиха нормално през уикенда, но можеха да бъдат приземени след седмица.
С премиера Силвио Берлускони, който даде предизборно обещание да спаси авиокомпанията, признавайки, че никоя чуждестранна авиокомпания няма да се намеси и че Alitalia може да бъде обречена на фалит, търгът изглежда просто формалност.
„Ще продължим с публично искане (за оферти)“, заяви специалният администратор Аугусто Фантоци пред „Всекидневник“ в съобщения, публикувани в неделя. "Това ще формализира това, което правя - без никакви резултати досега въпреки всичките ми усилия - по отношение на основните активи."
Страдайки от високите цени на горивата и икономическия спад, който удари авиокомпанията в световен мащаб, Alitalia е на ръба на колапса от години, тъй като политическата намеса и трудовите вълнения я обезвреждат от пари и я натрупват.
Тъй като притесненията относно способността на Alitalia да плаща за гориво нарасна, тя претърпя първия си арест на активи, като Израелската летищна администрация конфискува банковите й сметки за дълг от 500,000 XNUMX долара.
В доклад в израелски вестник, който не може да бъде потвърден, се казва, че съд в Тел Авив също е разпоредил изземването на други местни активи на Alitalia, като служебни автомобили.
БЕЗ ОФЕРТИ
Берлускони се противопостави на предходното лявоцентристко правителство да продаде 49.9 процента от държавата, включително оферта от Air France-KLM, като заяви, че тя трябва да остане в италиански ръце.
Медийният магнат се върна на власт през май, обещавайки да го спаси и използва влиянието си, за да обедини 16 бизнес групи в консорциума CAI. Но CAI оттегли офертата си миналата седмица, след като пилотите и кабинният екипаж отказаха да приемат съкращения на работни места и нови договори.
Правителството изключва по -нататъшната държавна помощ или, както предлагат някои левичари, ренационализацията на Alitalia. Италия вече има проблеми с Европейската комисия за заем от 300 милиона евро (435.2 милиона долара), за да поддържа авиокомпанията да лети.
„Няма възможност за нова оферта за спасяване, така че може да се окаже, че нашата Alitalia върви към процедури за фалит“, каза Берлускони в събота.
В понеделник Фантоци се среща с органите на гражданската авиация, за да провери дали Alitalia може да запази лиценза си за експлоатация и след това той трябва да вземе решение за обявяване на обществената поръчка за активите на Alitalia.
Властите казват, че ако няма осъществим спасителен план, самолетите на Alitalia ще бъдат заземени в рамките на седмица до 10 дни.
Фантоци повтори, че не е получавал оферти за операцията на авиокомпанията, а само известен интерес към тежка поддръжка, товари, отдели за обслужване и хранене и кол център.
Той отново се свърза с Air France, Lufthansa и British Airways относно закупуването на Alitalia или нейните активи, но каза: „Никой не е пристъпил напред“.
Министърът на транспорта Алтеро Матеоли даде да се разбере, че освен ако профсъюзите не променят мнението си относно условията на CAI, „след няколко дни ще приземяваме самолетите на Alitalia, както изисква законът“.
