Airbus SAS и Boeing Co., двата най-големи производители на самолети в света, очакват спадът на търсенето да продължи поне още две години, тъй като авиокомпаниите намаляват растежа след рекордния спад на въздушните пътувания.
„Пазарът ще остане бавен за нови поръчки до 2012 г.“, каза главният оперативен директор на Airbus Джон Лийхи в интервю за телевизия Bloomberg на авиошоуто в Сингапур вчера. Производителят на самолети очаква да спечели между 250 и 300 поръчки тази година, каза той. Това би било трети пореден спад от рекордните 1,458, постигнати през 2007 г.
Превозвачите забавиха плановете си за разширяване и намалиха капацитета, след като глобалните международни въздушни пътувания паднаха с 3.5 процента миналата година, най-много от Втората световна война. Индустрията вероятно ще отнеме три години, за да се възстанови от спада, според Международната асоциация за въздушен транспорт.
„Това беше труден път“, каза ръководителят на маркетинга на търговски самолети на Boeing Ранди Тинсет. „Нещата са по-добри, но все пак могат да подобрят много повече.”
Превозвачи, включително Singapore Airlines Ltd. и Cathay Pacific Airways Ltd., заявиха, че резервациите се увеличават от най-ниското ниво от миналата година. Все пак базираният в Сингапур превозвач заяви тази седмица, че може да е твърде рано да се обяви край на спада поради продължаващата „несигурност“ относно глобалната икономика.
„Никой няма истинско доверие“, казва Джей Рю, анализатор в Mirae Asset Securities Co. в Хонконг.
Китайска конкуренция
Очакваното възстановяване на поръчките на самолети може също да съвпадне с новата конкуренция за Boeing и Airbus в Китай, най-бързо развиващия се пазар на самолетни пътувания в света. Държавно контролираната корпорация за търговски самолети на китайския 168-местен C919, първият теснофюзеласен самолет в страната, трябва да извърши първия си полет през 2012 г. и след това да влезе в експлоатация две години по-късно.
China Southern Airlines Co. и Air China Ltd., два от големите три превозвача в страната, казаха тази седмица, че ще подкрепят местния производител на самолети. Превозвачите оперират най-малко 550 самолета Boeing и Airbus между тях и Airbus очаква страната да отговаря за около една трета от поръчките на самолети в цяла Азия и Тихия океан през следващите 20 години.
Серията C на Bombardier Inc., която ще превозва до 149 пътници, също трябва да извърши първия си полет през 2012 г., като доставките трябва да започнат година по-късно. Канадският производител на самолети очаква бавен растеж на търсенето през тази и следващата година преди скок през 2012 г.
„Когато авиокомпанията наистина се възстанови през 2012 г., тогава ще видите голям брой поръчки,” каза Гари Скот, президент на отдела за търговски самолети на компанията.
