ACLU е загрижен за използването на технологията за разпознаване на лица на летищата в Хавай

ACLU е загрижен за използването на технологията за разпознаване на лица на летищата в Хавай
ACLU е загрижен за използването на технологията за разпознаване на лица на летищата в Хавай
Написано от Хари Джонсън

- ACLU на фондация Хавай (ACLU от Хавай) пише със сериозни конституционни, граждански права и опасения относно неприкосновеността на личния живот относно съобщението, че Министерството на транспорта на Хавай (DOT) инсталира камери с технология за разпознаване на лица (FRT) на всички големи летища в Хавай. седмица като част от плана на държавата да отвори отново държавата за туризъм. Въпреки че разбираме спешната необходимост от борба с разпространението на Covid-19 и безопасно да отворят отново икономиката на Хаваите, безразборното и прибързано използване на FRT - особено без адекватни разпоредби, прозрачност и обществено обсъждане - е неефективно, ненужно, полезно за злоупотреби, скъпо, потенциално противоконституционно и, с една дума, „ужасяващо“.

FRT не е нито ефективен, нито съобразен с преодоляването на разпространението на COVID-19. Въз основа на ограничената информация, достъпна за обществеността, разбираме, че FRT ще се използва „за разпознаване на хора, които надвишават температурата от 100.4 градуса, докато преминават през терминала“. Използването на такава любопитна технология за тази цел е като поставяне на квадратно колче върху кръгла дупка, особено в светлината на по-прости, по-точни и значително по-безопасни алтернативи, като например предварителна проверка на хората преди пристигането, използване на технология за термовизионно изобразяване и достатъчен и подходящо обучен персонал за идентифициране на хора със симптоми на COVID-19 за допълнителен скрининг. Подобна алтернатива е за предпочитане, не само защото поражда по-малко граждански свободи и опасения относно правата, но и защото е по-добре пригодена за предотвратяване на разпространението на COVID-19. По-конкретно, хората вероятно ще носят маски за лице на летището, така че камерите на FRT ще имат затруднения при четенето на лица.

Освен това, проучванията показват, че само 44 процента от хоспитализираните за COVID-19 хора могат да имат треска във всеки един момент и около половината може да са асимптоматични или пресимптомни, което прави зависимостта на държавата от FRT както над, така и по-включително. Има също така съобщения, че CDC е предупредил срещу проверки на температурата в контекста на летището като неефективни, допълнително повдигайки въпроси защо се харчат пари за тази инвазивна технология. Такива доклади подчертават необходимостта всяка мярка да бъде валидирана независимо от специалистите в областта на общественото здравеопазване, тъй като е вероятно да бъде ефективна преди въвеждането.

Наличието на по-всеобхватен скрининг от обучени специалисти е по-безопасно и по-подходящо за работата. Освен това проучвания многократно показват, че FRT алгоритмите са склонни да бъдат расово пристрастни и неточни, например погрешно идентифициране на чернокожи хора и хора от източен азиатски произход с много по-високи нива от белите хора. В контекста на скрининг на маскирани хора за високи температури, това може лесно да доведе до непропорционално погрешно идентифициране на хора от специфичен расов произход за допълнителен скрининг, докато други може изобщо да не бъдат скринирани, въпреки че може да имат треска и други симптоми на COVID.

Друга загриженост е липсата на прозрачност на държавата относно това как и защо е решила да приложи FRT, както и границите за използването му. Тъй като компании като Amazon, Microsoft и IBM с право натискат спирачките за развитието на FRT и няколко юрисдикции в цялата страна забраняват използването му, държавата кавалерски разгръща FRT, за да провери милиони пътници, въпреки че не сме имали смислена дискусия в Хавай за използването му.

Вместо това държавата увери обществеността, че възнамерява да ограничи използването на технологията в летищата и планира да съхранява изображения само през времето, когато пътникът е на летището. Въпреки това, без да знаем участващите компании, разходите, правилата и насоките, използвания алгоритъм, ограниченията за достъп, мерките за сигурност, ограниченията за време и място, договорите с компаниите, събиране на данни, одити, публикувани съобщения и други подобни критични информация, която трябваше да бъде публично оповестена и обсъдена преди разполагането тази седмица, уверенията на държавата звънят кухо.

Всъщност, ако данните се събират в отговор на COVID, те трябва да бъдат ограничени до това, което е абсолютно необходимо за общественото здраве и да се събират, съхраняват и използват само от агенциите за обществено здраве. И все пак държавата не е обяснила какво ще се съхранява, ако е така, как може да се използва и кой има достъп до тях. Няколко FRT компании имат връзки с авторитарни режими в чужбина, лоши записи за поверителност и бързането да се внедри FRT е рецепта за злоупотреба и завинаги компрометиране на поверителността на хората и пътниците в Хавай.

ACLU на Хаваи е особено загрижен за FRT, който вероятно нарушава правото на неприкосновеност на личния живот, защитено съгласно раздел 6 на член I от Хавайската конституция, и основното право на пътуване, защитено по надлежния ред. Поради неговата неефективност, използването на FRT просто не е съобразено да обслужва държавния интерес за предотвратяване на разпространението на COVID-19, особено когато съществуват по-малко натрапчиви и по-ефективни алтернативи.

Вече се чухме с чести пътуващи междуострови с основателни опасения относно неприкосновеността на личния им живот поради постоянното наблюдение в реално време на летището. Те не искат държавата да следва всяка тяхна стъпка, планове за пътуване, придружители и т.н. И това не е необичаен страх, когато само миналата година държавата се опита да призове записите на Hawaiian Airlines за хора, които са дарили своите мили на присъстващите демонстрациите на Мауна Кеа.

В допълнение, проверките на температурата по своята същност са прекалено инклузивни, обхващащи хора, които могат да имат треска по несвързани причини, като хронични заболявания. Като се има предвид това, разчитането на температурни проверки като единствен определящ фактор дали някой може да пътува би породило множество опасения. Държавата не е обяснила как ще бъде защитено правото на пътуване и какви обезщетения ще бъдат предоставени на лицата, чиито права са неблагоприятно засегнати.

В светлината на тези сериозни опасения и възможността за злоупотреба, ние искаме държавата и DOT да натиснат спирачките на пилотната програма и най-малкото да позволят открита и прозрачна обществена дискусия за безпрецедентната стъпка, че биометричното наблюдение в реално време на милиони хора и пътници на летището означава за Хавай. Това не само се изисква от конституцията, но е и правилното и безопасно нещо, особено по време на тези и без това несигурни и трудни времена.

И накрая, в съответствие с глава 92F от Хавайския ревизиран устав, ние молим държавата, DOT и Министерството на генералния прокурор да представят всички правителствени записи (както е определено в раздел 92F-3 на HRS), свързани с използването на FRT в Хавай. Това искане включва, но не се ограничава до използването на FRT на летищата.

Като се има предвид, че пилотната програма FRT се въвежда тази седмица, моля да отговорите на това писмо до 26 юни 2020 г.

#възстановяване на пътешествието

<

За автора

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Сподели с...