Възможно непряко споразумение с ITA
Възможно ли е споразумение с ITA? На теория да, каза Лаззерини. Всъщност ЕС забранява директния трансфер на лоялност от Alitalia към ITA. Но това не блокира възможността трета компания, която спечели програмата за лоялност, впоследствие да сключи споразумение с новата ITA, като доведе като зестра около 5 милиона клиенти, техните контакти и подробности, считани за интересни от търговска гледна точка . Това е стъпка, която ще се осъществи едва след приключване на обявата за продажба, която в момента може да отнеме няколко месеца.
Трябва ли да се използват награди за лоялност, преди Alitalia да изчезне?
Докато ITA се сбогува с програмата за карти за лоялност Alitalia, струва ли си да използвате натрупаните мили сега? Според няколко експерти, консултирани от Corriere.it, ситуацията с картата за лоялност би могла да бъде изгодно решение, тъй като би позволила да се намали (или нулира) броят на милите върху собственика на картата за лоялност и следователно също така излагането на нов собственик .
Препоръчва се обаче тези мили да се използват до 14 октомври последния ден от дейността, насрочен за Alitalia. Това е така, защото новата авиокомпания ITA трябва да излети от 15 октомври.
Правителствената програма за изплащане на 100 милиона евро в ЕС
Ами ако милите не са използвани за полети до 15 октомври? Лаззерини каза, че на теория към този момент трябва да поеме програмата за възстановяване и пренасочване на средства от правителството, което отпусна 100 милиона евро за посрещане на всички пътници, закупили билет с Alitalia за пътуване след 14 октомври.
Това е така, защото тези, които са използвали милите за полети, когато Alitalia вече няма да е там, все още имат билет с първоначален номер 055 в ръцете си. Но подробностите за тази мярка за защита на потребителите ще бъдат известни, когато Министерството на икономическото развитие публикува линиите интервенция.
Възможността за програми за лоялност Air France или KLM или Delta Air Lines
Могат ли мили да бъдат заредени на други карти за лоялност? Това е сред вариантите, предложени от експертите. Тъй като не е известно на кого ще останат наградите за лоялност, пътникът на билет на Alitalia може да избере къде да кредитира генерираните мили от полета, отново до 14 октомври с италианска компания в рамките на алианса SkyTeam и с различна връзка с кодов споделяне споразумения. Точките MilleMiglia могат например да бъдат заредени - ако това се изисква от споразуменията - в програмите за лоялност на Air France или KLM или Delta Air Lines. В този момент пътникът можеше по-късно да изкупи награденото пътуване с програмите на тези компании.
