Пътникът успя да разбие вратата, която в крайна сметка се отвори напълно, причинявайки нахлуване на въздух в кабината. The Редовен пътнически самолет Самолет A321 току-що беше излетял от Сеул, Южна Корея, и беше на 700 фута и близо до кацане в Тегу, Южна Корея, само след няколко минути.
Други пътници се опитали да спрат 30-годишния мъж, чиято самоличност все още не е разкрита, но не успели. Дванадесет души са получили леки наранявания по време на инцидента във въздуха. Някои от пътниците бяха тийнейджъри, които се връщаха от състезание по лека атлетика.
Вижте видеоклипа по-долу с любезното съдействие на Twitter
Когато се случи инцидентът, първоначално хората крещяха в паника, а след като вратата се отвори напълно, повечето бяха тихи, докато чакаха пилотът да приземи самолета. Дрехите и косите на пътниците могат да се видят да се развяват от вятъра, докато самолетът се спускаше. Някои от пътниците са имали болки в ушите след отварянето на вратата, а ранените са имали затруднено дишане, както и други леки симптоми.
След Asiana самолетът кацна безопасно, пътникът, който отвори вратата, беше задържан и арестуван от полицията на летището. Чу се, че човекът, който е отворил вратата, се е чувствал съкрушен. Законът за въздухоплаването забранява на пътниците да боравят с бордовото оборудване, с което борави екипажът, включително аварийните врати. Наказанията за подобно нарушение могат да доведат до 10 години затвор.
Изглежда, че вратата, която е била отворена, е аварийната врата L3, която се намира зад крилото от лявата страна на самолета. Има общо 8 врати на A321, които са врати тип щепсел, което означава, че не могат да бъдат отворени, когато кабината е под налягане. Въпреки това, когато самолетът се спуска, налягането в кабината се разхерметизира, така че вратата може да се отвори, след като налягането между вътрешната и външната част на самолета се изравни. Изравняването се случва на около 8,000 фута, така че самолетът от полета на Asiana е бил доста под това ниво и следователно вратата може да бъде отворена, докато все още е във въздуха.
