Миналата седмица, eTurboNews съобщи за жена от Мауи губи хиляди долари, платени на Norwegian Cruise Line когато коронавирусът я принуди да отмени.
Статията в eTN очевидно отвори кутия с червеи за Norwegian Cruise Line (NCL). Оттогава десетки подобни случаи на потребители, които губят трудно спечелените си пари за ваканция заради политиките на Norwegian Cruise Line, излязоха наяве. Всъщност списъкът с оплаквания срещу Norwegian Cruise Lines се увеличава всеки ден, което прави NCL най-анти-клиентската круизна компания в света в очите на много настоящи и бъдещи гости.
Когато eTN се свърза с Norwegian Cruise Line, те нямаха повече коментари.
Читателят на eTN JC казва: „Тази дискусия няма нищо общо с Norwegian Cruise Line, липсата на обслужване на клиентите и лошото вземане на решения като компания.
„Всички други големи круизни линии са избрали да възстановят или да дадат кредити за всички круизи извън Азия. Всички големи авиокомпании са възстановили резервации с невъзстановяема сума за полети в и извън Азия. Всички големи хотелски вериги са възстановили невъзстановими резервации в Азия. Защо е така Norwegian Cruise Line отказва??
„Както се казва в статията, „Корпоративна алчност!“ Те не се интересуват да се грижат за своите клиенти! Те се интересуват от крайния резултат! Моят личен избор в бъдеще ще бъде да избера друга компания, с която да взема ваканциите си и да харча трудно спечелените си пари.”
Като доставчик на услуги, вие имате възможност да се позовавате на вашите правила и условия, с които вашият клиент се е съгласил, или можете да опитате да бъдете гъвкави и да направите клиента доволен. NCL очевидно реши да използва първия вариант.
Читател публикува: „Изобщо не съм съгласен с горното. Но мисля, че някои от нас смятат, че има дисбаланс между интересите на акционерите и интересите на клиентите, който в крайна сметка може да ухапе NCL. Никоя марка не е имунизирана от колапс и всяка добра марка е лидер в ситуация като тази, а не последовател. Това е едновременно смъртоносно и опасно. И аз говоря само за Китай и Хонконг.
"Това може да им спести много долари в момента, но ще им струва много потенциални бъдещи клиенти."
Ето няколко истории на ужасите:
- В момента Diamond Princess има 64 потвърдени случая на коронавирус. На круизния кораб MS Westerdam на Холандска Америка Филипините и Япония са отказали влизане в пристанището и той се скита в океана, за да търси пристанище. Куан обаче просто отрече кораба, така че мечтаната ваканция на пътниците се превърна в кошмар
Резервирахме круиз за 2/17 Norwegian Jade и имаме точно същото лошо преживяване. NCL просто отказва да ни възстанови сумата. NCL трябва просто да отмени круиза, тъй като NCL носи огромна отговорност, ако продължи - JC, ние сме в същата лодка като теб - буквално. NCL трябва да се засили. Тъжно е, че гледаме новините с надеждата ситуацията в Сингапур да се влоши, така че круизът ни с нефрита да бъде отменен. В миналото имахме добри преживявания с NCL, но отказът им да възстановят суми за резервирани круизи направи това последното ни пътуване с тях. Няма да отидем, дори ако трябва да отпишем над 3000 долара.
- Имаме подобна ситуация. Резервирахме круиз с Norwegian Jade, започващ на 17 февруари, чрез Cruisedirect. Те не могат да ни помогнат да получим възстановяване на сумата за нашия круиз, над $3000. Успяхме да анулираме самолетните си билети (чрез Finnair), но NCL не ни помогна. Ние се надяваме, че ситуацията в Сингапур ще се влоши, което е наистина погрешно. Но няма начин да рискуваме карантина или контакт с коронавируса. Промяната на техния маршрут от Хонконг до Сингапур просто не го намалява. Ще се радваме да поговорим с някой от eturbonews за по-нататъшно разширяване на нашата ситуация. Работя и не мога да рискувам да бъда блокиран в карантина по време или след нашия круиз.
- Ние сме резервирани за круиз Jade на 6 февруари от Сингапур до Хонконг, но с разпространението на коронавируса, предупрежденията за пътуване от ниво 4, съветите на нашите лекари и отмяната на полета ни за САЩ от Хонконг, ние усещаме здравето си, безопасността и благосъстоянието са застрашени, ако ние и стотици други американски пътници сега плаваме по круиза. Искахме от NCL кредит за круизен или бъдещо повторно резервиране за следващата година, но досега те бяха напълно неотговарящ към ситуацията. В момента те все още казват, че ще бъдем санкционирани с пълната цена на круиза, ако не отплаваме, въпреки че можем да се разболеем, да бъдем под карантина, да пропуснем пристанища и или евентуално да останем блокирани в Китай за седмици или месеци.
