- Международна асоциация за въздушен транспорт (IATA) призова правителствата в Европа да се възползват от възможността да създадат устойчива авиационна индустрия, която защитава околната среда и увеличава възможностите за свързване на европейските граждани.
Призивът дойде при откриването на Wings of Change Europe - събиране на заинтересованите страни в авиацията, организирано в Берлин, Германия. На фона на продължаващите чествания на 30-годишнината от падането на Берлинската стена, ролята на авиацията в интеграцията на континента беше от първостепенно значение.
„Въздушният транспорт е в основата на европейската интеграция. Сега Европа е свързана с 23,400 30 ежедневни полета, превозващи един милиард души годишно. И същият дух на оптимизъм, който създаде новата Европа преди XNUMX години, трябва да бъде насочен към побеждаване на предизвикателството за устойчивост по положителен начин. Съществуват решения за устойчиво свързване на този континент и за поддържане на неговия достъп до всички негови граждани “, каза Александър де Джуниак, генерален директор и главен изпълнителен директор на IATA.
Съсредоточете се върху екологичните действия
Нарастващите опасения относно изменението на климата с основание са насочили вниманието към работата на авиацията за намаляване на емисиите. Авиокомпаниите са намалили наполовина средните емисии на пътнически път в сравнение с 1990 г. По-важното е, че индустрията се ангажира да намали още повече въздействието си върху околната среда.
• Авиокомпаниите продължават да инвестират десетки милиарди евро в по-ефективни самолети, по-ефективни операции и развитие на устойчиви авиационни горива
• Ръстът на емисиите на CO2 от 2020 г. ще бъде компенсиран с помощта на схемата за компенсиране и намаляване на въглерода за международната авиация (CORSIA)
• Авиацията се ангажира да намали общите емисии до половината от 2005 г. до 2050 г., в съответствие с целите на Парижкото споразумение за климата.
Данъчното облагане не решава проблема с климата
Климатичното предизвикателство може да бъде преодоляно само от индустрията и правителствата, които работят заедно. Правителствата имат силата да ускорят намаляването на въглерода чрез насърчаване на инвестициите в устойчиви горива, нови технологии и подобрения в контрола на въздушното движение.
За съжаление европейските правителства се фокусират върху събирането на данъци, а не върху намаляването на емисиите. Последните предложения в Германия биха удвоили приблизително данъчното облагане на пътниците, което би затруднило хората с по-ниски доходи да летят.
„Данъчното облагане е груб и неефективен метод за покриване на екологичните разходи. И той избира битка с грешния враг. Целта не трябва да бъде да направим летенето непосилно. Нито трябва да се осакатяват индустрията и туризмът, които създават работни места и движат развитието. Летенето не е врагът, а въглеродът.
Правителствените политики трябва да имат за цел да помогнат на хората да летят устойчиво “, каза де Джуниак.
Устойчива индустрия за всички
Де Юниак подчерта, че авиокомпанията е изправена пред значителни предизвикателства в Европа поради инфраструктурна криза, високи разходи и безполезни разпоредби. Той подчерта:
• Предизвикателствата на кризата с капацитета, тъй като летищата не могат да се разширят
• Нарастващи разходи, особено такси от монополистични летища
• Неефективно управление на въздушното пространство, което води до увеличени закъснения и емисии
• Регламенти като EU261 относно правата на пътниците, предложения за елиминиране на сезонните промени във времето и натиск за отклонение от Насоките за световни слотове, които движат индустрията в грешна посока на конкурентоспособност
„Това показва, че - въпреки Европейската авиационна стратегия - имаме още много работа, за да гарантираме, че правителствата работят в сътрудничество с индустрията за по-голямата цел: ефективна и устойчиво свързана Европа“, каза той.
По-равна работна сила за дългосрочна устойчивост на индустрията
Събитието Wings of Change също видя, че над 30 авиокомпании се ангажират с „25by2025“, предназначена да увеличи заетостта на жените на висши и недостатъчно представени нива в индустрията. Авиокомпаниите, поели ангажимент за 25by2025, се ангажират да увеличат представителството на жените в тези области до минимум 25% или с 25% от сегашните нива до 2025 г.
„Приветстваме авиокомпаниите, които се ангажираха с кампанията 25by2025 днес. Това създаде огромна инерция за този много важен въпрос. Нуждаем се от квалифицирана, разнообразна и балансирана между половете работна сила, за да отговорим на нарастващите нужди на нашите клиенти. Нашата евентуална цел е равнопоставено участие на половете на всички нива, а обещанието 25by2025 е началото на нашето пътуване по този път “, каза де Джуниак.
