Auto Draft

Прочетете ни | Чуйте ни | Гледайте ни | Присъедините Събития на живо | Изключете рекламите | Живея |

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Историята на SMS Cormoran II

Tamuning, Гуам - В петък, 7 април 2017 г., Бюрото за посетители на Гуам (GVB) ще отбележи 100-годишнината от падането на SMS Cormoran II.

Tamuning, Гуам - В петък, 7 април 2017 г., Бюрото за посетители на Гуам (GVB) ще отбележи 100-годишнината от падането на SMS Cormoran II. Корабът отплава до пристанището Апра на Гуам на 14 декември 1914 г. В нея липсваха въглища, тъй като японските военни кораби гонеха в Тихия океан. Въпреки че по това време САЩ не са участвали във Втората световна война, военноморският губернатор няма да зарежда кораба с гориво. Корморан и нейният екипаж остават в Гуам две години и половина, до деня, в който САЩ официално влизат в Първата световна война на 6 април 1917 г.

SMS Cormoran заема специално място в историята както за Гуам, така и за САЩ, което може да изглежда необичайно за германски кораб. Cormoran е построен в Елбинг, Германия през 1909 г., за да бъде част от руския търговски флот като комбиниран превозвач на пътници, товари и поща, първоначално наречен SS Ryazan (също се изписва Rjasan) на Русия.



С настъпването на Първата световна война Русия и Германия станаха врагове. На 4 август 1914 г. SS Ryazan е заловен от SMS Emden на Германия. Корабът е откаран в Цинтао в германската колония Kiautschou, разположена в Кингдао, Китай. Там тя била превърната във въоръжен търговски нападател, като взела въоръжението от повреден кораб, който вече не можел да плава. Оборудвана с новите си функции, Ryazan също получи ново име. Тя беше прекръстена, като й беше дадено името на кораб, с чиито части беше оборудвана. Сега тя беше SMS Cormoran II.

На 10 август 1914 г. SMS Cormoran II напуска Цинтао и започва пътуването си през южния Тихи океан. Тя веднага бе насочена към японски военни кораби, които безмилостно я преследваха през Тихия океан, докато Корморанът най-накрая влезе в пристанището на Апра на 14 декември, почти без въглища и нямаше къде да отиде.

Въпреки че по това време САЩ не бяха участници в Първата световна война, отношенията с Германия бяха обтегнати. Островът също имаше ограничени количества въглища в магазините си. В резултат на това губернаторът на морския флот на САЩ Уилям Дж. Максуел би осигурил на Корморан само много ограничено количество въглища, недостатъчно за да достигне до безопасно убежище. Въпреки отказа си да й осигури достатъчно въглища, за да стигне до друга дестинация, Максуел настоява корморанът или да напусне, или да бъде задържан.

Неспособен да напусне, Корморан остана в пристанището Апра с екипажа, принуден да остане на борда. Противостоянието между губернатора Максуел и капитана на Корморан К. Адалберт Цуксверт продължи две години, докато Максуел не се разболя и беше заменен. Новият временен управител Уилям П. Кронан смята, че с екипажа на Корморан трябва да се отнасят по-приятелски и им позволява да напуснат кораба, макар че той също няма да зарежда кораба.

Новата приятелска връзка продължи шест месеца, като екипажът на Корморан идваше и си отиваше свободно. Мъжете на кораба постигнаха незначителен статут на знаменитост сред местните хора Chamorro. Приятелските връзки остават здрави и здрави до 6 април 1917 г., денят, в който САЩ официално влизат в Първата световна война.

Сега във война с Германия, губернаторът на Военноморския флот (Рой Смит) от Гуам нарежда на капитана на Корморан да предаде кораба си. Вместо да направи това, Zuckschwerdt реши да смаже корморана и да я изпрати в дъното на пристанището. Той беше инструктирал екипажа си да слезе, но за съжаление седем моряци все още бяха на борда, когато тя потъна. И седемте загинаха, макар че само шест тела някога бяха възстановени. Въпреки военновременните условия, приятелските отношения между хората от Гуам и екипажа изключиха по този начин да предоставят на моряците пълно военно погребение в американското морско гробище Агана. Техните гробове все още са добре маркирани и обграждат паметник на SMS Cormoran. Екипажът е изпратен в САЩ като военнопленници, но в края на войната се завръща в родната си Германия.



SMS Cormoran лежи в гроба й на 110 фута. В края на Първата световна война американският флот проведе спасителна операция на кораба и успя да възстанови камбаната си. Камбаната на Корморан беше изложена в музея на американската военноморска академия в Анаполис, Мериленд, но за съжаление беше открадната. Водолазите са възстановили много повече артефакти от Корморан през годините. Много от тях бяха дарени на Службата за национален парк в Пити, Гуам.