Могъщият птичи песен е повикването за събуждане, което посетителите могат да очакват, когато отседнат в лодка Paraa Safari на брега на река Нил, въпреки че по-конвенционалният метод - като дискретно почукване на вратата, докато доставяте гърне с пара рано сутрин чай - може да бъде се погрижи след като се уговори с рецепцията преди лягане вечер.
Бях пътувал предишния следобед от Кампала до парка, за да присъствам на среща на място, наречена от Heritage Oil and Gas (U) Ltd. за областни лидери и заинтересовани страни и пристигнах в хижата, след като хванахме последния ферибот, вече пресичащ реката в тъмнина и кацането, осветено само от заглавията на последните две коли, пътуващи.
Студените кърпи и освежаващият охладен плодов сок направиха процедурата по чекиране още по-приятна, тъй като трябваше само да подпиша формуляра, с цялата друга информация, която вече беше на разположение от предишни посещения, което предизвика весело „добре дошли обратно“ от персонала на рецепцията.
Пътуването от Кампала по шосе отнема около 6 ½ часа, включително спирка в Масинди за гориво и бърза хапка, която в този случай е взета в красиво реставрирания хотел Масинди. За разлика от това, полет от летището Каджанси в Кампала или от главното летище в Ентебе отнема само 45 минути в самолет с два двигателя или един час в каравана Cessna Grand, на която успях да се кача за пътуването у дома. Paraa Safari Lodge разполага с 4 × 4 превозни средства за трансфери на пистата, а също и за дискове, за да посрещне гости, които летят и Мараса - управляващата компания на сафари хижите, собственост на Мадхвани в Уганда - сега дори предлага летящи пакети за посетители с желание да похарчат повече време в парка, вместо на път - мога само да одобря това и силно препоръчвам този начин на пътуване, докато сте на сафари.
След последното ми посещение в парка преди няколко месеца, пътят между Масинди и входа на парка беше отново степенуван, но не искам да си признавам това, въпреки острите ми критики към съвета по това време, и голяма част от пътя на парка към фериботния преход също беше наскоро оценен, което прави плавно шофиране дори и с лимузина, въпреки че подходящите 4 × 4 са за предпочитане за дискове, прекарани понякога доста груби писти в други части на парка.
Присъединих се към обща трапезарна маса с още 7 посетители - секцията за хранене на терасата беше препълнена до върха в средата на седмицата вечер - за да слушам и да участвам в неизбежните сафари разговори и приятелски закачки за местната политика, преди да се оттегля в стаята ми, която се намирал на горния етаж. Това ми позволи да оставя вратата на балкона отворена, за да се насладя на малко свеж въздух през нощта (има климатик), докато всеобхватната мрежа против комари се грижеше за тихата нощ - докато зората започна да възбужда птиците към живота, който е.
Реката, скрита в тъмнината предишната вечер, носеше петна от пяна надолу по течението покрай хижата, която интригуващо изчезна към средата на деня, източник за друга статия, която да стигне до дъното на това нежелано явление и да донесе загадка след време.
Но да се върнем към основната причина за тази история, категорично противоречивата, но напълно одобрена дейност по проучване на петрола от Heritage вътре в парка, която в миналото е довела до затворени за движение някои ограничени участъци от пистите за гледане на играта. Впоследствие имаше прикрити и явни разговори и бяха отправени редица твърдения както в публичен, така и в личен план, като всички те изглеждат по-скоро движени от емоции, отколкото от факти, ситуация, която тази статия, надяваме се, помага да се оправи.
Правителството на Уганда чрез Министерството на енергетиката и развитието на полезните изкопаеми, NEMA и UWA, беше дало всички необходими разрешения и одобрения за извършване на пробни сондажи в парка, тъй като концесията за проучване на нефт за наследство обхваща участъци от територията на националния парк. Като част от посещението и срещите, избрани участници успяха да инспектират тези два обекта и да установят състоянието на непосредствената зона и да преценят както растителността, така и дивата природа наблизо, като всички те бяха обект на много спекулации и слухове.
Въпреки че посетителите от областната администрация на Амуру закъсняха с пристигането си, презентациите на Министерството на енергетиката и развитието на полезните изкопаеми (потвърждаващи инвестиция от 1 милиард щатски долара в сектора до момента), екологичните консултанти, сключени от Heritage, персонал на петролната компания, и по-специално UWA все още бяха в ход, макар и два часа по-късно от първоначално планираното. UWA изненада малцина с обявената им безусловна подкрепа за проучване на петрола в „техния“ парк, но националният интерес очевидно трябва да е изиграл ключова роля при вземането на това решение. В действителност, според информацията, получена на място, Heritage е дарило речен ферибот на UWA, способен да превозва един камион или две коли и след това е добавил 4 × 4 превозно средство и някои сгради на работни лагери, всички на стойност над 200,000 XNUMX щатски долара - не е лошо, като се има предвид, че към настоящия момент такова задължение не е договорено по договор. Сигурен съм, че UWA е благодарен за подобни жестове и тихо се надявам на още такава материална подкрепа, която да подпомогне техните паркови операции.
