КАМПАЛА, Уганда (eTN) - Опадената железопътна компания за управление на железопътни линии, която преди време пое железопътните линии в Кения и Уганда, изглежда, че има още един месец притеснения.

Тъй като току-що трябваше да се справят със стачката на персонала в Кения, двете правителства сега изглежда дадоха на компанията срокове, които ще разширят възможностите им до краен предел. Rift Valley Railways (RVR), която наскоро прие двама акционери от региона, между другото едни и същи партньори, които основните организатори бяха изключили поради технически характеристики при подписването на официалните договори, сега трябва да събере около 40 милиона щатски долара в рамките на един месец и поне 10 милиона щатски долара горе-долу незабавно и показват доказателства за това.

По-рано се разбра, че KFW, Германската банка за развитие, очевидно е спряла разпространението на заемни средства поради неуточнени притеснения на компанията, причинявайки повече главоболие на ръководството на компанията.

Смяна на ръководството на върха беше и в списъка с искания от държавните органи на Кения и Уганда, които очевидно са загубили ентусиазъм и доверие към висшето ръководство на RVR и поискаха незабавно да бъде въведен нов главен изпълнителен директор и председател на борда на RVR . Този ход се случи всъщност по-рано през седмицата, когато бившият главен изпълнителен директор Рой Пуфет беше изпратен за опаковане и беше назначен нов управляващ директор.

Новата е и позицията на изпълнителен председател, която сега се заема от г-н Браун Ондего, известна личност от Момбаса, която преди това обърна съдбата на Кенийските пристанищни власти и насочи KPA към пътя да стане модерен и добре управляван орган . В по-ранните години Браун също представляваше круизни линии и работеше с морските кораби, когато идваше в Момбаса, наред с други ключови срещи.

Как ще се промени преструктурирането на управлението върху съвместното управление на железопътните линии в Уганда и Кения през следващите месеци, предстои да разберем, но новият екип даде надежда RVR да остане „на работа“, докато те реорганизират компанията, финанси и дават на персонала, акционерите и двете правителства нова визия.