Първият кораб Costa Cruises, проектиран за китайския пазар, влиза в експлоатация

Вчера в корабостроителницата Fincantieri в Монфалконе в присъствието на заместник министър-председателя и министър на вътрешните работи на Италия Матео Салвини и на заместник-министъра на инфраструктурата и транспорта на Италия Едоардо Рикси, Costa Cruises, италианската марка на Carnival Corporation & plc, официално прие доставката на Коста Венеция, първият си кораб, създаден специално, за да предложи най-доброто от Италия на китайския пазар.

Коста Венеция е част от план за разширяване, който включва общо седем кораба, доставени на Costa Group до 2023 г.

С бруто тонаж 135,500 323 тона, дължина 5,200 метра и капацитет за над 2006 гости, Коста Венеция ще бъде най-големият кораб, представен от Costa Cruises на китайския пазар, където италианската компания е първата, която започва да работи през XNUMX г. и е в момента лидер. Той ще предложи серия безпрецедентни иновации, създадени специално за китайски клиенти, запознавайки гостите с италианската култура, начин на живот и съвършенство, като се започне от интериора, вдъхновен от град Венеция.

Както Майкъл Там, главен изпълнителен директор на Costa Group и Carnival Asia, обяснява: „Коста Венеция ще ни помогне за по-нататъшно развитие на круизния пазар в Китай, който има голям неизследван потенциал. Достатъчно е да се каже, че в момента 2.5 милиона китайци годишно избират да пътуват на круизна ваканция, което е по-малко от 2 процента от общия брой китайци, пътуващи в чужбина. Освен това Коста Венеция укрепва още повече връзката на Costa Cruises с Италия: това е кораб, построен в Италия от италианска корабостроителница, който плава под италианско знаме и който ще накара китайските гости да изживеят незабравими италиански преживявания. "

Джузепе Боно, главен изпълнителен директор на Fincantieri, каза: „За нас Коста Венеция е емблемата на това, което сме в състояние да направим и къде възнамеряваме да пристигнем, но тя също е продукт на историческото партньорство с Carnival Corporation и Costa Cruises, което засилва традицията на италианското производство и ноу-хау, като ги проектира към други граници. " Боно продължи: „Като консолидиран лидер в индустрията, нашият принос за круизната индустрия, като се има предвид единиците, които доставихме, и онези, които имаме по поръчка, ще разчита на 143 кораба през следващите години, като един пътник на круиз в три плава на нашите бижута. Веднага след като Коста Венеция влезе в експлоатация в Китай, показвайки какво можем да реализираме на все още неизследван пазар, сигурен съм, че ще се отвори нова глава в успешната история на Fincantieri. "

Арнолд Доналд, главен изпълнителен директор на Carnival Corporation, заяви: „Доставката на Коста Венеция е поредната стъпка в растежа на силна и устойчива круизна индустрия в Китай, която някой ден вярваме, че ще бъде най-големият круизен пазар в света. Ръстът на китайската круизна индустрия ще продължи да отваря света за милиони китайски пътници и да донесе все по-голям просперитет на своите хора. "

„Като първият кораб, построен специално за китайския пазар, Коста Венеция бележи началото на нова ера, не само за Costa Cruises и Fincantieri, но и за китайската круизна индустрия като цяло“, казва Марио Занети, президент на Costa Group Asia . „От замислянето до доставката всичко за Коста Венеция е проектирано с оглед на китайския клиент. Коста Венеция ще продължи да предлага автентичното италианско изживяване, което е отличителен белег на круизите по Коста, но с допълнителни иновации, които никога не са били виждани досега и които са предназначени да отговорят още по-добре на нуждите на местния пазар. "

На борда на Коста Венеция китайските гости ще изпитат уникалността на венецианската и италианската култура. Театърът на кораба е вдъхновен от венецианския театър La Fenice; основният атриум напомня на площад Сан Марко, докато основните ресторанти напомнят традиционната архитектура на венецианските алеи и площади. На борда могат да се намерят и действителни гондоли, направени от занаятчиите от Squero di San Trovaso. Гостите могат също да се насладят на деликатесите от италианската кухня, да пазаруват в бордовите магазини с много известни марки „Произведено в Италия“ и да се насладят на международно известните италиански забавления, с топка под маска, която ще пресъздаде вълшебната атмосфера на известния Венециански карнавал. Те ще се чувстват като у дома си с богат избор от предлагана китайска храна, караоке в китайски стил, много партита, включително „Златната партия“, пълна с изненади и подаръци, които ще бъдат спечелени на всеки 10 минути.

Церемонията по именуването на Коста Венеция е планирана за днес, 1 март, в Триест, с грандиозно авиошоу от акробатичен екип на Frecce Tricolori и фойерверк, включващ целия град. Круизът с вернисаж ще отпътува от Триест на 3 март, за Гърция и Хърватия. На 8 март корабът ще се върне в Триест, за да започне инаугурационния си круиз: изключително, 53-дневно пътуване след пистите на Марко Поло през Средиземно море до Близкия изток, Югоизточна Азия и Далечния изток, преди да се качи Токио. Вернисажът и откриващите круизи ще бъдат единствените отпътувания, достъпни за европейски и американски гости, желаещи да се насладят на почивка на новия кораб. От 18 май 2019 г. Коста Венеция ще бъде посветена изключително на китайски гости, предлагайки круизи в Азия с тръгване от Шанхай.

След Коста Венеция, следващият кораб на групата, който ще влезе в експлоатация, през октомври 2019 г., ще бъде Costa Smeralda, новият флагман на Costa Cruises и първият кораб за световния пазар, захранван от втечнен природен газ (LNG). Втори кораб, проектиран изключително за китайския пазар, сестра кораб за Коста Венеция, в момента се изгражда от Fincantieri в Маргера и се очаква да бъде доставен през 2020 г.