IATA поставя под въпрос необходимостта от скъпи PCR тестове

Високата цена на PCR тестовете влияе отрицателно върху възстановяването на международните пътувания
Високата цена на PCR тестовете влияе отрицателно върху възстановяването на международните пътувания
Написано от Юрген Т Щайнмет

Летенето до Хавай изисква PCR COVID - 19. Това е голям бизнес за много хора, включително компании като Longs Drugs, Walgreens и много други. Цената от $ 110 - $ 275 за задължителен тест за избягване на карантина може да бъде голяма и обезсърчаваща за семействата. IATA знае, че това е контрапродуктивно, когато се опитва да накара хората да летят отново.

  1. Регламентите са противоречиви и объркващи. Пристигането в Съединените щати означава, че евтин и често безплатен тест за антиген е добре, докато продължавате до Хавай, изисква се многократно по-скъпият PCR тест.
  2. Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) призова правителствата да предприемат действия за справяне с високата цена на тестовете за COVID-19 в много юрисдикции и призова за гъвкавост при разрешаването на използването на рентабилни антигенни тестове като алтернатива на по-скъпите PCR тестове.
  3. IATA също препоръча правителствата да приемат последните насоки на Световната здравна организация (СЗО) да обмисли освобождаването на ваксинираните пътници от изискванията за тестване. 

Според последното проучване на IATA за пътници, 86% от анкетираните са готови да се тестват. Но 70% също вярват, че разходите за тестване са значителна бариера пред пътуването, докато 78% вярват, че правителствата трябва да поемат разходите за задължително тестване. 

"IATA подкрепя тестването на COVID-19 като път за повторно отваряне на границите за международни пътувания. Но нашата подкрепа не е безусловна. Освен че е надеждно, тестването трябва да бъде лесно достъпно, достъпно и подходящо за нивото на риска. Твърде много правителства обаче не успяват да постигнат някои или всички от тях. Разходите за тестване варират в широки граници в различните юрисдикции, с малко отношение към действителните разходи за провеждане на теста. Обединеното кралство е дете на плаката за правителства, които не успяват да адекватно да тестват.

В най-добрия случай е скъпо, в най-лошия изнудване. И в двата случая е скандал, че правителството начислява ДДС “, каза Вили Уолш, генерален директор на IATA.

Новото поколение бързи тестове струва по-малко от $ 10 на тест. При условие, че се прилага потвърдителен rRT-PCR тест за положителни резултати от теста, насоките на СЗО виждат теста за Ag-RDT антиген като приемлива алтернатива на PCR. И когато изпитването е задължително изискване, СЗО Международни здравни разпоредби (IHRs) заяви, че нито пътниците, нито превозвачите не трябва да поемат разходите за тестване.

Тестването също трябва да съответства на нивото на заплаха. Например в Обединеното кралство последните данни на Националната здравна служба за тестване на пристигащи пътници показват, че са извършени над 1.37 милиона теста за пристигащи от така наречените страни от Амбър. Само 1% са положителни за четири месеца. В същото време почти три пъти повече от положителните случаи се откриват сред населението ежедневно.

„Данните от правителството на Обединеното кралство потвърждават, че международните пътници представляват малък или никакъв риск от внос на COVID-19 в сравнение със съществуващите нива на инфекция в страната. Следователно, най-малкото, правителството на Обединеното кралство трябва да следва указанията на СЗО и да приеме антигенни тестове, които са бързи, достъпни и ефективни, с потвърждаващ PCR тест за тези, които са положителни. Това може да бъде път, позволяващ дори на неваксинирани хора да имат достъп до пътуване “, каза Уолш.

Рестартирането на международните пътувания е жизненоважно за подпомагане на 46-те милиона работни места за пътуване и туризъм по света, които разчитат на авиацията. „Последното ни проучване потвърждава, че високите разходи за тестване ще окажат голямо влияние върху формата на възстановяването на пътуването. Няма смисъл правителствата да предприемат стъпки за отваряне на границите, ако тези стъпки правят разходите за пътуване непосилни за повечето хора. Имаме нужда от рестартиране, което да е достъпно за всички “, каза Уолш.

<

За автора

Юрген Т Щайнмет

Юрген Томас Щайнмец непрекъснато работи в туристическата и туристическата индустрия още от тийнейджърска възраст в Германия (1977 г.).
Той основа eTurboNews през 1999 г. като първият онлайн бюлетин за световната туристическа индустрия.

Сподели с...