Hawaiian Airlines изчезнаха!

Хавайски от Аляска
Hawaiian Airlines сега е Alaska Airlines
Написано от Юрген Т Щайнмет

Туризмът в Хавай може никога повече да не бъде същият, когато родната авиокомпания на Хаваите стане Alaska Airlines. Това ли е краят на базираната в Хавай авиационна индустрия?

...какво ще означава „HA“ Gone за Хавайския туризъм, Alaska Airlines, Southwest Airlines & The Aloha Дух

Придобиването на Hawaiian Airlines от Alaska Air бележи важен крайъгълен камък в авиационната индустрия.

Какво ще кажете за летене до Рая?

С тази сделка Alaska Air цели да разшири обхвата си и да установи по-силно присъствие на доходоносния хавайски пазар, като също така свързва Хавай с нови големи вътрешни и международни пазари.

Този стратегически ход ще позволи на Alaska Air да се включи в разрастващата се туристическа индустрия в Хавай, привличайки както туристи, така и пътуващи по работа.

Очаква се придобиването да донесе синергии и оперативна ефективност, от които да се възползват както авиокомпаниите, така и техните клиенти.

Заедно Alaska Air и Hawaiian Airlines ще създадат страхотна сила в тихоокеанския регион, предлагайки подобрена свързаност и по-широка гама от възможности за пътуване.

Alaska Airlines ще плати $18.00 за акция на Hawaiian Airlines, което прави продажба за 1.9 милиарда долара за авиокомпания, за която мнозина казаха, че е духът на Alohaи представлява магията на Хаваите, неговата култура и гостоприемство.

Дали цялата магия във въздуха ще се изгуби постепенно при сливането на друга гигантска авиокомпания?

Alaska Airlines ще придобие Hawaiian Airlines в сделка за 1.9 милиарда долара, съобщиха компаниите днес.

Бордовете на Hawaiian Airlines и Alaska Airlines одобриха тази сделка. Сега предстои регулаторни одобрения.

Очаква се сделката да приключи през първото тримесечие на 2024 г., но ще отнеме до една година, за да се съгласуват всички аспекти на това сливане. Комбинираната организация ще бъде базирана в Сиатъл.

Главният изпълнителен директор на Alaska Airlines

Изпълнителният директор Бен Миникучи, главният изпълнителен директор на Alaska Airlines, ще отговаря за тази нова обединена авиокомпания.

Той обяснява в своя LinkedIn

В Alaska Airlines нашата цел е да създадем авиокомпания, която хората харесват. За мен лично мога честно да кажа, че обичам тази авиокомпания заради това, което представлява, това, което правим и как го правим. Имаме невероятна група от хора, които живеят нашите ценности всеки ден и отличават нашата компания от толкова много други.

Alaska Airlines + Hawaiian Airlines: Местни грижи, Глобален обхват. Нашите две авиокомпании се захранват от невероятни служители, с над 90-годишно наследство и ценности, основани на грижата за специалните места и хора, които обслужваме. Това е вълнуваща следваща стъпка в нашето пътуване за подобряване на изживяването при пътуване и разширяване на възможностите за гостите.

Alaska Airlines и Hawaiian Airlines имат изображение

И двете Alaska Airlines, но още повече Hawaiian Airlines са известни с подобреното обслужване в кабината по своите маршрути, но специалното хавайско гостоприемство ще бъде трудно да се превърне в стил на Аляска.

„Изпитваме дългогодишно и дълбоко уважение към Hawaiian Airlines, за ролята им на топ работодател в Хавай и за това как тяхната марка и хора носят топлата култура на aloha по целия свят“, каза Миникучи.

Питър Инграм, президент и главен изпълнителен директор на Hawaiian Airlines, отговори: „От 1929 г. Hawaiian Airlines е неразделна част от живота на Хаваите и заедно с Alaska Airlines ще можем да доставим повече за нашите гости, служители и общностите които обслужваме.

Старият монопол на Хавайските авиолинии

Hawaiian Airlines имаше почти монопол на междуостровния пазар в Aloha Държава, кога Aloha Авиокомпаниите фалираха.

Хавай, Island Air затвори 2017 имаше щанд в индустрията за бизнес и посетители за 37 години. 13% от трафика на Interisland Airline със споразумения за споделяне на кодове и програма за редовни пътуващи на United Airlines.

Хавайските авиолинии винаги са били истинският слон в стаята на хавайската авиация. Те вече имаха дял от повече от 80% през 2017 г. от всички полети между островите, когато Island Air оперираше.

След като Хавайските авиолинии оцеляха Aloha Авиокомпаниите години преди това продължиха да растат, да увеличават цените на билетите и много вътрешни хора смятат, че са помогнали за изтласкването на популярния Superferry като единствената фериботна услуга между хавайските острови от пазара, той се превърна в монополист на междуостровния въздушен пазар на Хавай за известно време.

Кога Aloha По-късно авиокомпаниите Island Air и Superferry изчезнаха, това означаваше голяма печалба за Hawaiian Airlines, по-високи цени на самолетните билети до настъпването на COVID и по-малко избор за посетителите и kamaaina, за да запазят островите заедно като една държава.

Southwest Airlines влиза в Хавай

През 2019 г. този монопол беше унищожен, когато Southwest Airlines навлезе на пазара, предлагайки нова опция за пътуващите. Southwest Airlines агресивно разшири пътуванията до много алтернативни континентални пазари на САЩ за Хавай и между островите.

Със сливането на Hawaiian Airlines с Alaska Airlines, Хавай няма да има голяма родна авиокомпания, въпреки че Alaska Airlines каза, че ще има ключов център в Хонолулу.

От декември Alaska Airlines ще предоставя транспорт до повече от 120 места в Съединените щати, Канада, Мексико, Белиз и Коста Рика, както и предстоящи маршрути до Бахамите и Гватемала.

Hawaiian Airlines, в бизнеса от 96 години, държи титлата на най-голямата авиокомпания в щата, предлагайки приблизително 150 полета на ден между Хавайските острови. Освен това той осигурява полети без прекачване, свързващи Хаваите с 15 големи града в САЩ, както и обслужващи Американска Самоа, Австралия, островите Кук, Япония, Нова Зеландия, Южна Корея и Таити.

Официално съвместно изявление и прессъобщение от Alaska Airlines и Hawaiian Airlines:

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • След като Хавайските авиолинии оцеляха Aloha Авиокомпаниите години преди това продължиха да растат, да увеличават цените на билетите и много вътрешни хора смятат, че са помогнали за изтласкването на популярния Superferry като единствената фериботна услуга между хавайските острови от пазара, той се превърна в монополист на междуостровния въздушен пазар на Хавай за известно време.
  • „Изпитваме дългогодишно и дълбоко уважение към Hawaiian Airlines, за ролята им на топ работодател в Хавай и за това как тяхната марка и хора носят топлата култура на aloha по целия свят.
  • Кога Aloha По-късно авиокомпаниите Island Air и Superferry изчезнаха, това означаваше голяма печалба за Hawaiian Airlines, по-високи цени на самолетните билети до настъпването на COVID и по-малко избор за посетителите и kamaaina, за да запазят островите заедно като една държава.

<

За автора

Юрген Т Щайнмет

Юрген Томас Щайнмец непрекъснато работи в туристическата и туристическата индустрия още от тийнейджърска възраст в Германия (1977 г.).
Той основа eTurboNews през 1999 г. като първият онлайн бюлетин за световната туристическа индустрия.

Запиши се
Известие за
гост
0 Коментари
Вградени отзиви
Вижте всички коментари
0
Бихте искали вашите мисли, моля коментирайте.x
Сподели с...