Съюз на Air Canada: Правилото на TSB за оставяне на ръчен багаж зад гърба при спешни случаи трябва да бъде приложено

Синдикатът, представляващ стюардесите на Air Canada, иска от Transport Canada да изпълни вече двегодишната препоръка на Съвета за безопасност на транспорта за оставяне на ръчен багаж по време на извънредна ситуация.

„Неотдавнашната катастрофа на„ Аерофлот “, при която пътниците, прибиращи багажа си, забави евакуацията на пожарния самолет, е само още един пример за необходимостта от засилване на действителното регулиране, за да се гарантира безопасността на пътниците и екипажа“, каза президентът на Air Canada Component на канадския съюз на публичните служители (CUPE), Уесли Лесоски.

В доклада си от май 2017 г. на полет 624 на Air Canada, който се приземи в Халифакс през 29 март 2015 г., Съветът за безопасност на транспорта препоръча: „Министерството на транспорта изисква инструктажите за безопасност на пътниците да включват ясна насока за оставяне на целия ръчен багаж отзад по време на евакуация. "

За съжаление, както отбелязва Съветът за безопасност на транспорта в своя анализ на отговора, предоставен от министерството, Transport Canada „не планира регулаторни действия, които да изискват от операторите да предоставят тази информация на пътниците“.

„Федералното правителство няма търпение да се случи друга трагедия. Транспорт Канада трябва да действа сега. По време на катастрофата в Халифакс всички 132 пътници и 5 членове на екипажа са го направили безопасно, но не винаги ще бъде така, ако проблемът с извличането на ръчната употреба не бъде разрешен на всички канадски превозвачи. " отбеляза Лесоски.

Подобно на базираната в САЩ Асоциация на професионалните полетни придружители, Air Canada Component на CUPE призовава Transport Canada да сформира работна група за разработване на решения, които да гарантират, че ръчният багаж не е пречка за безопасността по време на евакуация.