Партньорството за зелен туризъм дава резултати за околната среда

Печелене на пари чрез екологизиране, чрез намаляване на въглеродния отпечатък на компанията до нула - сега това е предизвикателство, но тъй като екологичната осведоменост се нарежда все по-високо сред пътниците на дълги разстояния - и източните

Печеленето на пари чрез екологизиране, чрез намаляване на въглеродния отпечатък на компанията до нула - сега това е предизвикателство, но тъй като екологичната осведоменост се нарежда все по-високо сред пътуващите на дълги разстояния - а Източна Африка е дестинация за дълги разстояния от повечето основни туристически пазари - Концепцията за „озеленяване“ набира скорост и времето може просто да дойде по-рано от очакваното, когато „не-зелените“ ще бъдат избегнати и наказани от променящия се модел на потребителско поведение.

- UNWTO в средата на миналата година вече насърчи глобалните туристически сектори да преминат към нисковъглеродни пътувания и представи подробен доклад на срещата на върха за климата в Копенхаген в отговор на все по-видимите промени в климата, като изигра своята роля в подтикването на авиацията, гостоприемството и свързаните с тях подсектори към полагане на усилия към зелено и първо ограничаване и след това набиране обратно на въглеродните емисии, свързани с тяхната професия и бизнес. Последната им инициатива беше да разговарят с новоизмисления T20, т.е. министри, отговорни за туризма в двадесет ключови държави, като им представиха актуализации на техните предложения в Копенхаген.

Тук, както и навсякъде, ранните птици улавят пословичните червеи, а следващата история за лагерите SafariLink и Porini може да даде поглед в бъдещето, когато изобилието и потреблението ще трябва да бъдат заменени от сдържаност и внимателно разпределяне на останалите ресурси . Авиокомпания, която става зелена, става неутрална спрямо въглерода, ДОБРОВОЛНО - в този ден и епохата на икономически натиск бихте могли да си помислите, особено в Източна Африка, където все още НЯМА регулации относно използването на шумове и замърсяващи въздуха самолети.

Въглеродните емисии все още не са регулирани в Източна Африка, за разлика от някои други области по света, които сега постановяват, че дори авиацията трябва да отговаря на контрола и смекчаването на емисиите, а тук - в нашата част на света - това е наистина доброволна мярка, поради добра воля и загриженост за околната среда, и доста преди времето, когато страните-членки на Източноафриканската общност ще приемат свои собствени законодателства и разпоредби, за да приведат Африка в съответствие с останалата част от света.

И все пак SafariLink предприе смелата стъпка, за да премине напълно неутрално към въглерод, не просто връщайки околната среда и природата като мярка за PR или еднократно, но вероятно достатъчно предвидлив, за да заключи, че ако някой не започне тенденцията, някой инвестира в даване природата боен шанс да се възстанови от въздействието на постоянната индустриализация и прекомерното използване на наличните ресурси, че рано или късно няма да им останат клиенти, които да летят в парковете, които биха могли - и може би вече са - една от първите жертви на изменението на климата. Всъщност тяхното участие надхвърля просто превръщането в неутрален въглерод, но повече за това по-долу в статията.

И така, какво прави SafariLink, което другите не правят или все още не?

Чуйте го директно от устата на коня, цитирайки управляващия директор и главен изпълнителен директор на SafariLink, г-н Джон Бъкли, който е базиран на летище Уилсън в Найроби, ветеран от авиацията и отдавна известен (30 нечетни години) на този кореспондент към vis разказвайки права история:

„Знаем колко литра гориво Jet A1 изгаряме средно всяка година от полетите на самолет и известния среден разход на гориво. Различни уебсайтове ви дават цифра за преобразуване на количеството CO2, произведено от изгарянето на литър Jet A1. Други уебсайтове ви дават цифра за количеството CO2, „затворено“ от типично дърво по време на живота му. Следователно е просто изчисление да се получи приблизителна цифра за броя на дърветата, които трябва да засадим, за да затворим CO2, който произвеждаме всяка година. Ние сме възложили действителното засаждане на дървета на Bill Woodley Mt. Кения Тръст. Действителната теренна работа по склоновете на планината. Кения се извършва от женски групи за самопомощ в района на Меру, така че има вторична полза, тъй като жените получават доход. И освен аспекта на CO2, увеличената дървесна покривка помага да се защити голяма водосборна зона. Също така дърветата са 100 процента местни дървета. "
Като част от текущата програма за корпоративна социална отговорност на SafariLink, благотворителната и обществена работа включва това местно упражнение за засаждане на дървета в подножието на Националния резерват Маунт Кения във връзка с тръста Бил Уудли Маунт Кения, както беше обяснено по-рано от главния изпълнителен директор на компанията. Този проект има за цел да компенсира въглеродните емисии от изгорелите газове на самолетите и по този начин да минимизира, ако не и да неутрализира експлоатационното въздействие върху околната среда в Кения. Освен че прави Safarilink единствената въглеродно неутрална авиокомпания в Кения, ако не и в целия регион, проектът ще помогне за повторното залесяване на част от района на планината Кения, който е жизненоважен водосборен район и осигурява други приложения за жителите наблизо, които отиват търсене на храна в гората, както и диви животни, които намират подслон и могат да се оттеглят от човешките популации около краищата на националния парк. За онези, които искат наистина да научат повече за тази инициатива и тръста на Bill Woodley Mt. Kenya, посетете www.mountkenyatrust.org. Бил Уудли е най-известен в Кения с работата си в областта на опазването на дивата природа и дългите години, през които всъщност е бил главен надзирател на националните паркове Цаво.
Чрез друга инициатива, в която участва Safarilink, според техния директор по продажбите и маркетинга Anu Vohora, Safarilink дарява по 5 щатски долара за всеки пътник, летящ към или от пистата на Lewa до Опазването на дивата природа Lewa, което от своя страна защитава дивата природа и местообитанието с подкрепата на програми за опазване и развитие на общността в полза на дивата природа. Отново, за тези, които се интересуват да научат повече за най-известната и най-старата консервация в Кения, започната от покойния Дейвид Крейг, посетете www.lewa.org.

