Пенсионираният Boeing 747 на Qantas се превръща в летящ тестов Rolls-Royce

Много обичан Qantas пътнически самолет се оттегли от търговско обслужване този уикенд, за да започне живот като "Ролс-Ройс" летящо изпитателно поле. Самолетът ще се използва за тестване на настоящата и бъдеща технология на реактивни двигатели, която ще трансформира полета, ще намали емисиите и ще постави нови критерии за ефективност.

- Boeing 747 400 - с регистрацията на VH-OJU - служи на Qantas от 20 години като много обичан член на флота на австралийския национален превозвач. През живота си OJU е изминал повече от 70 милиона километра, което е еквивалентно на почти 100 обратни пътувания до Луната. Той е оперирал в десетки държави и е превозил 2.5 милиона пътници, като всяко пътуване е задвижвано от четири двигателя Rolls-Royce RB211.

Като летящо изпитателно тяло, той ще бъде оборудван с най-новите възможности за тестване и за първи път ще тества двигатели, които задвижват както търговски, така и бизнес самолети. Новите системи ще получат по-добри данни по-бързо от всякога, а технологиите ще бъдат тествани на по-голяма надморска височина и по-бързи скорости. Летящите изпитателни площадки се използват за провеждане на тестове за надморска височина и наблюдение на технологиите в полетни условия.

Служителите на Rolls-Royce ще изберат име за самолета, който е служил на живота си с Qantas на име Lord Howe Island. Той ще бъде управляван от екипаж от пилоти-специалисти, които съчетават инженерния опит с десетилетия опит в полети на търговски, военни и изпитателни самолети.

Новият самолет ще поддържа визията на Rolls-Royce IntelligentEngine, където двигателите са свързани, контекстуално осъзнати и дори разбиращи, започвайки от времето си на тестовия стенд.

747 завърши последния си търговски полет за Qantas на 13 октомври 2019 г. от Сидни до Лос Анджелис. След това отлетя до полетния тестов център на AeroTEC в Мозес Лейк, щата Вашингтон, САЩ, където ще претърпи обширна двугодишна трансформация. Инженерите и техниците на AeroTEC ще преобразуват Boeing 747-400 от търговски самолет с 364 пътнически места в модерно летящо изпитателно оборудване, оборудвано с обширна апаратура и системи за извършване на сложни измервания на работата на двигателя в полет.

Когато бъде завършен, самолетът ще работи заедно със съществуващото летящо изпитателно поле на Rolls-Royce - Boeing 747-200, който до момента е изпълнил 285 тестови полета.

Гарет Хедикър, Rolls-Royce, директор по развитие и експериментално инженерство, каза: „Кралицата на небето ще се превърне в бижуто в короната на нашите глобални тестови програми. Това е значителна инвестиция, която ще разшири още повече възможностите ни за тестване в света и ще ни позволи да получим повече данни за полетни тестове от всякога. След като превозихме милиони пътници с този любим самолет в продължение на 20 години, ние сме развълнувани да го задвижваме в бъдещето. "

Крис Снук, изпълнителен директор по инженеринг на Qantas, каза: „Boeing 747 е неразделен и обичан член на флота на Qantas в продължение на много години. Оперирахме почти всички варианти и макар да е тъжно да ги видим, 747-те отстъпват място на Boeing 787 Dreamliners. OJU носи с гордост летящото кенгуру повече от 20 години и сме доволни, че й предстои дълъг живот, за да помогне за тестването и подкрепата за развитието на следващото поколение самолетни двигатели.

Лий Хюман, президент и основател на AeroTEC, каза: „Екипът на AeroTEC е горд да си партнира с Rolls-Royce за модифициране, изграждане и въвеждане в експлоатация на това ново летящо изпитателно поле. Тази въздушна лаборатория ще позволи разработването и сертифицирането на нови, високо усъвършенствани двигателни технологии, предназначени да увеличат ефективността и да сведат до минимум въздействието върху околната среда. Нашият екип за инженеринг, модификация и изпитване в Сиатъл и Моузес Лейк вече усилено се подготвя за реализиране на визията на Rolls-Royce. “

Rolls-Royce инвестира 70 млн. Долара (56 млн. Паунда) в придобиването и обновяването на самолети Qantas. Това е в допълнение към инвестицията от 90 милиона паунда в Testbed 80, най-голямото и интелигентно изпитателно място в света, в момента в процес на изграждане в Дерби, Великобритания и въведено в експлоатация през 2020 г.