Доставките на Embraer се увеличиха с 13% през 2023 г 

Embraer доставя пет търговски и девет изпълнителни самолета в 1Q20
Написано от Юрген Т Щайнмет

Boeing и Airbus имат конкурент.
Embraer достави 75 самолета през 4Q23, с 49 изпълнителни самолета (30 леки и 19 средни), 25 търговски самолета и 1 военен самолет C-390

Embraer През 2023 г. Embraer достави 181 самолета, което е увеличение от 13% в сравнение с 2022 г., когато компанията достави 160. Компанията продължава да се сблъсква със забавяния във веригата на доставки, които са засегнали доставките през 2023 г.

Закъснението на компанията се е увеличило с 1.2 милиарда щатски долара на годишна база, достигайки общо 18.7 милиарда щатски долара през 2023 г. – най-високият брой, регистриран от 1Q18.

Изпълнителна авиация продължи инерцията на продажбите си с устойчиво търсене в цялото си продуктово портфолио и силно приемане от страна на клиентите както на пазарите на дребно, така и на пазарите за автопаркове. Бизнес подразделението приключи годината със съотношение книга към фактура над 1.3:1 и изоставане от 4.3 милиарда щатски долара, ръст от 400 милиона щатски долара на годишна база. 74-те доставки на леки самолети през 2023 г. са с 12% повече на годишна база и са най-големият обем от 7 години. Освен това 41 доставки на средни джетове също отбелязаха двуцифрен годишен ръст от 14%.

In Отбрана и сигурност, Южна Корея беше в светлината на прожекторите с победата на C-390 Millennium в обществения търг за голям транспортен самолет (LTA) II за осигуряване на новия военнотранспортен самолет. Страната е първият клиент на C-390 Millennium в Азия. Освен това в края на миналата година първият конфигуриран за НАТО KC-390 Millenium влезе в експлоатация за португалските ВВС.

Самолетът също беше избран от Австрия и Чехия през 2023 г. и от Холандия през 2022 г. Преговорите за 11-те самолета все още не са включени в изоставането на Embraer Defence & Security, което представлява значителен потенциал за следващите тримесечия. През 4Q23 изоставането на бизнес единиците е 2.5 милиарда щатски долара, което е ръст от 100 милиона щатски долара на годишна база.

In Търговска авиация, фамилните доставки на E-Jets се увеличиха с 12% на годишна база от 57 самолета през 2022 г. на 64 през 2023 г., подкрепени от съотношението от книга до сметка над 1.1:1. Акцентът беше групата E2, чиито доставки се удвоиха от 19 самолета през 2022 г. на 39 през 2023 г. Закъснението на бизнес единиците достигна 298 самолета през 4Q23 за общо 8.8 милиарда щатски долара, което е ръст от 200 милиона щатски долара на годишна база.

Porter Airlines упражни правата си за покупка и направи твърда поръчка за 25 пътнически самолета Embraer E195-E2, добавяйки към съществуващите 50 твърди поръчки за самолети. Канадската авиокомпания вече има общо 46 твърди поръчки за доставка и 25 оставащи права за покупка. Освен това изоставането вече включва 4 E175, подписани преди това от American Airlines, и 2 допълнителни самолета, поръчани през декември.

Услуги и поддръжка приключи 2023 г. с изоставане от 3.1 милиарда щатски долара, ръст от 400 милиона щатски долара на годишна база – най-високото ниво, регистрирано някога. Закъснението включва подновени договори за интегрирани услуги за логистична поддръжка и цялостни програми за поддръжка на корпуса, като програмата за обединяване на търговската авиация и Embraer Executive Care за изпълнителната авиация. Тези дългосрочни договори в изоставането обхващат главно договори за пул и други услуги като резервни части, ремонт, поддръжка и технически услуги.

Импулсът на растеж в бизнес подразделението се ускори още повече, когато обяви сделка, която удвои капацитета му за обслужване на поддръжка за самолети на изпълнителни директори в Съединените щати.

Разширяването ще подпомогне непрекъснатия растеж на неговата клиентска база чрез добавянето на 3 съоръжения за поддръжка, ремонт и основен ремонт на изпълнителната авиация (MRO) в Далас Лав Фийлд, Тексас, Кливланд, Охайо, и Санфорд, Флорида.

#Търговска авиация

<

За автора

Юрген Т Щайнмет

Юрген Томас Щайнмец непрекъснато работи в туристическата и туристическата индустрия още от тийнейджърска възраст в Германия (1977 г.).
Той основа eTurboNews през 1999 г. като първият онлайн бюлетин за световната туристическа индустрия.

Запиши се
Известие за
гост
0 Коментари
Вградени отзиви
Вижте всички коментари
0
Бихте искали вашите мисли, моля коментирайте.x
Сподели с...