Товарните авиокомпании избягват Елдорет

Тонове цветя на стойност милиони шилинги, предназначени за износ, лежат на летището в Елдорет поради липса на товарни полети, които да ги транспортират до международните пазари.

Кризата последва прекратяването на международните товарни полети до града заради насилието след изборите, което разтърси региона.

Тонове цветя на стойност милиони шилинги, предназначени за износ, лежат на летището в Елдорет поради липса на товарни полети, които да ги транспортират до международните пазари.

Кризата последва прекратяването на международните товарни полети до града заради насилието след изборите, което разтърси региона.

Постоянният секретар на транспорта Геришон Икиара каза, че летището, което е регистрирало увеличен брой полети преди общите избори миналата година, е пострадало неблагоприятно поради кризата.

Той каза, че въпреки че има голямо търсене на цветя от Елдорет, повечето авиокомпании са избягвали маршрута поради несигурност. Той добави, че сега вносителите залагат на цветя от Найваша.

„Карго авиокомпаниите до Елдорет са засегнати, след като основните международни авиокомпании спряха да оперират там. Ние обаче се опитваме да ги убедим да се върнат“, каза Икиара.

„Те се страхуват, че товарът им няма да бъде в безопасност. И дори да донесат багаж, не са сигурни дали ще стигнат до дестинацията заради хаоса”, добави той.

„След като големите чартърни полети до летището спряха, последваха и други. Първо бяха редовни авиокомпании, след това спряха и чартърните полети“, добави той.

Той каза, че други пътнически полети, които летят по други маршрути, са изправени пред подобни предизвикателства.

Те включват Кисуму, Момбаса, Малинди, Ламу и Масаи Мара.

„Повечето авиокомпании не са в състояние да работят с капацитет, особено тези, които разчитат на туристи.

Междувременно пристанищната администрация на Кения (KPA) и железопътните линии на долината Рифт стартираха совалков влак между Момбаса и Найроби, за да разтоварят пристанището.

Услугата, която започва в събота, е насочена към преместване на някои контейнери, предназначени за Найроби, Западна Кения и извън нея, към по-просторния вътрешен контейнерен депорт, базиран на KPA Найроби.

Капитанът на пристанището и главен оперативен мениджър на КПА, капитан Туалиб Камис каза, че пристанището има общо 17,000 XNUMX TEU - двадесет фута еквивалентни единици - брой, който ограничава оперативната ефективност.

Пристанищните операции бяха негативно засегнати от хаоса след изборите, който пречеше на транспортната система, включително железопътните операции до Западна Кения и Уганда.

„Със сътрудничеството на всички заинтересовани страни пристанището доставя средно 800 контейнера дневно на 24-часова база“, каза Khamis в изявление. „Това е повече от 30 контейнера на ден веднага след изборите. Той каза, че 16 кораба са акостирали на пристанището и пет чакат.

Той разкри, че осемдневното освобождаване, дадено от КПА за компенсиране на загубените работни дни по време на дългите изборни ваканции, е предизвикало добър отговор и са събрани много товари.

Khamis потвърди, че пристанището временно е спряло обработката на транзитни товари за Танзания и вместо това помоли изпращачите да вземат товара директно.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...