Цифрите на EasyJet разкриват колко сега авиокомпаниите зависят от допълнителните такси за печалбата си, тъй като през миналата година тя отчита 511 млн. Паунда печалба от такси за багаж, застраховка, ранно качване и такси за кредитни карти - равна на една пета от общите приходи.
Багаж
Седем от десет клиенти на easyJet плащат на авиокомпанията по £ 9 всеки път, за да сложат чанта в трюма. Таксите за багаж достигнаха £ 238 милиона за easyJet, увеличение с 65% през годината и почти достатъчно, за да се заплатят всички разходи за персонала за екипажа на авиокомпанията. Пътуващите, които надвишават ограничението от 20 килограма на авиокомпанията, се изправят срещу такса от 42 британски лири за три допълнителни килограма, малко повече от теглото на два чифта дънки. Ryanair таксува по 15 британски лири за чанта във всяка посока Много традиционни „наследствени“ превозвачи като British Airways не взимат допълнително багаж, но намаляват квотите. Само Southwest, най-големият превозвач на бюджети в САЩ, се обяви срещу такси за багаж, превръщайки своите „$ 0 за вашите чанти“ в центъра на настоящата си рекламна стратегия не таксува багажа.
Бързо качване
Изненадващо много пътници избират да "бъдат сред първите пътници през качването на вратата" с още £ 8 на път на летища като Gatwick. EasyJet заяви вчера: „Бързото качване на борда продължава да дава силни резултати.“ Ryanair таксува £ 4 за „приоритетно качване“, но предвид успеха на Easyjet, сега може да реши да увеличи таксите си.
Онлайн регистрация
Само Ryanair таксува 5 британски лири в двете посоки, когато пътниците се регистрират онлайн и отпечатват бордни карти у дома.
Такси за кредитни и дебитни карти
Нов поток от приходи за бюджетни авиокомпании, като Ryanair таксува 5 британски лири на човек на полет и easyJet 4.50 британски лири. Обвиненията предизвикаха бунт на потребителите, като много пътници откриха сметки в Visa Electron, като например тези, предоставени от Халифакс, които намаляват таксата за обработка на плащанията до нула.
Спортна екипировка
„Ryanair води път към пистите тази зима с най-ниските си цени за ски“, твърдят от авиокомпанията. Това прави по-малко шум от факта, че спортни съоръжения като ски и голф клубове се таксуват £ 40 в едната посока, а човек за спортно оборудване като ски и голф клубове, easyJet таксува £ 18.50 във всяка посока.
Застраховка за пътуване
EasyJet и Ryanair предупреждават пътниците за ужасни последици, ако не успеят да застраховат правилно организацията си на пътуване. Но тъй като мнозина сега избират годишни полици или разчитат на застраховки, предлагани по тяхната банкова сметка, това се оказва по-малко доходоносно за авиокомпаниите.
Избор на седалка
През октомври British Airways заяви, че пътниците, които искат да изберат местата си, когато резервират, ще трябва да платят за привилегията. Таксите варират от 10 до 60 британски лири за бизнес пътници на дълги разстояния, в ход Авиокомпанията заяви, че „ще даде на клиентите по-голям контрол върху възможностите им за сядане“.
Развлечения и интернет
Според Ян Соренсен от ръководството за спомагателни приходи на авиоиндустрията нова граница за зареждане, тъй като на борда се предлага безжичен интернет.
Резервни такси
Разглежда се от някои авиокомпании.
Абонаментни такси
Друг модел на приходи, който се разглежда от авиокомпаниите. Редовните пътници може да бъдат насърчавани да купуват годишен пропуск, който би дал отстъпки за такси за багаж, качване и напитки храна и напитки, като по този начин ги заключи в мрежата на авиокомпанията. Идеята е, че тя ще заключи пътниците в мрежата на бюджетната авиокомпания по начин, по който сделките с авиомиле насърчават лоялността сред бизнес пътниците. Похарчил стотинка
По-рано тази година шефът на Ryanair Майкъл О'Лиъри предложи на пътниците да таксуват £ 1 за използване на тоалетната. Но говорителят на Ryanair каза по това време: "Майкъл измисля много от тези неща, докато върви напред."
Храни и напитки
BA премахна безплатното хранене с кратки полети, следвайки тенденция, заложена от бюджетните авиокомпании, чиито сътрудници станаха продавачи на храна и напитки, които печелят комисионни.
