IATA: 2019 г. започва с положителна нотка за търсенето на пътници

Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) обяви резултатите от глобалния пътнически трафик за януари 2019 г., показващи трафик (пътнически километри на приходи или RPK) нарасна с 6.5% в сравнение с януари 2018 г. Това беше най-бързият ръст за шест месеца. Капацитетът за януари (налични километри на седалки или ASK) се е увеличил с 6.4%, а коефициентът на натоварване се е увеличил с 0.1 процентни пункта до 79.6%.

„2019 г. започна положително, със здравословно търсене на пътници в съответствие с 10-годишната линия на тенденциите. Пазарните сигнали обаче са смесени, като има индикации за отслабване на бизнес доверието в развитите икономики и по-нюансирана картина в развиващия се свят “, каза Александър де Джуниак, генерален директор и главен изпълнителен директор на IATA.

януари 2019

(% на годишна база) Световен дял1 RPK ПОИСКАЙ PLF
(% -pt) 2 PLF
(ниво) 3

Total Market 100.0% 6.5% 6.4% 0.1% 79.6%
Africa 2.1% 3.7% 2.0% 1.2% 70.9%
Asia Pacific 34.5% 8.5% 7.5% 0.7% 81.0%
Europe 26.7% 7.4% 8.5% -0.8% 79.6%
Latin America 5.1% 4.8% 5.4% -0.4% 82.5%
Middle East 9.2% 1.5% 3.0% -1.1% 76.0%
North America 22.4% 5.2% 4.7% 0.4% 79.5%

1% от индустриалните RPK през 2018 г. 2 Годишна промяна в фактора на натоварване 3 Ниво на фактора на натоварване

Международни пътнически пазари

Международното търсене на пътници се е повишило с 6.0% през януари в сравнение със същия месец на миналата година, което е увеличение от 5.3% през декември спрямо предходната година. Всички региони отчетоха ръст, воден от Европа за четвърти пореден месец. Капацитетът се увеличи с 5.8%, а коефициентът на натоварване се покачи с 0.2 процентни пункта до 79.8%.

• Международният трафик на европейските превозвачи се е покачил със 7.7% през януари в сравнение с периода преди година, спрямо 8.6% годишно увеличение през декември. Тази умереност вероятно отразява несигурността относно икономическата ситуация в региона, включително липсата на яснота относно Brexit. Капацитетът е нараснал с 8.8%, а коефициентът на натоварване е спаднал с 0.9 процентни пункта до 80.3%.

• Азиатско-тихоокеанските превозвачи отчитат увеличение на търсенето от 7.1% в сравнение с януари 2018 г., което е значително над 5.0% ръста през декември. Капацитетът нарасна с 5.1%, а коефициентът на натоварване нарасна с 1.5 процентни пункта до 81.7%, вторият най-висок сред регионите. Здравият регионален растеж се подкрепя от нарастващите доходи и увеличаването на броя на летищните двойки.

• Близкоизточните превозвачи са имали най-слаб растеж, като търсенето е нараснало само с 1.5% в сравнение с януари 2018 г. Въпреки това, това все още е подобрено с 0.1% спад в трафика през декември. Преждевременно е да се каже дали това подобрение представлява тенденция. Капацитетът се покачи с 3.2%, а коефициентът на натоварване спадна с 1.3 процентни пункта до 75.6%.

• Северноамериканските авиокомпании отбелязаха ръст на трафика от 4.7% преди година, подобрен от 3.7% годишен ръст за предходния месец, докато капацитетът се покачи с 3.5%, а коефициентът на натоварване се увеличи с 1.0 процентни пункта до 80.6%. Търсенето се подкрепя от сравнително силни икономически условия, които осигуриха нисък процент на безработица и увеличиха потребителските разходи.

• Трафикът на латиноамериканските авиокомпании се е покачил с 5.8% през януари в сравнение с януари 2018 г. Въпреки че това представлява леко омекотяване в сравнение с ръста през декември от 6.1%, признаци са, че през последните месеци количеството пътници леко се е ускорило в сезонно коригирани условия. Капацитетът обаче се повиши с 6.7%, а коефициентът на натоварване спадна с 0.7 процентни пункта до 82.8%, което все още беше най-високо сред регионите.

• Африканските авиокомпании отбелязаха ръст на трафика през януари с 5.1% спрямо 3.8% през декември. Опасенията обаче продължават за най-големите икономики в региона - Южна Африка и Нигерия. Капацитетът на региона се повиши с 2.9%, а коефициентът на натоварване скочи с 1.5 процентни пункта до 70.9%.

Вътрешни пътнически пазари

Вътрешният трафик се е покачил със 7.3% през януари на годишна база, най-бързият темп от август насам и ръст от 5.6% през декември. Всички пазари показаха растеж, като Китай, Индия и Русия отчитат двуцифрено годишно увеличение. Вътрешният капацитет се е увеличил със 7.5%, а коефициентът на натоварване е спаднал с 0.1 процентни пункта до 79.3%.

януари 2019

(% на годишна база) Световен дял1 RPK ПОИСКАЙ PLF
(% -pt) 2 PLF
(ниво) 3

Domestic 36.1% 7.3% 7.5% -0.1% 79.3%
Australia 0.9% 0.3% -0.5% 0.6% 78.9%
Brazil 1.1% 0.3% 0.7% -0.3% 84.5%
China P.R 9.5% 14.1% 14.7% -0.4% 81.0%
India 1.6% 12.4% 16.1% -2.8% 86.1%
Japan 1.0% 3.0% 1.8% 0.8% 66.1%
Russian Fed. 1.4% 10.4% 10.5% 0.0% 75.4%
US 14.1% 5.8% 5.7% 0.1% 78.9%

1% от индустриалните RPK през 2018 г. 2 Годишна промяна в фактора на натоварване 3 Ниво на фактора на натоварване

• Вътрешният трафик в САЩ се повиши до четиримесечен връх от 5.8% през януари; въпреки това, в сезонно коригирани условия, възходящата тенденция се забавя от средата на 2018 г., вероятно отразявайки опасения относно икономическата перспектива и търговското напрежение с Китай.

• Вътрешният руски трафик се е повишил с 10.4% през януари спрямо 12.4% през декември, но продължава силната възходяща тенденция в пътническите превози.

Долната линия

„Авиацията е бизнесът на свободата, който ни освобождава от ограниченията на географията и разстоянието, но за да бъдем ефективни, ние изискваме граници, отворени за движение на хора и стоки. Приветстваме най-новите предложения на ЕС за възприемане на здрав разум за поддържане и улесняване на връзката между Великобритания и ЕС в случай на Брекзит без сделка. Но това е само временно решение и тъй като Брекзит все още е определен за 29 март, настояваме и двете страни да се споразумеят за цялостен пакет Брекзит, който ще осигури безпроблемната въздушна свързаност, която пътниците очакват “, каза де Джуниак.