Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) обяви, че възстановяването на въздушния транспорт продължава и през октомври.

Общ трафик през октомври 2022 г. (измерено в приходи от пътникокилометри или RPK) се е повишил с 44.6% в сравнение с октомври 2021 г. В световен мащаб трафикът вече е на 74.2% от нивата от октомври 2019 г.

Вътрешен трафик за октомври 2022 г. спадна с 0.8% в сравнение с периода отпреди година, тъй като строгите ограничения за пътуване в Китай, свързани с COVID, намалиха глобалните цифри. Общият вътрешен трафик през октомври 2022 г. е 77.9% от нивото през октомври 2019 г. Вътрешните предварителни резервации остават на около 70% от нивото преди пандемията.

Международен трафик се повиши със 102.4% спрямо октомври 2021 г. Международните RPK за октомври 2022 г. достигнаха 72.1% от нивата от октомври 2019 г., като всички пазари отбелязаха силен растеж, начело с Азиатско-тихоокеанския регион. Предварителните резервации за международни пътувания се увеличиха до около 75% от нивата преди пандемията след повторното отваряне, обявено от множество азиатски икономики.

„Традиционно до октомври сме в по-бавния есенен сезон на пътувания в Северното полукълбо, така че е много успокояващо да видим търсенето и предварителните резервации да продължават да бъдат толкова силни. Предвещава добро за предстоящия зимен сезон и продължаващото възстановяване“, каза Уили Уолш, IATAгенерален директор.

Международни пътнически пазари

Азиатско-тихоокеански авиокомпании имаше 440.4% ръст на трафика през октомври в сравнение с октомври 2021 г., което е най-силният темп на годишна база сред регионите, но спрямо много ниската база за 2021 г. Капацитетът се повиши със 165.6%, а коефициентът на натоварване се покачи с 39.5 процентни пункта до 77.7%.

Европейски превозвачи Трафикът през октомври се повиши с 60.8% спрямо октомври 2021 г. Капацитетът се увеличи с 34.7%, а коефициентът на натоварване се повиши с 13.8 процентни пункта до 84.8%, вторият най-висок сред регионите.

Средноизточен авиокомпаниите отбелязаха 114.7% увеличение на трафика през октомври в сравнение с октомври 2021 г. Капацитетът се увеличи с 55.7% спрямо периода отпреди година, а коефициентът на натоварване се покачи с 21.8 процентни пункта до 79.5%.

Северноамерикански превозвачи отчита 106.8% увеличение на трафика през октомври спрямо периода на 2021 г. Капацитетът се увеличи с 54.1%, а коефициентът на натоварване се покачи с 21.4 процентни пункта до 83.8%.

Латиноамерикански авиокомпании отбеляза ръст на трафика от 85.3% в сравнение със същия месец на 2021 г. Капацитетът през октомври се покачи с 66.6%, а коефициентът на натоварване се увеличи с 8.7 процентни пункта до 86.0%, най-високият сред регионите.

Африкански авиокомпаниитрафикът е нараснал с 84.5% през октомври в сравнение с преди година. През октомври 2022 г. капацитетът е нараснал с 46.9%, а коефициентът на натоварване се е покачил с 14.5 процентни пункта до 71.3%, най-ниският сред регионите.

„Хората се радват на свободата да пътуват, а бизнесът осъзнава значението на въздушния транспорт за техния успех. Неотдавнашно проучване сред европейски бизнес лидери, които правят трансграничен бизнес, показа, че 84% не могат да си представят това без достъп до мрежи за въздушен транспорт, а 89% смятат, че близостта до летище с глобални връзки им дава конкурентно предимство. Правителствата трябва да обърнат внимание на посланието, че пътуването със самолет е фундаментално за начина, по който живеем и работим. Тази реалност трябва да ръководи политиките, които да позволят на авиацията да работи възможно най-ефективно, като същевременно подкрепя индустрията 2050 Нетна нула цели за емисиите със значими стимули за насърчаване на производството на устойчиви авиационни горива“, каза Уолш.