Федералните служители дават палци на алианса Delta-Virgin Blue

УАШИНГТОН - Администрацията на Обама в сряда посочи плановете на Virgin Blue Holdings Ltd. и Delta Air Lines Inc. за координиране на операциите по транстихоокеански полети между Австралия и САЩ

Министерството на транспорта на САЩ предложи да отхвърли заявление за антитръстов имунитет, което би позволило алианса между филиалите на Delta и Virgin Blue. Агенцията заяви, че е направила предварителното заключение, че Delta и Virgin Blue Group не са демонстрирали, че предложеният алианс ще доведе до достатъчни ползи, за да оправдае освобождаването от антитръстовите закони.

„Delta и нейните партньори наскоро навлязоха на американско-австралийския пазар, не показаха разработени планове да работят като търговски партньори и ограничиха сътрудничеството си до няколко маршрута, като по този начин ограничиха обществените ползи, които техният съюз може да доведе“, САЩ Транспортният отдел се казва в изявление, с което се обявява решението. Агенцията добави, че авиокомпаниите не са показали, че съюзът им ще доведе до по-ниски цени на самолетите, увеличаване на капацитета или други ползи за потребителите.

Решението ще стане окончателно след период на публичен коментар, за да се позволи на авиокомпаниите и други заинтересовани страни да изразят възражения. Авиокомпаниите вече са получили одобрение от правителството от Австралия да продължат напред с плановете на алианса.

Virgin Blue Group включва филиали на V Australia, Virgin Blue и Pacific Blue Airlines в Австралия и Нова Зеландия.

Междувременно British Airways PLC и нейните партньори от трансатлантическия алианс планират да свържат своите програми за чести полети от следващия месец и да стартират нови съвместни услуги през 2011 г. в опит да спечелят по-високоплатени първокласни пътници.

BA, нейният партньор за сливане Iberia Lineas Aereas de Espana SA от Испания и American Airlines официално ще стартират разширеното предприятие през първата половина на октомври, след като регулаторите предоставят на членовете на алианса Oneworld паритет с превозвачите в конкурентните групировки Star и SkyTeam.

Британската авиокомпания и American, подразделение на AMR Corp., са най-големите превозвачи на пътници по трансатлантическите маршрути, но преди това им беше забранено да координират графици, маркетинг и тарифи, ограничавайки способността им да задържат и привличат бизнес пътници с по-висок тариф.

Саймън Талинг-Смит, изпълнителен вицепрезидент на BA за Америка, заяви, че свързването на програми за лоялност ще бъде първата стъпка за повишаване на тяхната конкурентна позиция, последвано от предлагане на специални тарифи, позволяващи на пътниците да летят на един от партньорите и да се връщат на друг.

Трите авиокомпании планират да започнат съвместен маркетинг за корпоративни клиенти в началото на 2011 г., като запълнят още една пропаст с конкуриращите се съюзи, докато промените в графика ще влязат в сила от следващия април.

„Започваме да подреждаме припокриванията и да освобождаваме някои от графиците“, каза г-н Талинг-Смит в интервю. Авиокомпаниите искат да премахнат полети, които са близо един до друг, особено до Ню Йорк, Чикаго и Маями.