25% от авиокомпаниите, които не са проверени от TSA

Девет години след терористичните атаки на 11 септември, Администрацията за сигурност на транспорта затегна проверката на пътниците.

Но не всичко, заредено на реактивни самолети, се подлага на задълбочена проверка. Една четвърт от целия полетен товар не се проверява.

Това са повече от един милиард лири.

Колкото и да е видим TSA в терминалите на летището, има едно място, където не винаги ще намерите бдителни агенти: Товарите се намират в самолетите.

„Не мисля, че с бюджета и персонала, с който разполагат, биха могли да проверят всичко“, каза специалистът по борба с тероризма Тони Купър.

Нов доклад на Генералната счетоводна кантора поставя под въпрос дали TSA ще може да инспектира всеки товар до 1 август, както Конгресът нареди преди три години.

В момента TSA проверява 75 процента от самолетните товари. Няма да разкрие колко се проверява на международното летище Далас / Форт Уърт и на Love Field в Далас.

Докладът също така казва, че TSA все още не е одобрила технология, която може да инспектира големи палети и добавя, че агенцията често не "проверява" какво има вътре в товара от определени одобрени спедитори.

Тони Купър десетилетия наред изучава тероризма, пише книги по темата и работи 20 години като консултант по сигурността на American Airlines.

Купър каза, че страната се е съсредоточила повече върху скокове след 9 септември, а не върху уроците по полет 11 Am Pan. Бомба в товарния отсек взриви 103 джъмбо джет от небето над Локърби, Шотландия през 747 г.

"Това е много по-вероятно от повторението на 9 септември", каза Купър.

TSA се съгласява с тази оценка, като признава, че бомбите, скрити в товара, са „значителен“ риск - и остават „с висока“ вероятност.

TSA заяви, че ще спази крайния си срок, като провери всички вътрешни товари в страната до 1 август. Ще отнеме повече време за проверка на пратките, пристигащи с международни полети.

Всичко, което не бъде проверено, все още подлежи на произволни проверки.