Преминаване към Porini Safari Camps и техния екологичен рейтинг и статус. Факт е, че собственикът/основателят Джейк Грийвс Кук е и председателят-учредител на Обществото за еко туризъм на Кения, което сега оценява и класифицира имотите по отношение на екологичното им поведение и ефективност, и той е настоящият председател на Туристическия съвет на Кения , т.е. почти принуден да практикува най-добро екологично поведение в тези различни качества, за да покаже пример на връстниците си. Той трябва да бъде лидер, разбира се, и всъщност го прави от убеждение, припомняйки си скорошен разговор на вечеря с него, докато беше в Найроби. Той е фар на надежда в иначе често мрачния екологичен пейзаж, когато гледаме начина, по който други лагери, хижи и морски курорти изхвърлят боклука си, пречистват отпадъчните си води и използват устойчиви методи за производство на топла вода или електричество.

Porini генерират цялото си електричество със слънчеви панели, а всяка палатка за гости има собствена малка батерия и инвертор за захранване на осветлението в палатката и банята. Същото се отнася за шатрата и шатрата, палатката на офиса на мениджъра, кухнята и магазините, както и помещенията за персонала. Батериите могат да се зареждат във всичките им свойства в офисната палатка на мениджъра, която работи с по-силен инвертор, подходящ за захранване на батериите и поддържане на комуникациите в ложата, т.е. радио комуникацията към колите, уоки-токитата към тракерите и водачите, а също и към захранването техните малки ACER нетбуци, чрез които всеки лагер комуникира с централния офис чрез безжичен GPRS / EDGE / 3G модем Safaricom.

Отпадъците се пренасят обратно в Найроби, от всички лагери, за да се инжектират там във веригата за рециклиране и обезвреждане, докато, например, зеленчукови и плодови резници се компостират близо до всеки от лагерите в сигурна яма, за да се подобри качеството на почвата, след като бъде готов за отвличане.

Гостите получават топла вода за душ при поискване, около 18 литра в движение, достатъчно, за да отмият праха и потта, ако се използват пестеливо, т.е. трябва да се намокри, след това да се напени и чак след това да пусне водата отново, за да се измие от пяната. Оттогава започнах да използвам този метод и у дома, защото водата наистина е изключително ценна в Африка и няма значение, че живеем на езерото Виктория, второто по големина сладководно езеро на Земята, тъй като дори тук водата е живот и загуба вече не е опция.

Отоплението се извършва и с еко брикети от Найроби, а не с дървени въглища, което се оказа лошо от горите в Източна Африка и континента като цяло, тъй като гладът за дървесни горива - често в светлината на почти непосилни тарифи за електроенергия - кара нарастващо население към използването на дървени въглища, разбира се за директна сметка на околната среда, едно чрез рязане на дървета, сякаш няма утре, а две чрез освобождаване на складиран въглерод в околната среда при изгаряне на дървата.

Вода се набавя от сигурни сондажи в близост до всеки от лагерите, транспортира се ежедневно до лагерите за попълване на големите резервоари и се изпомпва в тях чрез моторна помпа, която при завършване на ежедневната задача се изключва отново до следващия ден. Тези сондажи са достъпни и за семействата на Masai, живеещи наблизо, дори извън защитените зони, допълнителна мярка за поддържане на връзките в общността в най-добрия случай, тъй като за тези хора фразата „водата е живот“ е ключова част от тяхното оцеляване и научени чрез суровите уроци на продължителните суши.

SafariLink, работещ ръка за ръка и редовно използван от Gamewatchers / Porini, за да лети на своите клиенти до Нанюки, Амбосели и Масай Мара, е добър партньор за лагерите, тъй като тяхното екологично кредо се допълва и позволява на екологично съзнателните пътници да направете информиран избор, когато решавате къде да отседнете и с кого да пътувате.

