Бюджетно пътуване на RIP: Цените на самолетните билети в Обединеното кралство рязко се покачват

Бюджетно пътуване на RIP: Цените на самолетните билети в Обединеното кралство рязко се покачват
Бюджетно пътуване на RIP: Цените на самолетните билети в Обединеното кралство рязко се покачват
Написано от Хари Джонсън

Настоящото увеличение на разходите за въздушен транспорт е най-големият годишен скок на цените на самолетните билети в страната поне от 1989 г.

Британската служба за национална статистика съобщи, че разходите за пътуване със самолет в Обединеното кралство се покачват с най-бързия темп досега, ускорявайки се рязко от увеличение от 24.3% през ноември до скок от 44.4% през декември в сравнение с предходната година .

Настоящото увеличение на разходите за въздушен транспорт е най-големият скок на цените на самолетните билети в страната на годишна база поне от 1989 г. насам, като анализатори в индустрията казват, че това може да е знак, че бюджетните пътувания в Обединеното кралство са към своя край.

Според авиокомпаниите търсенето на пътувания остава високо в UK в резултат на ограниченията на COVID-19, дори с катаклизмите в цената на живота и мрачните икономически прогнози.

Въпреки рязкото покачване на цените на самолетните билети и спада в стандарта на живот и разполагаемите доходи в Обединеното кралство, ирландският свръхнискотарифен гигант Ryanair отчете рекорден брой резервации през януари, надхвърляйки два милиона продажби за един уикенд за първи път с цени в целия сектор, стимулирани от високите разходи за гориво, силното търсене и ограничения капацитет след пандемията.

Ryanair DAC е ирландски ултра-нискотарифен превозвач, основан през 1984 г., със седалище в Суордс, Дъблин, Ирландия, с основни оперативни бази на летищата Дъблин и Лондон Станстед. Тя представлява най-голямата част от семейството авиокомпании на Ryanair Holdings и има Ryanair UK, Buzz, Lauda Europe и Malta Air като дъщерни авиокомпании.

Ryanair е най-голямата авиокомпания в Ирландия и през 2016 г. стана най-голямата бюджетна авиокомпания в Европа по редовни полети, като превозва повече международни пътници от всяка друга авиокомпания.

Ryanair Group управлява повече от 400 самолета Boeing 737-800, като един 737-700 се използва като чартърен самолет, като резервен самолет и за обучение на пилоти.

Ryanair се характеризира с бързата си експанзия, резултат от дерегулацията на авиационната индустрия в Европа през 1997 г. и успеха на нейния нискотарифен бизнес модел. Маршрутната мрежа на авиокомпанията обслужва 40 страни в Европа, Северна Африка (Мароко) и Близкия изток (Израел и Йордания).

„Мисля, че хората се притесняват, че цените ще се повишат това лято, което и ще стане, и пристигат рано и резервират пътуването си“, каза главният изпълнителен директор на Ryanair Майкъл О'Лиъри.

O'Leary очаква броят на пътниците във въздушния транспорт във Великобритания да нарасне до 168 милиона до март тази година и до 185 милиона през следващата година.

„Лятото изглежда много силно и цените се покачват“, каза шефът на Ryanair, добавяйки, че ще има „високи едноцифрени“ процентни увеличения на цените за втора година.

Въпреки това други европейски бюджетни превозвачи обаче предупредиха, че ултра евтините самолетни билети скоро ще свършат.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • Въпреки рязкото покачване на цените на самолетните билети и спада в стандарта на живот и разполагаемите доходи в Обединеното кралство, ирландският свръхнискотарифен гигант Ryanair отчете рекорден брой резервации през януари, надхвърляйки два милиона продажби за един уикенд за първи път с повишени цени в целия сектор поради високите разходи за гориво, силното търсене и ограничения капацитет след пандемията.
  • Настоящото увеличение на разходите за въздушен транспорт е най-големият скок на цените на самолетните билети в страната на годишна база поне от 1989 г. насам, като анализатори в индустрията казват, че това може да е знак, че бюджетните пътувания в Обединеното кралство са към своя край.
  • Ryanair се характеризира с бързата си експанзия, резултат от дерегулацията на авиационната индустрия в Европа през 1997 г. и успеха на нейния нискотарифен бизнес модел.

<

За автора

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Запиши се
Известие за
гост
0 Коментари
Вградени отзиви
Вижте всички коментари
0
Бихте искали вашите мисли, моля коментирайте.x
Сподели с...