Пътнически самолет, полет 1525 на Aria Airlines, който се запали при кацане в Машхад, Иран, се измъкна от пистата и се разби в стена, раздробила пилотската кабина. Съобщава се, че 17 са мъртви и 23 ранени. Самолетът е превозвал 153 души от Техеран до Машхад, в североизточната част на Иран. Всички оцелели бяха евакуирани от местопроизшествието.
Първоначалните доклади сочат, че самолетът е реактивен самолет Ilyushin 62, проектиран в Съветския съюз в началото на 1960-те години.
Имаше противоречиви съобщения за причината за инцидента, като някои твърдяха, че при кацане е избухнала гума. AFP обаче съобщи, че заместник-министърът на транспорта на Иран Ахмад Маджиди заяви, че самолетът е кацнал по средата на пистата, а не в началото.
„Тъй като дължината на асфалта е малка, тя е слязла от асфалта и се е блъснала в отсрещната стена“, каза той.
Телевизионни кадри показват как пилотската кабина на самолета е разбита силно, със сигурност предполага, че самолетът се е разбил в стена, преди да се отклони в полето на фермата.
- Лицензът за сертифициране на полети на Aria Air е отнет, съобщи в събота директорът на Иранската организация за гражданска авиация (CAO) Мохамад-Али Илхани.
Решението е взето в отговор на инцидента с полет 1525 на Aria Air, който се случи в петък, когато самолетът получи спукване на гума, плъзгане на избягалия и удари оградата на летището в Мешхед и електрически пилон, оставяйки 16 мъртви и 31 ранени.
Пътническият самолет излетя от Техеран и се приземи на летището „Шахид Хашеминежад“ в Мешхад в 6:20 ч. Местно време със 153 на борда.
При инцидента загинаха 13 членове на екипажа и трима пътници. Девет от XNUMX-те загинали членове на екипажа са от Казахстан. Управляващият директор на Aria Air Махди Дадпай и синът му бяха сред загиналите.
Самолетът е принадлежал на DETA Air, компания със седалище в Казахстан, но е нает от иранската Aria Air за чартърни полети.
Инцидентът се случи по-малко от 10 дни, след като полет 7908 на Caspian Airlines - 23-годишен самолет Tupolev Tu154M, произведен от Русия, се разби в северозападен Иран, убивайки всички 153 пътници и 15 членове на екипажа.
Илхани заяви, че CAO ще се заеме сериозно с авиокомпаниите, които са слаби по отношение на безопасността на полетите.
Той каза, че на място е изпратен специален комитет на Отдела за стандарти за полети на CAO, който да установи причината за инцидента.
Предварителните разследвания обаче показват, че самолетът е кацал със скорост 200 мили в час, въпреки че скоростта на кацане не е трябвало да надвишава 165 мили в час, добави той
Това беше втората фатална въздушна катастрофа в Иран този месец. Самолет на Caspian Airlines се разби преди 10 дни, убивайки всички 168 души на борда.