Според източници, базирани на хижа, само много от операторите на сафари са били особено гласуващи срещу сондажите в парка, включително предполагащи и заплашващи в крайна сметка неуспешни неясни бойкоти, докато туристическите посетители обикновено са проявявали слаб интерес към въпроса, освен когато са очевидно ранени нагоре от техните съответни екскурзоводи, които популяризират собствената си програма и програмата на шефа си. Те отново цитират едни и същи източници, за които се твърди, че в миналото също са изстрелвали широки страни срещу монополи над ложите в сафари парка - включително насочени към собствениците на ложата Paraa Safari, използвайки откровени расистки настроения - и които са били във фокуса на този кореспондент докладване по други въпроси, широко свързани с туристическата индустрия в Уганда.
Понастоящем се планират повече тестови сондажи, но тъй като все още продължават дискусиите по графика на сондажите, понастоящем не са започнати сондажни работи и са ограничени до подготовката на площадката. Разбираемо е, че Heritage би предпочел да тества сондаж на едно място, като едновременно с това подготвя следващото място вече за пристигането на сондажната платформа, така че да се придвижва по-бързо от един обект към следващия и да излезе извън парка много по-рано. UWA от своя страна посочи, че предпочитанията им ще бъдат единични сондажи, преди пълно възстановяване на площадката - което случайно ще струва не маловажната сума от около 500,000 6 щатски долара на обект - и едва след това започване на работа другаде, за да се остави по-голяма част от парковата зона отворена за дискове , като очевидно приема по-дълъг период от време за цялостна дейност в парка. Вече са одобрени общо 1 обекта, като възможни са още четири, ако резултатите направят това необходимо и това изглежда равномерно разпределено между северната и южната страна на реката. Съобщава се обаче, че тези дискусии са почти приключени и несъмнено ще бъде постигнат компромис, който да отговори на двете страни. Ясно е обаче, че дивите слухове, твърдящи, че Heritage ще извършва сондажи на всички обекти наведнъж, са чиста измислица, тъй като има само ЕДНА сондажна платформа, която дори се споделя с Tullow Oil (друга компания за проучване на петрол, партнираща с Heritage) на предварително уговорен график. Следователно говоренето за „многогодишни пробни сондажи в парка“ е явно невярно и умишлено подвеждащо и повече от вероятно има за цел да предизвика обществено недоволство и противопоставяне като цяло на каквато и да е форма на експлоатация на петролните запаси на Уганда, която сега се оценява на 6 + милиард барела регион за потвърдени находища и вероятно много повече, тъй като постоянно се откриват нови находки. Всъщност компанията изчислява, че в най-добрия случай те ще преминат през тестовия си график на сондажи между 9-9 месеца и ако трябва да се задоволят с по-дългата опция. работата трябва да приключи между 12-XNUMX месеца.
Дебатът за „ако изобщо е“ обаче отдавна е отминал и още повече, тъй като страната не може да си позволи да остави петрола недокоснат в полза на изключително запазването на прекрасните пейзажи, флората, фауната и биологичното разнообразие само заради това от него, докато седи на петрол на стойност милиарди щатски долари и в същото време в зависимост от донорското финансиране дори за финансиране на годишните бюджети. Докато на всички етапи по пътя се използват най-добрите международни практики и се използват най-съвременните технологии, стига да бъдат предварително договорени смекчаващи мерки за проучване и производство на петрол в и в близост до защитени зони и след това стриктно спазвани, ще бъде ли възможно както експлоатацията на петрола, така и поддържането на националните паркове, дивечовите резервати, влажните зони и бреговете, през които протичат различните петролни блокове.
Всъщност се очаква бъдещите приходи от петрол да могат отчасти да съфинансират мерки за подпомагане на опазването, особено в засегнатите райони. Heritage вече предлага оферта за финансиране на отварянето на нови вериги и писти за игра в Murchisons, допълнителен подарък, който UWA с удоволствие би приел незабавно, но одобрението на правителството за възстановяване на разходите все още остава в сила от няколко месеца. Всъщност, след като видите няколко коловоза към тестовите сондажи, въпросът е на масата и ще се надяваме, че ще бъде отговорено както от UWA, така и от NEMA, защо такива нови коловози не трябва да се удължават, за да завършват на по-далечна водна дупка или на близкия хълм, където малко сламено рондавелче би могло да предложи сянка и място за пикник или храстова храна за туристите, както е в много от парковете в Кения и Танзания. Премахването на всички тези работни писти и възстановяването им в пустинята може да откаже на допълнителните опции за операторите на сафари да отвеждат посетители на други сайтове, освен малкото вериги, които в момента съществуват в Мърчисън. Според източници на UWA много сафари оператори са поискали да знаят кога новите писти, обещани от UWA, най-накрая ще бъдат използвани и тези сафари оператори може да пожелаят да се заемат с въпроса и да лобират за тази опция. Храна за размисъл за силите, които са, и се надяваме, че те ще се решат разумно по този въпрос, без да губят ресурси и използват творческо мислене, за да зарадват всички страни.
