PETALING JAYA - Неуспешната атака срещу американски превозвач по Коледа не е оказала голямо влияние върху превозвачите в Азиатско-Тихоокеанския регион, който вижда по-добра година напред, тъй като търсенето на въздушни пътувания нараства.
Не се очаква повторно класиране на местните и регионалните авиокомпании, тъй като спадът в цените им през последните два дни беше минимален, въпреки че авиокомпаниите в САЩ приеха удар, но не твърде сериозно, в първия ден на търговия от неуспешната атака, според един анализатор.
„Вероятността е повече пътници да изберат да летят до други дестинации, различни от Съединените щати, за да избегнат строги проверки за сигурност на летищата в САЩ и това е добро за региона“, каза анализаторът.
Директор на оперативния отдел на MAS капитан Мохамед Ажарудин Осман заяви, че инцидентът (неуспешната атака на северозападния полет на Коледа за Детройт от Амстердам) ще има само ограничено въздействие върху глобалните въздушни пътувания, тъй като е изолиран инцидент, но се съгласи, че може да повлияе дълго пътуване до САЩ поради допълнителните мерки за сигурност.
"Очакваме, че ще има ограничено въздействие върху въздушния транспорт, но засилените мерки за сигурност ще създадат неудобства за пътуващите до САЩ", каза той.
Във вчерашната търговия Malaysia Airlines (MAS) хвърли 2 сен за затваряне на RM3, докато AirAsia Bhd се повиши с 2 сен до RM1.38.
MAS лети до Лос Анджелис, тъй като оттогава е излетял от Ню Йорк.
Сингапурските авиолинии, Cathay Pacific и Qantas летят до няколко града в САЩ и авиокомпаниите досега не са отчели влияние върху търсенето на въздушни пътувания.
Очаква се Азиатско-Тихоокеанският регион да ръководи растежа във въздушния сектор, след като е бил в застой повече от година.
Няма данни за търсенето на пътници, но ако статистиката на летищата е нещо, което трябва да се премине, те показват здравословна тенденция.
Малайзийските летища съобщиха тази седмица, че данните за пътникопотока на KLIA за октомври показват увеличение от 16.7% спрямо преди година.
Сингапурският Changi също записа рекорден брой полети през октомври.
Singapore Airlines (SIA) започна да възстановява полети, Qantas ще започне с вътрешни полети през март, а MAS започна да добавя полети от септември.
Всички авиокомпании остават с надеждата, че подемът в индустрията предстои и се готвят да се възползват от възхода.
Но много зависи от възстановяването на глобалната икономика и повторението на инцидента в САЩ може да провали надеждите за възстановяване.
Междувременно Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) е загрижена за инцидента в САЩ.
„Докато правителствата реагират на инцидента, е важно те да се съсредоточат върху мерки, които са хармонизирани решения, и да работят в тясно сътрудничество с индустрията, за да гарантират, че мерките се прилагат ефективно.
„Ние следим отблизо ситуацията и се координираме със съответните органи, за да осигурим безопасно и сигурно пътуване, а пътниците се съветват да си отделят малко повече време на летището с оглед на засилените мерки за сигурност“, се казва в него.
IATA прогнозира индустриални загуби от 5.6 милиона щатски долара през 2010 г., добавяйки, че е преждевременно да се каже какво въздействие ще има инцидентът в САЩ върху индустрията.
