Защо САЩ Федерална авиационна администрация (FAA) позволяват на Boeing да продължи да лети 737 MAX след като всички 189 на борда на полет 610 на Lion Air бяха убити през октомври 2018 г.? Защо не биха спрели Boeing да лети със своя 737 MAX, след като друг полет - етиопски полет 302 - катастрофира на 10 март тази година, убивайки всички 157 на борда?

Първоначално FAA потвърди безопасността на 737 MAX, дори след като и двата самолета са катастрофирали, причинявайки тотални загуби на живот на борда. Едва след 3 дни FAA заземи всички самолети 737 MAX.

Адвокат на Етиопия изисква от Boeing и FAA да предадат документи, довели до това решение, за да поддържат 737 MAX във въздуха след такива пълни катастрофални въздушни катастрофи. Робърт Клифорд от адвокатска кантора Клифорд представлява семейства на жертвите на катастрофата в Етиопия. Той каза, че тези решения са ключови.

Самата FAA предупреди, че 737 MAX има проблеми със своите автоматизирани сензори за система за управление на полета, което кара двата самолета да се гмуркат и да не могат да се възстановят.

Досега Boeing е изправен пред близо 100 дела, заведени от различни адвокатски кантори, представляващи семействата на жертвите на катастрофи, които вероятно ще продължат. Въпреки че в повечето дела не се посочва конкретна сума в долари, адвокатската кантора на Ribbeck Law Chartered потвърждава, че нейните клиенти търсят над 1 милиард долара.

Boeing не коментира съдебните дела, но потвърди, че компанията си сътрудничи изцяло с разследващите органи. Производителят надгражда софтуера и макар да се извинява, той не призна никаква вина относно начина, по който софтуерът е разработен първоначално.

FAA е твърдо в решението си да не заземява 737 MAX по-рано и също така заяви, че не коментира съдебни спорове.