Продължителното посещение на двете стари тестови сондажни площадки категорично показа, че освен малка конструкция на всеки от тях, добре замаскирана между другото само с видимата врата, под която са запечатани сондажните шахти, едва ли има доказателства за сравнително скорошните дейности на пробни сондажи, тъй като тревата и друга растителност са презасадени и пускат корен, сега, когато дъждовният сезон е в разгара си. Има много голи петна, открити в целия парк, където нито една растителност никога не се е задържала или където отточната вода е пометела най-горната почва и растенията, но местата, където се е провело пробното сондаж, изглеждат добре в хода, за да прераснат отново - и като добре от главните пътища не разкриват нищо от предишната дейност на посетителите от разстояние, дори когато се използват бинокли или телеобективи.
Брайън Уестууд, ръководителят на наследството в Уганда, също беше в Параа и го познаваше от пристигането му в Уганда в началото на 1990-те години като прав стрелец, този кореспондент не се съмнява в следното му изказване: „Ще направим всичко възможно, за да направи това най-доброто място за производство на нефт, което наследството има. Искам да се върна в бъдеще с моите внуци, да посетя националния парк Мърчисънс Фолс и да им покажа какво сме направили и да се гордея с това. Искам да работя с хората тук, за да се случи това. "
Приходът от петрол, ако се използва разумно, може да осигури на страната всеобхватна мрежа от здравни центрове, образователни заведения и значително подобрена инфраструктура, като се има предвид примера как, например, Норвегия използва богатите си петролни ресурси. Факт е, че Норвегия изрази желанието си да помогне на правителството на Уганда да се придвижи в тяхната посока, вместо да се поддаде на минените капани на, наред с другото, нигерийския пример и всички свързани с тях престъпления и наистина да сподели богатството, което носи петролът цялата нация чрез създаване на трайна стойност в инфраструктурата, здравеопазването и образованието, крайъгълни камъни за успеха на развиващата се страна. Опитът на Нигерия в делтата на Нигер всъщност трябва да бъде категорично предупреждение за петролните компании, природозащитните и туристическите братства, правителството и гражданското общество, че трябва да се положат максимални грижи за опазване на околната среда и смекчаване на всички негативни аспекти на пробните сондажи и още повече, когато производството върви. Деградацията на околната среда и изместването на дивата природа в района на делтата на Нигер са причинили голямо бреме на местните общности и са подпомогнали и подсилили радикализацията на местните хора, в крайна сметка са довели до отвличания, отнемане на заложници, убийства и саботажни действия, които в крайна сметка не са били полезни за оправдани причини за местните жители, нито регулирана експлоатация на такива природни ресурси. По своята същност петролните компании са ориентирани към бизнеса и печалбата и силен регулаторен режим, строг надзор и формирането на консултативни и консултативни платформи ще допринесат много за въвеждането на правно обвързващи параметри за петролните компании, осигурявайки смекчаване, отчетност и прозрачност и избягване на потенциален конфликт от нигерийския тип. Тази връзка между Уганда и чуждестранните петролни компании не трябва и не може да бъде оставяна на чисто доброволни усилия, а трябва да бъде под формата на обвързващи споразумения с измерими резултати.
Важното за Уганда е, че както петролният бизнес, така и туризмът, основан на природата, могат да се развиват в тандем и да играят роля в бъдещото икономическо развитие на нацията и нито един от секторите не трябва да се опитва да постигне по-доброто от другия. Постоянният диалог и честното взаимодействие ще изминат дълъг път за справяне с опасенията на природозащитното и туристическо братство и ще помогнат да се очертае път напред, при който двете страни си партнират, вместо постоянно да се противопоставят. Настоящият опит, особено след семинара на заинтересованите страни и други свидетели на взаимодействие на наследството със засегнатите и потенциално облагодетелстващи и / или засегнати общности, показва, че съжителството и партньорството вече са реалност по отношение на отношенията с местните общности и че широкото сътрудничество, обединяващо всички заинтересовани страни, работещи ръка за ръка, могат да постигнат това.
В заключение, един заключителен коментар: никоя от другите петролни компании не се оказа толкова предстояща, отворена и инициативна като Heritage, и може само да се надяваме, че и те в крайна сметка идват на една и съща дължина на вълната и показват еднаква прозрачност и откритост, когато се занимават с широката общественост и медиите. Пазенето на тайните им отношения със сигурност няма да помогне на каузата им.
За читателите, които се интересуват от повече информация по тази тема, моля пишете на [имейл защитен], внимание на Джейкъб Маниндо Esq., за да поиска изпращането на неотдавнашния доклад на Унганското общество за дивата природа по същата тема, повдигнат в тази статия.