Лагерите Porini са получили статут „Сребърен“ от Обществото за екотуризъм в Кения и в момента, така че се разбира, работят за постигане на статут „Златен“, което ще ги постави точно на върха на зеления списък в Кения и всъщност , целия регион. В бизнес като техния, който зависи толкова много от непокътната среда, както всъщност всички сафари и диви животни / природен туризъм в региона, е все по-важно да се пазят нечии ресурси и квартали и както Porini, така и SafariLink изглежда на тази дължина на вълната и много по-напред от много други. Остава само да се надяваме, че техните потенциални и съществуващи клиенти оценяват всичко това до степен да се връщат отново и отново, а също и да ги популяризират от уста на уста и по този начин да ги възнаграждават за усилията и постоянния им ангажимент за опазване и защита на околната среда.

Казвам това, тъй като наоколо има твърде много претенденти, а атрибутът еко или зелено в името на ложа или промоционалните материали и уебсайтове често е самонареден и самоназначен без основание всъщност. Модерно е да се наричате екологичен или екологичен, но освен ако тези атрибути не са резултат от независим одит от световно или регионално признати органи, като Екологичното общество за туризъм в Кения, Зеления глобус и други подобни организации, се препоръчва предпазливост когато четете или попадате на еко добавките към хижа или лагер.

Например тоалетните за компостиране са екологични, но химическите тоалетни не, особено когато се изпразват в околната среда някъде далеч от лагерите, тъй като веригата за преработка и управление на отпадъците не съществува. Пречистването на отпадъчните води е проблем, както и производството на топла вода - тук екологично означава използване на устойчиви енергийни източници, т.е. слънчеви отоплителни панели, а не събиране на дърва за огрев за използване в котлите Tanganyika. Използването на генератори очевидно е по-малко екологично от използването на признатите много по-скъпи слънчеви панели и инверторни системи, но тук стигаме до точката на криза. Екологичността струва повече пари, а инвестициите в устойчиви системи, използващи възобновяеми енергийни източници като слънчева светлина, са много по-скъпи като първоначална инвестиция от конвенционалните методи.

Премахването на всички отпадъци от хижата или лагера струва много повече, отколкото просто погребването и изгарянето им, когато наблизо няма гости, и ангажирането в рециклирането, особено за проклетите пластмасови бутилки, безопасната питейна вода, която идва, е скъпо и често много по-сложно и отива към сърцето на устойчивостта. Накисването на строителни стълбове в старо моторно масло или използването на феноменално отровни химикали за третиране на дървесина срещу термити не е екологично, както и използването на въглен в кухните на такива заведения. И все пак това е мястото, където истинските пълномощия за екологично чисти и екологично чисти започват да се появяват, но докато и освен ако не бъдат одитирани правилно, призовавам да внимавате, когато срещате тези условия в рекламни материали. Например тук, в Уганда, все още не съществува лицензиран орган, освен сертификатите по ISO - за разлика от Кенийското общество за екотуризъм - който да извършва одит на екологичните практики и след това да присъжда, заедно с международно признати формати, натрупаните точки и да преценява ефективността на даден имот спрямо такива критерии.

Помощта за еднократно засаждане на няколко дървета тук и там като възможност за снимка е похвална, но не означава, че е неутрална до въглерод, докато отново не бъде наблюдавана и одитирана от признат международен или регионален орган и след това сертифицирана.

Предстои ни дълъг път като глобална туристическа индустрия и по-конкретно тук, в региона, но е обнадеждаващо да се види, че има някакъв напредък през границата в Кения и това дава надежда, че такива схеми и сертификационен одит свършват мерките могат в крайна сметка да бъдат разширени за целия регион, така че лошите ябълки, които яздят пътниците, желаят да станат зелени, вече не могат толкова безсрамно да използват добрите намерения, както често се виждат в момента.

Междувременно поздравления за SafariLink и Porini, които се подлагат на наличните одитни системи и са получили своите сертификати от организации, налични в момента.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • И все пак SafariLink предприе смелата стъпка да стане напълно въглеродно неутрален, не просто връщайки се на околната среда и природата като мярка за PR или еднократно, но вероятно е достатъчно предвидлив, за да заключи, че освен ако някой не започне тенденцията, някой инвестира в даване природата има шанс да се възстанови от въздействието на постоянната индустриализация и прекомерното използване на наличните ресурси, че рано или късно няма да им останат клиенти, които да летят в парковете, които биха могли да бъдат – и може би вече са – една от първите жертви на изменението на климата.
  • Въглеродните емисии все още не са регулирани в Източна Африка, за разлика от някои други области по света, които сега постановяват, че дори авиацията трябва да отговаря на контрола и смекчаването на емисиите, а тук - в нашата част на света - това е наистина доброволна мярка, поради добра воля и загриженост за околната среда, и доста преди времето, когато страните-членки на Източноафриканската общност ще приемат свои собствени законодателства и разпоредби, за да приведат Африка в съответствие с останалата част от света.
  • - UNWTO в средата на миналата година вече насърчи глобалните туристически сектори да преминат към пътувания с ниски въглеродни емисии и представи подробен доклад на срещата на върха за климата в Копенхаген в отговор на все по-видимото изменение на климата, като изигра ролята си в насърчаването на авиацията, гостоприемството и свързаните с тях подсектори към полагане на усилия към преминаване към зелено и първо ограничаване и след това намаляване на въглеродните емисии, свързани с тяхната работа и бизнес.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...