- Но със сигурност разбирате защо не ви предлагат пълен кредит или възможност за разсрочване. Можете ли да си представите какво би се случило, ако предложат пълен кредит на всеки, който си помисли, че може да се разболее от проклятие?
- Съжалявам, че трябва да се справите с NCL. Обслужването на клиенти не е тяхната силна страна. В миналото те са правили точно това, което договорът им за пътници изисква да направят, което е нищо. Те не трябва да гарантират пристанища, безопасност или благополучие на пътниците. Всичко е в едностранния договор, който трябва да подпишете, ако искате да плавате.
Ако бях аз, вероятно щях да отменя и намалих загубите си с NCL. Загрижеността за здравето и благополучието няма цена. От тях ще се изисква да възстановят пристанищните такси и всички предплатени такси за услуги. Малко вероятно е да направят нещо за вас.
Подобно на други на вашето място, вие може също да решите да отворите дело с Better Business Bureau и да продължите да привличате негативно внимание към техните бизнес практики. Много хора тук в cruisecritic имат подход „NCL не може да навреди“, така че ще получите много готови отговори, на които им липсва съпричастност и разбиране, са откровено безполезни. Желая ти всичко най-добро. - Съпругът ми и аз сме на Jade, напускайки Хонконг на 2/17 и имаме същия проблем. Няма да ни позволят да сменим круиза (не поискахме възстановяване, а само кредит). Успяхме да анулираме нашата невъзстановима хотелска стая и авиокомпания. Просто NCL е неразумно. Въпреки че не се притеснявам да хвана вируса, се тревожа за всичко останало, което идва с него. Почти всички атракции в HK са затворени, има заплахи от медицински стачки, полети се отменят или променят, а и другите пристанища (Виетнам, Тайланд и др.) също имат проблеми. Нямаше да си струва да ходя, дори ако знаех, че няма да хвана вируса.
Разбирам, че съм подписал договор при резервация на моя круиз; компаниите обаче могат да направят отговорното нещо и да разрешат промени/кредити, точно както направиха моята авиокомпания и хотел при невъзстановими тарифи. Успех на Capeviewer. Ако чуя от NCL, със сигурност ще ви уведомя! - Да, застраховката е проклета. В случаи като тези, круизните линии наистина трябва да предоставят възможност поне да ви дадат пълен кредит за бъдеща повторна резервация. Лудо е да се мисли, че круизната линия все още очаква хората да пътуват с круизи, когато полетите до/от пристанищни градове са отменени. Това е много специална, рядка и уникална ситуация.
- Хаха, това точно изявление се публикува на всички бордове на круизните линии CC, когато се придържат към контакта си по различни причини като урагани, отменени пристанища и заболяване, доколкото мога да кажа, това наистина не им вреди.
- Да, още по-лошо, NCL също така позволява на пътниците, които имат свързващи полети през летища в континентален Китай, да се качат на борда на своите кораби. Не знам дали това е възможно, защото повечето от авиокомпаниите са отклонили полети далеч от Китай от съображения за безопасност и с голямо внимание. Но не, NCL, стига да нямате температура в деня на качване, можете да тръгнете. Може би си мислят, че вирусът може да избегне летището, кой знае.
Някой с cc името "Norwegian Cruise Lines" публикува обща комуникация на тези табла за съобщения миналата седмица и след това изчезна. Съобщава се също, че NCL са изпратили имейл на своите гости, които са плавали на заминаването на Jade на 17 февруари. По-долу публикувам част от последното съобщение. Едно ключово допълнение в имейла по-долу беше удобно пропуснато от публичната комуникация, публикувана на тези табла за съобщения... а именно частта, удебелена и подчертана по-долу. Можете да видите пълната комуникация на Jade поименно повикване от 17 февруари, но предполагам, че вече сте го виждали или дори сте го получили по имейла си. Безопасно пътуване и бъдете в безопасност!!
“Уважаеми уважаеми гост
Поради нарастващата загриженост относно коронавирусните инфекции в Китай, ние ще откажем качване на борда на всеки гост, който е посетил континентален Китай през последните 30 дни. Тези гости ще получат възстановяване на сумата за круиза си, при условие че предоставят доказателство за пътуване под формата на самолетни билети или подобни. Моля, имайте предвид, че континентален Китай не включва Хонконг, Макао или Тайван.
Ако качващият се гост е минал транзитно през летище в континентален Китай, но не е напуснал летището, ще му бъде разрешено да се качи. Те ще трябва да покажат доказателство за самолетния си билет, показващо, че са имали свързващ полет и часовете на полетите.
Изглежда, че трябва да се въведе законодателство, което да изисква от круизните компании да предоставят застраховка за защита на потребителите от епидемии и други природни бедствия.
